Выбор стабилизатора напряжения для любого вида использования

Ладно, ругайте дальше:


Это Герц был.

Теперь Ампер:


Я понимаю что работать не должен, но он почему-то работает, с нарушением всех законов физики и книжек.

 

Ничего не нарушается. Китайцы тоже работают (с двойным запасом и в спокойных сетях).
Судя по фотографиям - бюджетный уровень. Если в сравнении с машинами, как Запорожец и Таврия. Многие ездят и ничего. Но для серьезной эксплуатации в серьезных условия слабые.

 

И все, это все?

 

А разве что-то непонятно? Спрашивайте.

 

А что спрашивать, про запорожец? В вашем посте бла,бла,бла. Про это спрашивать?
Я знаю со своего опыта продаж сотен экземпляров и отзывов от своих клиентов - работает, проблем не создает. Вы же его видите на картинке и что вы можете поведать, только то что конкурент вам не нравится. Ну нет так нет, каждый остается при своем.
Я же с Балансом работал, нормально все было, до неких событий, теперь увы. Хотят возобновить - велкам, но не Олег.

 

Выше техническим языком вам было описано что тиристроы 70ТРS12 по своим характеристикам и конструктивным особенностям в отличии от тиристорных модулей SKKT или МСС имеют весьма ограниченое применение в стабилизаторах. Вы этого не поняли.

Я попытался провести паралели на обиходном уровне. Опять недовольны.

С 70TPS12 я работал и на собственном опыте знаю что это такое.
Мое резюме по поводу Герца - бюджетный вариант, не Хамер. Если вам нужна конкретная техническая информация - спрашивайте.
И нет мне дела до ваших личных взаимоотношений, замучали.

 

Конкретно спрашиваю - процент ремонта Герцев у вас есть? Подтвержденный чем либо? или нет? Если есть выкладывайте, если нет идите дальше сравнивать запорожци с тавриями.

По моему субьективному ощущению подкрепленному опытом, как по мне довольно длительным, работают Герцы лучше Вольтера, вы же не станете хаять Вольтер? Или станете? Там какие тиристоры?

 

Нам, технарям, а не продаванам статистика по Герцам, Фантомам, китайцам и прочим поделкам и нафик ненужна. Тут все ясно как божий день. Хотя и такая имеется.
У Вольтера не тиристры а тиристорные модули. Вот за счет них Вольтер и выезжает.
Но недостатки присутствуют по трансформатору - шихтованый (гудит), системе охлаждения - мала площадь радиатора для естественного охлаждения (см. PDF на модули), слабая электроника - модули переключаются в ноле напряжения, а не тока (стучат). Это если по крупному.
У Рэты стабилизаторы лучше чем у Вольтера.

 

а мне как продавану важно, мне и клиенту моему пофиг из чего оно сделано, ну по большому то счету, главное чтобы поставил и забыл, и Элексовское меня в этом смысле удовлетворяет полностью.
качество монтажа и комплектующих, считаю нормальным, придраться мне там не к чему.

А Вы не думали что есть луди умнее Вас и умеющие больше Вас, нет? А вдруг? Вдруг у них станок лучше вашей ручной намотки, вдруг у них соединение отводов транса не вкладывается в ваши понятия и работает как должно работать? А может они научились управлять тиристорами так чтобы ноги не отгорали? Ведь условия для отгорания ног еще нужно достичь? Да и плотность монтажа, не кажется что посерьезней выглядит?
Можно не отвечать. Все равно свой огород......

пысы. если вы забыли то напомню, благодаря нам, продаванам, вы технари имеете работу.
--- добавлено: 2 бер 2016 у 16:37 ---

Хуже. Я их тоже продавал, давно это было. Гдето 2005-2009. Хуже, гораздо хуже.
--- добавлено: 2 бер 2016 у 16:40 ---

Стучат не все и не на всех обьектах. Но именно по этому я и перешел на Герц, и местами снял Вольтеры и установил Герци, после забыв о проблеме. А началось все когда они перешли на проц. Ну а потом еще разработчик на Донстаб ушел, вот тогда и понеслось.

 

Герцы для своих условий применения сойдут, ну уймитесь.
По поводу вашего эссэ.

Не только думаю, а уверен! Только объективно и на деле, а не кто кого переорет.

В данном случае - увы.

Плохо предсказуемый элемент - болт он и в Африке болт.

Ноги отгорают не от управления, а по причине малого сечения.

Ну это вы вообще не туда.
Трудно нам физикам с вами лириками...