Так, бідні багажники Вазівок! Раніше не звертав уваги, повністю згоден - все тяжке в причіп, а універсал для перевезення інструмента великогабаритного, та іноді чогось великого недостаючого, а УАЗ - мабуть витрати пального ОГОГО! Матеріали нехай газелька возить!!!
Покажу своїх трудяг. Иж 2125 і Москаль 2137 універсал. Допрацьовані для важких умов. З причепом ще більші можливості . Надійні - ходова витримала до капремонту 60000км по нашим дорогам . Економічні їздять на газу. 100км шляху коштує 50грн. Витрата бензину 7л, газу 8л на 100км. З запчастинами взагалі проблем нема, на донорство колись купив два москаля по 1500грн кожний, познімав все цікаве а зайве здав в металобрухт.
В нашем семейном автопарке за прошедшее время чуток прибавилось "машинок" )) У старшего "Honda Civic" , у младшего "Honda Accord" , "Таврия" у них общая ... а у меня пока без изменений - "Hyundai Trajet " )) зы ... о нашей Таврии с роторным движком новые подробности можно видеть здесь http://vk.com/club10428822
чотири роки я їздив на такій міфинці: як я її взяв - вона була така: коли продавав, то така: а тепер їжджу на фіатику:
На днях придбав свій перший особистий автомобіль в особі ЗАЗ 1102 в червоному кольорі. Є ще кусок роботи по кузову, а так повністю на ходу.
Белобородько, судячи з того "нариву" на капоті на ній катався юнак до вас.)))) Мав таке чудо. Двері теж добряче примучані - за рік-два знизу може їх добре розперти іржою. Рекомендую скласти заднє сидіння і подивитися в якому стані кузов в районі задніх арок - любить там гнити, то краще одразу буде заварити. ПС: для першого досвіду чудова машинка - мені з нею було легко, хоч і довелося боротися з несправностями. Моя колишня Таврюша: http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/riki-tiki/
Белобородько, успіху Вам! Відкатався на Таврії 100 тис. км. - не пошкодував (мав до того багато авто, в т.ч. і іномарки).
Я також до своєї Таврії, прокатався майже рік на робочій Таврії. Саме це і стало головною перевагою між ВАЗ 2101 та ЗАЗ 11**.
