Відповідь: Re: Горный велосипед, но какой? Блаж, а деталі покупки: ціна, чому товсті шини, чому саме така рама і т.д.?
Re: Відповідь: Re: Горный велосипед, но какой? товсті шини та підсилені обода,для того щоб з вітерцем кататься вздовж річки,по грутовці...Раму хотів жорстку, двопідвіси мені не подобаються , рама алюміній, брав в інтернет магазині,ціна мене задовільнила, рішив підтримати вітчизняного виробника...
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Горный велосипед, но какой? на умных форумах пишут, что меньше чем за 4000 грн нормальный вел купить нельзя, но я не собираюсь кататься проффесионально, если пару раз в неделю получиться прокатиться, то будет хорошо,поэтому выбирал 1500-2000 грн.
поганял сегодня на велике, там писали, что на амортизирующей вилке неудобно выскакивать на бордюры, неправда, вполне нормально, сегодня с разгона штурмовал довольно высокие...выскакивает без проблем...
Всё зависит от задач велосипеда,для которых он покупаеться. Скакать по бордюрам-МТВ байк(могу немного ошибаться в названии). А на простом горнике лучше на бордюрах не тренироваться. Я на простых(алюминиевых) ободах два раза на сезон менял спицы.Потом плюнул и отдал на перетяжку(заменили родные тонкие спицы на 3 мм),только на заднем колесе. Теперь спокойно сьезжаю с бордюров и по ямам(даже с груженым багажником)-переднее колесо не так подвержено деформации,да и при преодолении бордюра его руками все равно "подрываешь" на ходу(инстинктивно). А вообще(моя мысль) надо иметь пару комплектов колес -на разные случаи.С разной резиной и разными спицами. Замена занимает буквально 10-15 минут.Зато сразу расширяються возможности.
