Запуск трифазного асинхронного двигуна від 220v

Тема у розділі 'Электрика и освещение', створена користувачем pas, 13 кві 2011.

Сторінка 1 з 3
  1. pas

    pas Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.438
    Симпатії:
    2.407
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    Чи цікавить когось така тема? Можу поділитися своїми наробітками.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    pas, 13 кві 2011
    #1
    Kocevnic, mijki, Andrii_M та 4 іншим подобається це.
  2. lompa

    lompa Майстер

    Повідомлення:
    94
    Симпатії:
    66
    Відповідь: запуск трифазного асинхронного двигуна від 220v

    Цікавить, якби ще пояснення до схеми:-[
     
    lompa, 14 кві 2011
    #2
  3. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    16.120
    Симпатії:
    8.914
    Адреса:
    м. Самбір
    Відповідь: запуск трифазного асинхронного двигуна від 220v

    pas, а це не плавний розгін?

    Добавлено через 2 минуты 0 секунд
    хіба кількість обертів буде мінятися?

    Добавлено через 2 минуты 2 секунды
    соррі, я за своє думав..
     
    Voyutichi, 14 кві 2011
    #3
  4. pas

    pas Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.438
    Симпатії:
    2.407
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    Re: Відповідь: запуск трифазного асинхронного двигуна від 220v

    це схема запуску двигуна на зірці з слыдуючим переключенням схеми на трикутник. При розробці ціеї схеми ставилося завдання "витягти" з двигуна максимум потужності. Це можливо при підключенні обмоток двигуна трикутником, тобто 220v, на що й розрахована обмотка. Але постає нова проблема - великі пасковий струм. Тому, розгін двигуна виконується на зірці.
    При натисканні, і утриманні, кнопки "Пуск" контакти реле К1 включають обмотки двигуна зіркою. Післятого, як ротор набрав оберти відпускаємо кнопку "Пуск" і реле К1 виключається, а К2 включає обмотки трикутником. К3 - для того, щоб К1 і К2 не включились одночасно:elektrik:.
    при переході на трикутник обертів стане трохи більше, чути як їх стає більше, але це не значна величина.
    можна й так сказати:)
     
    pas, 14 кві 2011
    #4
    3 користувачам це сподобалось.
  5. Igorrius

    Igorrius Майстер

    Повідомлення:
    84
    Симпатії:
    33
    Адреса:
    Киев
    Igorrius, 14 кві 2011
    #5
  6. pas

    pas Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.438
    Симпатії:
    2.407
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    там кроме звезды ничего нет

    Добавлено через 9 минут 56 секунд
    готов разложить на все цитаты, рис.8 - ошибка в схеме
     
    pas, 14 кві 2011
    #6
  7. gogelo

    gogelo Бригадир

    Повідомлення:
    510
    Симпатії:
    230
    Адреса:
    львів
    Відповідь: Re: Запуск трифазного асинхронного двигуна від 220v

    Прокоментуйте будь ласка. Яка помилка ?
     
    gogelo, 14 кві 2011
    #7
  8. pas

    pas Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.438
    Симпатії:
    2.407
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    [​IMG]

    Добавлено через 6 минут 54 секунды
    разгон на звезде, все понятно , дальше режим "работа" - в сеть включена одна обмотка, а вторая пара контактов переключателя образует колебательный контур:). А остальные две обмотки двигателя? Автор пишет,что можно вытянуть 50% мощности (с одной обмотки).
     
    pas, 14 кві 2011
    #8
  9. gogelo

    gogelo Бригадир

    Повідомлення:
    510
    Симпатії:
    230
    Адреса:
    львів
    Відповідь: Re: Запуск трифазного асинхронного двигуна від 220v

    Упс... На думку автора: 50% потужності на одній обмоткі- він так і пише.

    Добавлено через 23 минуты 14 секунд
    Це просто розряджають конденсатор через резистор,можна було б і по іншому. Що до 50% потужності .......?
     
    gogelo, 14 кві 2011
    #9
  10. pas

    pas Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.438
    Симпатії:
    2.407
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    Re: Відповідь: Re: Запуск трифазного асинхронного двигуна від 220v

    ... ясно, що це для розрядки конденсатора, та хіба це першочергове. Як Ви думаєте, потрібен він чи ні?
    як Ви думаете, на одний обмотці... брєд. 33% ну я ще погоджусь і то, як нагружати цей двигун?
    Там він ще розказує, як знайти скрутку обмоток двигуна; в мене напрошуеться висновок, що ця схема- це його рекорд.
    Хотілося б почути запитання по моїй схемі.
     
    pas, 14 кві 2011
    #10
Сторінка 1 з 3

Поділитися цією сторінкою