Регулювання частоти обертів двигуна

Тема у розділі 'Оборудование и инструмент', створена користувачем vpc, 12 кві 2011.

Сторінка 4 з 4
  1. el_Spark

    el_Spark Прораб

    Повідомлення:
    743
    Симпатії:
    376
    Адреса:
    Житомир
    Відповідь: Re: Регулювання частоти обертів двигуна

    100% димер, я за
     
    el_Spark, 24 кві 2011
    #31
  2. Vladlen

    Vladlen Шабашник

    Повідомлення:
    3.613
    Симпатії:
    695
    Адреса:
    Сумы
    Так точно,там погружение кнопки зависит от колёсика по крайней мере на совдеповских так устроено.
     
    Vladlen, 24 кві 2011
    #32
  3. Vladlen

    Vladlen Шабашник

    Повідомлення:
    3.613
    Симпатії:
    695
    Адреса:
    Сумы
    Як то кажучи-присобачив
     

    Вкладення:

    Vladlen, 25 кві 2011
    #33
    1 людині також подобається це.
  4. Юрко

    Юрко Інженер

    Повідомлення:
    1.149
    Симпатії:
    404
    Адреса:
    UA
    Відповідь: Re: Регулювання частоти обертів двигуна

    О-о-о круто ,таки присобачив молодець:).Якщо не секрет від чого коліщатко і як працює. Кажуть на малих оборотах нагрузка більша на якор-колектор, і якор більше гріється ну і може згоріти.
     
    Юрко, 26 кві 2011
    #34
  5. Vladlen

    Vladlen Шабашник

    Повідомлення:
    3.613
    Симпатії:
    695
    Адреса:
    Сумы
    Re: Відповідь: Re: Регулювання частоти обертів двигуна

    Мені торібно для зняття ворсу оберти зменшити в двічі може й менше.Коліщатко зняв з орбітальної машаини Темп(450ват) яку залишили "спеціалісти" котрі зруб збирали, може й поверну на місце .На Бош орбіталці нічого не гріеться хоть на малих хоть на великих,буду шкрябати побачу.
     
    Vladlen, 26 кві 2011
    #35
  6. Анатолич

    Анатолич Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.957
    Симпатії:
    689
    Відповідь: Re: Регулювання частоти обертів двигуна

    Монументально...
    Бог поміч в роботі!
     
    Анатолич, 30 кві 2011
    #36
  7. sutch

    sutch Новачок

    Повідомлення:
    8
    Симпатії:
    1
    Доброго дня поможіть мені з підключенням мотору. З мотору виходять 4 дроти 2 товсті і 2 тонкі при чому один товстий дріт і один тонкий зєднанні між собою. На включателі підключено два дроти від резетки при чому там є дріт який одночасно підключений на дві клеми
     

    Вкладення:

    • 1.JPG
      1.JPG
      Розмір файлу:
      24,4 КБ
      Переглядів:
      8
    sutch, 8 лис 2015
    #37
Сторінка 4 з 4

Поділитися цією сторінкою