Ремонт бензопилы

Доброго.

- на 92_гому може 1 :15..., не знаю, сам зара подумовую чи варто Урала (стагоро зразка ) переводити на А92.

- це не допустимо, карб. з цилындром мають бути "герметично" зстиковані, можеш взяти з алюміневої баночки акуратно вирізати полоску і вставити в впускний патрубок , + перевірь якість хомута , меє добре стискати.

 

хомут стискає так що неможливо з значним зусиллям повернути хоч якось карбюратор.. він там мертво сидить.
чи можна звязати карб і циліндр гумовим патрубком?

 

- а звідки тиче...? , він має не тільки крепко сидіти а і гермитично.. (під час спроб запуска в циліндр замість топливної суміші втягується повітря).

- навряд, при роботі він дуже добре розогрівається.

 

вже темно було, тому з 100% впевненістю не скажу звідки, але стик карбюратора і циліндра був мокрий в бензині

 

там повинно бути сухо

 

Енерогмаш та інші клони даної компанії це Китай на один раз у нас майстерня завалена до верху такими чудо палками метал Сирий блок навіть не шліфований так що купив раз порізав і викинув !
--- добавлено: 14 май 2014 в 01:23 ---

Потрібно чистити карбюратор
Якщо потрібно можемо подивитись в нашій майстерні 0971553737

 

кто может что небуть подсказать! во время работы пила заглохла и нехочет больше работать! подача топлива есть, искра есть. подумал свеча барахлит купил новую но пила так и дальше молчит и неподает некаких признаков жизни.

 

Доброго

- нажаль по данній пилці я не зміг знайти поршневу (вона була подерта там чистка карбюратора не допоможе) віддав власникові. Зара є потреба в Поршнева + маховик до бензокосарки : Sturm BT8942D https://plus.google.com/photos/115914649521907469565/albums/5934646929382992497 , з цим можите шо-то допомогти? Сайт ваш сервіс має?.

- викручуєте свічу, поршень в низ, вливаєте 2-3 кубіка топливної суміші через отвір (можна шпріцом). Далі свічу на місце , тримаєте повний газ і приблизно 5-10 раз пробуєте заводити. Якшо завелася то :
-"забитий" фільтр в бакові ;
- "забита сітка в карбюратові .або канали .
Якщо мотор не запустився велика ймовірність що компресія "упала" :
- велика ймовірність зялягли кольца (зніміть глушник подивіться через отвір на стан поршня) трошки по шкрябана стінка циліндра та поршень ;
- пропустив один з сальників;
-пропустила прокладка.

 

Боюсь что плохо дело, открутите глушитель и посмотрите состояние поршневой - нет ли царапин и потертостей на поршне и на цилиндре и не залипло ли кольцо. В большинстве случаев при таком симптоме - конец поршневой.

 

Доброго
(гузварна 340, карб.- zama c3-el18b) - при підключенні карбюратора без праймера він буде нормально працючати ?, яка висота плеча плапана має буди відносно бортів корпуса (він під мембрамою) номер 537 17 64-01 по :
в мому випадку чомусь задерта десь на 3-мм вище корпуса, мотор отримує вликий "підсос " повітря, прокладка та мембрама вологі (503 88 44-01 537 17 59-01) , провіряв їх вони цілі. Ставити праймер чи ні ? (в ньому є клапа)