Ремонт бензопилы

Доброго

В дному карюраторі подача повітря не регулюється , ьільки подача бензина для утворення суміші. Так відкрути на 1.5 оборота поробуй заводити.

 

а що це за гвинт?

 

це "жикльор", викрутити , продути промити і закрутити на місце

 

окей, дякую! так і зроблю!

 

мабуть я щось не так роблю..
сьогодні пробував завести, але безрезультатно.
під свічу лив бензин- навіть не пчихнула
буду тепер настроювати запалювання як ви порадили. Опущу поршень на 3,5мм
є в мене ще одна забавка- повністю комплектна пила Дружба. Так їй під свічку влив бензини- з вихлопа пішов димок.. пару раз пчихнула, але не завелась. З тим карбюратором, що був на моторі від дружби.
Я так розумію треба карбюратор викидати?

 

Доброго

- та ні, трошки не так все просто. Якшо іскра є, запаленнь практично в нормі , під свічу дали 2-3 кубіка бензину і при повному газі запускаєте пилку і вона не пчихнула.... .. то карб раз не трогайте. Робите повну розборку . Комплесію провіряли, кольца не залягли , задирів в ЦПГ немає? , далі .. сальники викинути установити нові , за одно і підшипники провірити, на стик картера використати б.з._стойкий параніт, тонкий. Забрати все до купи виставити запалювання же раз і пробний запус. + провірити наявність рез. сальника пад тарілкою щеплення.

 

сальники в хорошому стані, це на око так оцінив. таке враження що мотор не використовувався.
шату і люфта в підшипниках нема.
якщо вкрутити свічу, то важко провертати маховик. я так зрозумів що в бік свічі в циліндрі все герметично. А що таке ЦПГ?

 

- скільки мотор стояв без роботи?
- зара ви попробовали його запустити, пару раз заливали бензин під свічу. Зніміть редуктор , щеплення і подивіться ти там сухо? , так само зніміть систему запарювання, уважно огляньте стик картера.
"циліндро-поршнева группа".
Розбирайте все , на стіл ,перебрати помити почистити.

 

попередній власник не казав, але думаю десь рік- два
пробував сьогодні. спочатку через карб, як по інструкції- заповнити камеру, нахилити в бік глушника, газульку на половину, бо не знав як там холості і заводив разів 10- не завів.
потім викрутив свічку, залив десь 10 -20 мл бензину, але він почав виливатись через глушник
потім підняв поршень і залив знов.
Дьоргав ще разів 5-7- нуль
потім викрутив свічку- приклав до маси,- іскра є.. але бензу не запалює.
редуктора на моторі немає від початку. Я заводив без редуктора.
в середині картера з боку запалювання- все сухо і чисто
з боку щеплення- трохи бруднувато, але загалом сухо.
Кажете все розібрати до гвинтика?
до речі там поршень трохи чорний зверху. це щось означає?

 

можливо
- компресія дуже слаба, запалювання не в такті зміщено на міліметрів 5, не герметичний картер (сальники стик картера).

-щеплення є, добре закручено ?
- так заводити не рекомендується особливо якшо це перші запуски. Якщо двигун запуститься башмаки вилетят з посадочного місця можуть нанести травми + поламають в шо зацепляться. Так не робіть.

- трохи це як ..., ?

нагар., нормально.
так все розбирайте , помити по чистити фото в студію або на якомусь ресурсі в альбом .