Ремонт бензопилы

Вітаю майстрів!
Нещодавно дістались мені частини бензопили дружба-4. Постарався зібрати щось подібне на двигун
Запалювання там було мертве, прийшлось переробляти. Запалювання безконтактне. Переробив так як в неті пропонується- тиристор, 5 діодів, конденсатор і резистор. Іскра є і то хороша!
Питання полягає у тому, як виставити запалювання, не маючи стробоскопа. Там є мітки. Одна червона на корпусі з котушками, інша на нерухомій частині на картері двигуна. Їх треба сумістити? Чи це ВМТ і потрібно покрутити на деякий градус відносно нерухомої мітки?

І ще маю мотокосу. Залив бензу+ масло штіль, але насос не викачує її з бензобака (маю на увазі підсос- прозора пімпочка під карбюратором) пробував заводити- нуль. Іскра є! Що робити, куди дивитись?

Дякую.

 

Доброго.
- по стробоскопу ... схемка :
працює чотко. По міткам стартанеш ,а далі стробоскопом по поравиш, почни з 3.4мм до вМт спалах аби був.

-давно робив моторчик ? попробуй "під свічу" зо 2кубіка топливної суміші далі повний газ і пару раз стртани. якщо запустится починай з фільтра в бакові і до карба.

 

Дякую, але як саме настроїти? На маховик нанести мітку і на нерухому частину у ВМТ, і дивитись, щоб спалах припадав на точку, не доходячи 3-4 мм по маховику до вмт?
датчик це просто на високовольтний дріт який йде до свічки намотати кусень дроту?

і Р3 по схемці якого номіналу?
--- добавлено: 28 фев 2014 в 02:09 ---
по мотокосі- не скажу, так як купив бв мотор. казали що заводився працював. ще там бензин залишився старий... Буду пробувати.

до речі мотокоса інтертул ось така:
http://intertool.ua/product/motokosa-0.8kvt/

 

Доброго
nazno, на картері (не рухома частина) мають бути 2 мітки. 1 мітка в ВМТ ставиься на нерух.частині і маховику, 2 мітка , повертаєте маховик проти обертання мотора (ніби повертаєте обратно) при цьому контроліруєте на скільки опускається поршень , при досягненні 3,2м напроти мітки на маховику наносите на нерух. частину мітку. Далі направляєте світлодіодик на мітки і крутите колівал, при спалаху буде чотко видно в якому співідношенні находятся мітки. В дружби діапазон досить великий (вконтактній) точно не пригадає але десь 2.8- 4.0. , там є ще нюанс якийвид бенсина використовується, але попробуйте з початку з 3.2.
Резистор підбирається під напругу, батарейки чи акб, при 4 вольтах можите попробувати резисторик ом на 10.

- ок , відпишіть як там шо.

 

спаяв схемку- але треба її добре ізолювати
попробував виставити запалювання, як прочитав в неті,- котушки щоб були паралельно ходу поршня. так виставляли, і, кажуть, все гуд.
завтра попробую завести на бензині
додаю фото як в мене зараз воно при котушках паралельних руху поршня.

різниця велика я б сказав не в міліметрах.
До речі там ще на самому маховику є випресована мітка заводська.. то вона рівно стоїть навпроти мітки ВМТ. ВМТ на фото- права мітка на нерухомій частині
ліва мітка- це там де я стробоскопом ловив цю мітку

 

Ок,

 

так ви не знаєте що це за мітка така що виштампована на маховику?
це поршень має опуститись, коли рухати маховик на 3-4 міліметри? чи сам маховик треба повернути на 3-4 мм?

 

- не знаю, може бути для вимірювання відцентровки .
- 3,2 опустити поршень
- вонии не точно мають бути паралельно , викладайте по стробоскопу

 

завтра пробуватиму завести, думаю що різниця в русі маховика назад тій що я відмітив приблизно відображає різницю в 3-4 мм руху поршня.
якщо порахувати, наприклад якщо рух поршня є 52 мм то 4 мм з 52- це 7,6% (3-4 мм це від 5,8 до 7,6%)
відповідно пропорційно і маховик має відхилитись на ці 7,6% половини його довжини кола, так як за повний оберт здійснюється рух поршня туди і назад. чи так це не рахується?