Ремонт бензопилы

Тема у розділі 'Аккумуляторный, пневмо, электро и бензоинструмент', створена користувачем orex_, 9 кві 2010.

  1. Jeker

    Jeker Підмайстер

    Повідомлення:
    69
    Симпатії:
    6
    - і...
     

    Вкладення:

    • 6b9e75b8e2.jpg
      6b9e75b8e2.jpg
      Розмір файлу:
      18,8 КБ
      Переглядів:
      135
  2. ADS-Bot

    ADS-Bot Реклама на сайті

    Повідомлення:
    0
    Симпатії:
    0
     
  3. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.982
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Рахів
    - любий інструмент, опасний
     
  4. Jeker

    Jeker Підмайстер

    Повідомлення:
    69
    Симпатії:
    6
    :):-D
     

    Вкладення:

  5. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.982
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Рахів
    - від такого волос дибом стає, кст., як карб?, поправив?
     
  6. ADS-Bot

    ADS-Bot Реклама на сайті

    Повідомлення:
    0
    Симпатії:
    0




     
  7. Jeker

    Jeker Підмайстер

    Повідомлення:
    69
    Симпатії:
    6
    Так поправив. Тепер працює нормально. Гвинт L пришлось трохи відкрутити. Н- наоборот закрутити десь на 1\4 оберта. Після кожного найменшого оберту L- відразу повишались об. холостого ходу. Підстраював Т. Методом проб добився такого співвідношення паливної суміші, що двигун почав помітно резвіше набирати оберти, став більш прийомистим. Суміш забіднилася. Після кожної маніпуляції з рег. гвинтами- заганяв на всю довжину шини в деревину, перевіряв "тягу". Таким способом проб добився більш-менш нормального результату. Пропав ефект "туповатості" двигуна. Макс обороти трохи повисились. Небуло чим їх виміряти і виставити по паспорту. Орієнтувався на слух. Пробував на різкий розгін- сброс. Не глохла. Холостий хід підстроїв теж на слух, але щоб ланцюг не обертався і був нормальний запуск.
     
  8. Jeker

    Jeker Підмайстер

    Повідомлення:
    69
    Симпатії:
    6
    victory
     

    Вкладення:

    • 346.JPG
      346.JPG
      Розмір файлу:
      44,4 КБ
      Переглядів:
      118
  9. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.982
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Рахів
    Jeker, - чотко, головне шоб задоволення було від роботи з інтрументом, поганенько якшо є то зайвий звук, то не слухається.
     
  10. ADS-Bot

    ADS-Bot Реклама на сайті

    Повідомлення:
    0
    Симпатії:
    0
     
  11. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.982
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Рахів
    - хто знаєSOS , який опір має бути в високовольтній катушці до бенз. пили "Дружба" (контактна)? Маю один апарат вже клинит мозги від неї Crazy
     
  12. Jeker

    Jeker Підмайстер

    Повідомлення:
    69
    Симпатії:
    6
    По поводу опору на "Дружбі" х.з.
    Таке питання до тих хто працює Мотор-січ. При частковій розборці виявив що кришка відсіку карбюратора не щільно прилягяє до самого повітряного фільтра. Мабуть там стояла прокладка.... Буду ставити нову ЦПГ. Корінні підшипники колінвалу. Які "засади" та нюанси можуть бути при зборці....
     

    Вкладення:

  13. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.982
    Симпатії:
    722
    Адреса:
    Рахів
    - на перших двох фото взагалі немає воздушного фільтра
     

    Вкладення:

    • DSC00170.jpg
      DSC00170.jpg
      Розмір файлу:
      137,7 КБ
      Переглядів:
      135

Поділитися цією сторінкою