Ремонт бензопилы

Всем доброго времени суток!
Вот присоединился к вам на форум.
Месяца три назад купил себе бензопилу, Энергомаш ПТ-99376 . Пила лёгенькая именно для домашнего хозяйства. Мощность 1.8 КВт. Длинна шины 410мм. фирмы «Орегон»



Обкатал её как книжка пишет, бензиновая смесь 25:1. Бензин А-92, масло штилевское, красное, на холостых поработала минут 10, а потом пилил тоненькие доски, на дрова, давая переодически остывать, периодичность 20 минут, в общим всё было хорошо, обкатка прошла, спалил 3 бачка.
Вообще технику люблю и берегу её, тоесть не перегреваю, ухаживаю.
Но недолго длилось счастье, попилив у матери в селе дров, где-то куба 7-8, на протяжении этих трёх месяцев, пила начала глохнуть, внутри цилиндра послышался звон потом вообще перестала заводиться.
В общем, я о всём догадался что может быть. Снял цилиндр, он здесь крепится как в мотоцикле, не разбирая пилу можно менять поршень и цилиндр. Картина, какую я увидел, меня поразила, цилиндр процарапан, глубокая борозда, поршень целый, в коленвале обнаружил приличный люфт.
Не ясна только причина - Разобрал полностью бензопилу, так как нужно было добраться к коленвалу и всё понял когда распресовал коленвал, оказывается разлетелся сепаратор в игольчатом подшипнике шатуна. Только вот почему?! Может потому что давал большие обороты двигателя или просто брак. Короче под замену поршневая группа и коленвал.
Заказал запчасти вот на этом сайте: (http://engine-parts.com.ua), по Новой почте, получил на следующий день, наложенным платежом, цена вопроса 440 грн.
Всё собрал как нужно, пила вообще-то сделана качественно, всё продумано очень удобно, достаточно метала, картер силуминовый, маслонасос так же металлический и вообще инженерная мысль правильная, всё продумано с умом, уважуха.
Собрал, завёл, всё работает тихенько, обороты хорошо подхватываются, только вот по новому обкатывать нужно поршневую группу. Сегодня пробовал резать, мощность вроде бы хорошая, лучше как на новенькой была.
У кого какое мнение, почему развалился подшипник коленвала? Кто-то стыкался с пилами этого производителя?

У меня в тёщи в селе есть ещё одна моя пила, Хускварна 137. Проработала уже 6 лет, ничего не делал, даже карбюратор не трогал, разве что холостые регулировал. Не нагружал её сильно, потому и до сих пор работает.

Вот что прочитал в интернете по поводу этого бренда:

На российском рынке в 2003 году появилось новое предприятие «STURM». За все эти 9 лет своего пребывания компания смогла добиться доверия многих покупателей инструмента Штурм по всей нашей стране.
Сегодня компания «ШТУРМ» - это один из лидеров на российском рынке по электроинструменту, бензо- и ручному инструменту под 3-мя брендами, а именно - «Энергомаш», «STURM» и «BauMaster». Эта организация имеет одну из самых крупных в России дилерских сетей.
Главная причина успеха «STURM» — огромный ассортимент качественной продукции. В ее каталоге можно найти все виды техники: электро- (свыше 200 наименований) и ручной инструмент ШТУРМ (свыше 1000 наименований), всевозможную оснастку и бензомоторную технику (свыше 20 наименований). То есть, в поистине огромном ассортименте электроинструменты ШТУРМ и электроинструменты Энергомаш у потребителя есть большая вероятность найти все то, что ему потребуется для работы в саду, дома, на даче.
При выпуске инструмента Штурм и инструмента Энергомаш используются производственные мощности 40 предприятий в Китае, где компанией и размещаются заказы. Эти заводы – лучшие на рынке Китая с очень высокой репутацией производителей высококачественного инструмента. Каждый завод имеет свою специализацию на производстве определенного ряда товаров, имея при этом крупномасштабное производство, самые новые системы контроля над качеством, огромнейший потенциал для роста.
Хорошее качество компании обеспечивает не только выдающийся научно-исследовательский потенциал (на предприятиях работает более 300 инженеров-исследователей высокой квалификации, которые имеют свыше 100 патентов), но и наиболее новейшее оборудование. На заводах установлено более 1200 наборов оборудования из таких стран как Япония, Италия и Германия.
Вся продукция «STURM» разработана вместе с японскими, европейскими и американскими профессионалами, учитывая российские условия эксплуатации. Восемнадцать инженеров постоянно контролируют качество каждой партии инструмента Штурм и инструмента Энергомаш, отправляемой в Украину и Россию.

 

Відповідь: Ремонт бензопилы

Це розцінювати як рекламу китайського виробника з замашками москалів, чи як???
А тепер по суті, була подібна ситуація із скутером Сузукі, розлитівся верхній голчатий підшипник і так само все в переточку. Причиною був "сирий" поршневий палець.(скутер був кимось підремонтований, так сказати - передпродажна підготовка)

 

Re: Відповідь: Ремонт бензопилы

Нет, о рекламе не может быть и речи...
Просто люблю в технике копаться и о ней больше узнать, кто производитель и делать с этого выводы.
Теперь по теме:
Когда распресовал коленвал, то увидел в шатуне коленвала, снизу ,только в одном месте выработку и притом приличную, может шатун сырой, задрало и от того и рассыпался подшипник?!

 

Всем привет!
Вот ссылка на интересную статью, кому интересно, прочитайте. Прикольно...

http://journizisk.livejournal.com/2610.html

Как правильно вставлять ссылки на этом сайте? Выдаёт какие-то дополнительные символы, спереди и сзади...

 

Доброго

- м..да, ситуація не ахті.., не ожидав від оле-мак такої поведінки, недавно в них купляв на ел. пилку мластмасову шестерню, нормально так поговорили.
(поступив пацієнт, "хомелітка " кст. з лепстковим клапаном
, "бубнит", не розвиває обороти. Робим нову гілку?)

 

А что, на фото, Бензопила HOMELITE, какой модели ?!
Это тоже производитель-Китай?!
Всё же хотелось услышать о линейке Штурм (Энергомаш, BauMaster), может кто-то сталкивался...

 

Доброго

- скоріше всього ні : https://picasaweb.google.com/115914649521907469565/HomeliteTextronXL?authuser=0&feat=directlink

- роблять на ура, але в щадящому режимі.., маю на увазі як, що якшо на ній шина довжиною 43-45см , то це не означає , що вона буде без ущерба для себе пиляти 80-90 см в діаметри деривину.. (краще на неї установити шину "тридцятку").
Одним словом не перегружати, якісне топливо ,масло і буде робити.
В сусіда через приблизно 2 роки прийшлося зараз замінии ЦПГ +колінвал, причина: почав розрушатися корпус ігольчатого підшипника на конірвалі, в результаті іголочка + пару кусочків залетіли в ЦПГ, прийшлося замінити. Нормальна в принципі пилка на свою ціну. (рвуться вірьовки , виходить з ладу привід маслянного насоса (обично івд перегріву, тарілка щеплення розплавляє та зриває шліци))

 

Re: Відповідь: Re: Ремонт бензопилы

Спасибо, понятно!!!

ТИПЫ БЕНЗОПИЛ:

Все представленные бензопилы можно условно разделить на три класса.

1. Бытовые пилы, предназначенные для работы "от случая к случаю". Как правило, это сравнительно маломощные инструменты, с помощью которых можно заготавливать дрова для камина. Они обладают минимумом функциональных возможностей, рассчитаны в среднем на использование до 20 часов в месяц (около 40 минут в день), а их невысокая мощность компенсируется малым весом и удобством в обращении с пилой.

2. Полупрофессиональные модели. Способны выполнять любые работы - от ремонтно-строительных до валки деревьев. Единственное их "слабое место" - невозможность использования по 8-10 часов в сутки в течение длительного периода времени (потому и "полупрофессиональные"). Такие пилы зачастую используются в качестве сучкорезов на лесоповале.

3. Профессиональные пилы. Обладают высокой мощностью (как правило, более 2,5 кВт), характеризуются широким спектром функциональных возможностей. Применяются в основном в качестве "вальных" пил, могут работать день за днем в течение года по 10-16 часов в сутки. Главная же особенность профессионального инструмента - возможность работы до 8 часов без перерыва. Такие пилы изготовляются из прочных и износостойких материалов, а их ресурс колеблется в пределах 1300-2000 моточасов (у бытовых моделей моторесурс в 2-3 раза меньше).

Полезно знать о бензопилах:
Перед началом эксплуатации любой бензопилы российского и импортного производства требуется ее предварительная обкатка. Она необходима, с одной стороны, для продления службы бензинового двигателя, так как во время фазы обкатки подвижные детали должны сначала приработаться друг к другу, с другой стороны, во время обкатки можно приобрести необходимые навыки для работы с бензопилой. Это особенно важно для тех, кто работает с бензопилой впервые.

Предварительная обкатка бензопилы:
Обкатку бензопилы следует производить с минимальными нагрузками на двигатель в цикличном режиме работы (пиление 1-1,5 мин затем 15-20 сек холостой ход). Максимальную мощность двигатель приобретает после выработки 8-10 полных заправок топливного бака.

Внимание: Не обкатывать двигатель на холостых оборотах, т.к. образование большого количества нагара приводит к залеганию поршневых колец, либо выходу из строя свечи зажигания, а так же плохо смазыватся кривошипно-шатунный механизм.

Четко соблюдайте необходимые пропорции масла и бензина:
- масло ECHO — мощность двигателя до 2 кВт соотношение 1:40 (4л бензина + 100 мл. масла),
- масло ECHO — при мощности двигателя свыше 2 кВт соотношение 1:50 (5л бензина + 100мл масла);

 

Вот и пришла зима, а по этому нужно знать что касается холодной поры года:

Бензопилы и холод: Эксплуатация бензопилы при низкой температуре имеет свою специфику. На холоде двигатель запускается гораздо хуже. Если действовать согласно инструкции и после первых вспышек убрать подсос (открыть воздушную заслонку), то двигатель или не заведется, или сразу же после запуска заглохнет, так как бензин плохо испаряется. Придется заводить и прогревать мотор на подсосе. В этом случае (при неудачном запуске) свечу может залить бензином, и тогда придется выкручивать ее и продувать, а то и прогревать. При работе в мороз пилу рекомендуют хранить в теплом помещении. Особенно внимательно нужно отнестись к хранению бензопилы с надетой шиной и цепью. Если чистую разогретую цепь надеть на бензопилу и оставить ее в холодном помещении (а еще хуже - на улице), то от холода цепь сожмется (как любой предмет при охлаждении). В этом случае при запуске не исключено повреждение инструмента, а стоимость его ремонта будет внушительной.

А вот кто зимой ставит свою помошницу на отдых, то следует кое чего и знать:

Прежде всего необходимо полностью выработать бензосмесь, или слить, завести дождаться момента, когда пила заглохнет, это послужит гарантией того, что бензосмесь не осталась в элементах мотопилы и не сможет повредить их в случае длительного хранения. Так же слить масло для смазки цепи. Затем бензопилу необходимо сразу же разобрать и тщательно очистить от грязи и опилок. Это не даст им затвердеть и облегчит очистку. Не забудьте и о воздушном фильтре. Если он будет грязным, бензопила быстро выйдет из строя. Запрещено промывать воздушный фильтр бензином. Обратите внимание на режущую гарнитуру. Цепь необходимо полностью снять с шины и поместить в любую емкость с моторным маслом (самым простым и недорогим). Лучше хранить ее в этой емкости. Шину тоже нужно снять, после чего следует прочисть ее паз и отверстие для подачи масла от грязи и стружки. Когда вы полностью очистите бензопилу, шину и цепь, а также высушите воздушный фильтр, агрегат нужно будет собрать. Шину и цепь рекомендую не надевать и держать отдельно, а бензопилу хранить в обычном сухом помещении. При этом ее бензо- и маслобак должны быть пустыми.