Ремонт інструменту: підшипники

С подшипниками работаю давно. Должен сказать, что SKF при всей своей раскручености давно уже не пользуется у меня авторитетом: открытие дочерних предприятий в странах третьего мира привели к значительному снижению качества совсем не дешовых подшипников и, в результате, утраты доверия к брэнду.
Из остального ...
INA - весьма солидный, не дешовый и не очень сильно разрекламированый производитель. Поставляет подшипники и ролики на конвейер многих немецких автозаводов. Но... лет пять назад открыли подшипниковый завод в Словакии: подшипники INA made in Slovakia почти всегда с повышеными зазорами.
FAG - всегда высокое качество, но весьма не дешевы. Левак под FAG пока не попадался.
Koyo - на мой взляд - оптимальное сочетание цена/качество: не на много дороже ширпотреба и вполне прилично.
Metabo реально выпускает высококачественные смазки и противоизносные, противозадирные добавки к смазкам (а также множество другой специальной, преимущественно автомобильной, химии), вот только знать бы, что не подделка... .

Еще скажу по поводу ХАДО. Производят много различной автомобильной химии, не дешевой и иногда более чем спорной результативности. Но противозадирные и противоизносные добавки ихнего производства реально работают - проверил лично. Так что использовать их добавку к консистентной смазке стоит.

Касательно пыли... подшипники ее, естественно, очень не любят, но все-таки кое-как защищены. Гораздо чаще приходилось очищать и приводить в чувство от бетонной или плиточной пыли щеточные узлы и выключатели.

 

Покупал себе для шуруповерта XADO ЗАЩИТНАЯ. После того, как заложил, редуктор стал намного тише работать.

Добавлено через 10 минут 38 секунд

Дешево и сердито. Фиолент в инструкциях рекомендует использувать литол-24. Если они рекомендуют, то можно смело использовать. Я так и делаю.

 

Ну они наверное считают, что раз инструмент отечественный то и смазку надо рекомендовать отечественную. Литол 24 вполне приличная смазка в общем-то, это ж не 1-13
Вот тут полезная информация по смазкам есть http://www.autocentre.ua/ac/Practice/Note/4179.html

 

Нету спроса, а потому и выбора нет большего. Если катридж хорошой смазки стоит 90грн и за такую стоимость можно купить целое ведро солидола, то кто купит 420г, если за ети деньги можно взять 10кг. Наш народ економный.

 

Не могу с Вами согласиться. Для автосервиса Литол-24 - минимальный уровень качества смазки, причем, как говорится, не подарок. При стоимости комплекта подшипников ступицы от 40-50 (ВАЗ) до сотен (иномарки) гривен, экономия 3-5 гривен на смазке одного комплекта в ущерб ресурсу несерьёзна. Конечно, всегда найдутся умельцы совковой школы, но их число уже не делает погоду.

 

Відповідь: Re: Ремонт інструменту: підшипники

Останній підшипник FAG ,який тримав у руках made in China.
В SKF, INA пока не зустрічав Китая
Порівнював каталоги SKF , INA,FAG,KOYO - у KOYO найбільший вибір розмірів у тій лінійці ,яка використовується на підприємстві де працюю.

 

Я имел в виду, что мало кто покупает смазку из-за ее стоимости. У литиевых смазок цена еще приемлемая, но у синтетики цена вообще космическая. И если смазывать по правилам, то для каждого узла нужна своя смазка, которая расчитана именно под эти условия работы.И не все СТО могут себе позволить такой большой набор смазок. А Литол-24 это универсальная смазка, которая используется повсеместно и стоимость у нее небольшая.Если внимательно посмотреть на параметры некоторых импортных смазок, то можно увидеть, что это практически клоны литолов, солидолов и т. п. Я не вижу смысла переплачивать за бренд.

 

Совершенно верно!
Кроме того, и современные ТАЗоводы от Литола уходят.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

А може цегла, з якої збудовані стіни не дуже міцна?