ЛЕНИНГРАДКА+ТА+ТТК+ГК покритикуйте схему, братцы

@Энки, спасибо!
С учетом именно такого клапана исправил схему.




Я правильно понял, что на клапан нужно навернуть регулятор, а его датчик установить на обратку котла?
Чувствую, окончательный вариант гидравлики уже вырисовывается.

Жду приговор.

После утверждения можно будет подбирать компоненты.

И, как всегда, вопрос по теме.

В ТА многих производителей (да и самопальных) вход и выход горячей воды расположены на одном уровне на боковой стенке. На мой взгляд, выход должен быть строго сверху, а вход с котла сбоку. Это будет способствовать правильной циркуляции воды в баке. Как вы думаете, это серъезный недостаток, говорящий о полном непонимании производителем процессов? Или этим можно принебречь?

Привожу фото обратных клапанов, которые считаю идеальными для гравитационной системы.

Поплавковый. Нормальное его состояние «открыто», сопротивление естественной циркуляции по сравнению с другими типами отсутствует. Давление «захлопывания» - мизерное.


Шаровый. Несколько раз видел на фото систем. Как работает, не представляю, буду признателен за разъяснение. Дешевле первого раза в четыре, что с учетом диаметра выливается во много сот гривень.

 

Оце мені найбільше сподобалось. На Альтепі фуражири ТА клипають.

 

@Энки, спасибо за комментарии.
Вариант с 3-ходовым клапаном (который в крайних положениях оставляет просвет процентов на 10) мне нравится, сам до него не дошел. Совершенно очевидно, работа его будет более стабильной (будете смеяться, но моя специальность по образованию - АСУ , конкретно баллистические ракеты, хоть и давно это было, но принципы не поменялись).
Но либо вы его неправильно подключили, либо существуют модели с "зеркальной" логикой работы. Если байпасный выход открывается при нагреве термодатчика выше определенной температуры , то в вашем включении он никогда не откроется. Что , впрочем, не мешает включить его "навыворот" (поменять местами А и В), тогда он первую воду подаст через А на обратку ТТК, а при прогреве через байпас теплоноситель в СО и будет работать термостабилизация. Названия этих портов, я полагаю, условны, все они имеют одинаковое сечение.
Главный выигрыш от такого включения - поток насоса будет делиться, а не ступенчато меняться. С понедельника на работе схему перерисую красиво. Дома некогда. В минусе то, что 3-ходовик нужно ставить, очевидно на 1", 2-ходовик устроил бы и 1/2" и меньше, если бы такие существовали.
НА счет весна/осень не уверен. Зачем гонять холодный теплоноситель, если вдруг он таковым окажется?
Я не теряю надежду, что с открытым байпасом насоса в СО будет какая то естественная циркуляция, не смотря на 3-ходовой клапан на входе. ПО крайней мере, когда поставлю батареи на втором этаже. Это даст возможность отключить насос и оставить дом зимой на несколько дней без отопления без риска разморозить систему.
Фотки котла сделаю завтра. Зимой на объекте я практически не бываю, а завтра планирую поправить сигнализацию, сгорел блок питания.
С высотой в котельной неважно - 2,3м, Каждый сантиметр высоты на учете, очень критично для ТА, в связи с чем может быть и самопал прийдется кодхозить. Поднять его нужно хотя бы сантиметров на 50, да сверху сантиметров 20. Для воды остается метра полтора, маловато...
Да... а какие претензии к поплавковому клапану, кроме "пятой графы"? КАк по мне - очень правильная идея, но почему то ни у кого нет аналогов. Люди разучились делать гравитационку? На РОЗЕТКЕ полно арматуры этого производителя...

 

@Энки, спасибо.

КАк я сам до этого не додумался! Только что такое БОНТОН? Это вентиль такой?

Вот фото котла.
Дверцы открыл впервые. Страшненький

Клапан на насос можно , наверное, ставить с резьбой, как на насосе. Не учел, что в гравитации он не учавствует. Спасибо за подсказку.

 

Так я тут не только технический кругозор расширю
Спасибо, Энки!
Мне нравится то, что вырисовывается. А если подключить радиаторы второго этажа, то, возможно, СО будет работать только на гравитации.

 

Последняя редакция.

От 3-ходового клапана решил отказаться в пользу 2-ходового. По той причине, что без насоса он функционировать не будет. А с 2-ходовым есть надежда максимально приблизиться к гравитационному режиму. По крайней мере, обеспечить правильный старт ТТК в отсутствии электричества.

Надеюсь на конструктивную критику.

Созрел для конкретных вопросов.

Насосы, очевидно, должны иметь одинаковую производительность.

Тогда они будут работать последовательно (как минимум до открытия байпаса СО). Объем потребляемого системой отопления теплоносителя с котла, который уменьшится за счет открытия байпаса СО, как раз перекачается в ТА.

НЕпонятки по выбору производительности насосов. Не сходится математика.

Мне нужно в сутки 40 квт*ч энергии. Как раз столько может запасти ТА при 95-15гр С. Это 2 часа работы котла на полной мощности.

Насос же СО по расчету на котел 20кВ и дельту t 20 гр. мне необходим 1куб.м.\ч при 1м давл. Даже если предположить, что половина мощности будет уходить на обогрев, а половина в ТА, то все равно вода в ТА за 2 часа «перемешается» как минимум дважды. А это никуда не годится. Чтобы аккумулятор заряжался «послойно», насос должен быть производительностью не более 0.5куб.м.\час при 1м столба.

Сразу 2 подводных камня.

1. Я не нашел таких слабых насосов. Их не бывает или я плохо искал?

2. Не закипит ли котел, если нужный насос все же сыщется?

3. И традиционный вопрос интеллигенции: «ЧТО ДЕЛАТЬ?»

Задумался об изменении концепции

Или выход есть?