Маршевая литая лестница.

Тема у розділі 'Лестницы', створена користувачем Moroz Kh, 3 кві 2017.

  1. Moroz Kh

    Moroz Kh Майстер

    Повідомлення:
    42
    Симпатії:
    72
    Всем Доброго!
    Представлю Уважаемому обществу одну из перспективных разработок маршевой лестницы. Выбранные материалы - черный металл (сталь, чугун). Способ пр-ва - литье в разовые формы. Модельная оснастка - про-модели - металл, пластик, дерево. Если будет спрос как на винтовые - основные модели будут в металле.
    Не знаю, есть ли что-то подобное по конструктиву, не встречал, поэтому не буду претендовать на собственность *идеи*, хотя все может быть. (идеи оказывается витают вокруг нас!).
    Отсюда просьба. Если кто что видел - выложите плиз фото в теме.
    Сам процесс проектирования длился прим. 1,5 часа (сказался опыт реставрационных работ и понимание назначения конструкции в целом). На этом этапе работаем втроем - я, кульман и ватман.
    Попросил знакомую девочку- дизайнера (она немного *в литейной теме*) по-быстрому оформить в презентабельном виде. Спасибо Лене что не отказала (ее подпись внизу на фото).
    Лестницу можно при желании укрыть деревом или мрамором. и т.д.
    Разобью тему на несколько последовательных постов, по- другому рассказ отдельно - фото отдельно. Будет непонятная бестолковая смесь.
    С Уважением.
    --- добавлено: 3 кві 2017 у 21:50 ---
    На первых фото - сама идея лестницы, всего 4 элемента каждого подъема.
    --- добавлено: 3 кві 2017 у 22:08 ---
    Дальше так.
     

    Вкладення:

    Останнє редагування модератором: 11 кві 2017
  2. Энки

    Энки Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.888
    Симпатії:
    15.562
    Адреса:
    Київ
    А с какой силой будет сжимать ступень в середине пролёта, когда там будет человек?
    рычаг.jpg
    вдобавок к той силе, с которой нужно затянуть шпильку, чтоб лестница не хиталась.
    Ну, наверно будет чавить и крошить любой материал, может кроме стальных втулок. Но какой плошади должна быть стенка втулки, чтобы, снова, не хиталось?
     
    Moroz Kh подобається це.
  3. Moroz Kh

    Moroz Kh Майстер

    Повідомлення:
    42
    Симпатії:
    72
    Это всего лишь *образ* - схемка - показать детали. В реальности- по другому. Вернусь с работы - продолжу.
    С уваж.
     
  4. Moroz Kh

    Moroz Kh Майстер

    Повідомлення:
    42
    Симпатії:
    72
    Идем дальше. На картинках - просто визуализация.
    Проступь и подступенок - матер. чугун. Остальное - стальное литье. Крепление - сжиманием сквозными шпильками М18, нижн. гайки - вполне могут быть литыми(чугун). Своего рода *пакет*. Прост. и подст. между собой (в центре) соединяем винтМ 8 (с потаем для головки), или шпилькой снова *в пакет*, где подст. обжат сверху и снизу длинным винтом. (так делали в 19 веке- без особых заморочек). И скажу Вам- смотрится *не особо отвратно*, плюс можно и вставки отлить для такого дела. На 2 карт. видно тонкий пруток в центре. Он и стягивает сразу 3 детали.
    Т.к. не являюсь *самым умным* - готов к конструктивной критике и ответам на все вопросы.
    Спасибо!
    С Уважением.
     

    Вкладення:

    • 0002.jpg
      0002.jpg
      Розмір файлу:
      88,5 КБ
      Переглядів:
      6
    • 004.jpg
      004.jpg
      Розмір файлу:
      92,5 КБ
      Переглядів:
      7
    • 007.jpg
      007.jpg
      Розмір файлу:
      197 КБ
      Переглядів:
      7
    d29k3 подобається це.
  5. Энки

    Энки Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.888
    Симпатії:
    15.562
    Адреса:
    Київ
    6,5 тонн силы самый слабый класс прочности, зачем столько?
     
  6. Moroz Kh

    Moroz Kh Майстер

    Повідомлення:
    42
    Симпатії:
    72
    Набор еще ни разу не собирался, и что там будет в конце пути- пока не известно. После сборки 4 ступеней и испытаний на прогиб будет окончательное решение. Может вообще остановлюсь на двусторонней электрозаклепке, или какое другое решение.(эти детали стальные- что сильно упрощает задачу.Но и усложняет монтаж на объекте , поэтому все хочется крепить механически. Доставка к месту, занести все в помещение и пр. А если уже полы готовы и шторы висят? и такое было.
    Может мы не про тот узел говорим? Уточните плиз.
    С уваж.
     
  7. Энки

    Энки Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.888
    Симпатії:
    15.562
    Адреса:
    Київ
    Это слона можно подвесить.
     
    Moroz Kh подобається це.
  8. Moroz Kh

    Moroz Kh Майстер

    Повідомлення:
    42
    Симпатії:
    72
    Да, согласен. В таких случаях лучше *пере* чем *недо*. Та и закручивать гайки *до мамы*. Поясню зачем.
    Есть такой *прикол* в литье- эффект пропеллера, отливка чем длиннее - тем больше уходит от плоскости.От заодно и будет борьба за ту самую ровную проступь. Это при литье *в землю*. Другие способы для лестниц не применяю т.к. остальные гораздо дороже.
    по укрытию. картинки дизайнера - что ждать. Деревянные или мраморные детали ложатся когда все уже собрано. Некоторым нравится теплое дерево под ногами. Мне кстати тоже больше нравится дерево (чем камень или металл). Поэтому дома пошел на смелый эксперимент ( создам отдельную тему - винтовая в бюджетном варианте).
    Добавлю. Ограждение может быть из разных материалов ( но по законам жанра - не более 2-х).
    С уваж.
     

    Вкладення:

  9. Энки

    Энки Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.888
    Симпатії:
    15.562
    Адреса:
    Київ
    Минимум 13 тонн на паре креплений до разрыва. 40 тонн на двух ступенях.
    Такая избыточность наверняка во вред. Толще шпилька, толще гайка, толще втулка.. это всё килограммы и гривны. При том, что с лишними гривнокилограммами, и без них, лестница будет стоить одинаково = сколько сможет заплатить покупатель. Это лишнее будет стеснять возможности производителя в удовлетворении хотений покупателя, и меньше сможет производитель за те же деньги сделать. Всем хуже.
     
    Moroz Kh подобається це.
  10. Moroz Kh

    Moroz Kh Майстер

    Повідомлення:
    42
    Симпатії:
    72
    Прошу учесть еще один из главных моментов - масса гасит вибрацию. В подтверждение можно попробовать попрыгать в центре бетонного марша в хрущевской пятиэтажке. Я пробовал (давно правда, лет 30 назад), был удивлен. Даже если и случайно попал на *браковую* - какую-то *слабую* деталь, впечатления помню. С тех пор и приходится решать задачку - масса - * визуальная воздушность *.
    Из своих наблюдений и практики - массы (веса) лестницы много не бывает. По цене - если заказчик знает что он хочет - возьмет все равно, если в раздумиях или сразу говорит дорого - просто рекомендую поехать в Одессу, сходить на Староконку - найти именно то что надо и вот там - торговаться от забора- до обеда.
    Ессно разумный торг имеется. Все эти цяцьки к сожалению для узкого круга заказчиков, а почитав их декларации - вообще *забил*. Торги сократил до одного вопроса надо или не надо.
    Извините- сильно отвлекся от темы.
    Нашел в тел. фото отливок. Мат. Ст 35 , к одной приварили кусочек толщ. 8 мм. Гатили кувалдой - все Ок.
    Обратите внимание, на одной из деталей видно прилив - прямо на центр. втулке. Такие приливы развернуты внутрь. Подступенок делается согласно общей ширины, крепится на винтах (можно спрятать или использовать как крепежи элементов декора)
    С уваж.
     

    Вкладення:

    d29k3, woxhol та Энки подобається це.

Поділитися цією сторінкою