Якщо до зовнішньго вигляду підлоги особливих вимог немає, поцікавтесь грунтовками - зміцнювачами для бетонних підлог, їх є досить широка гамма. Я замовляв для підприємства Анкопласт Е622 (2008 рік), підготовка бетону під покриття була незадовільна - масляні плями, тріщини, місцями не бетон а г-но. Застигало і смерділо досить довго, не памятаю по часу - але довше чим по теххарактеристикам, ну і кваліфікація тих хто обробляв підлогу... бажала кращого. Підлога під станками з ЧПУ десь 200 м2, там де бетон відповідав вимогам під зміцнення - обеспилений і досить міцний - витримав 7 років експлуатації. Товщина зміцненого шару на око 2-3 мм для гаража поверхня буде вічна. Там де часто кидали деталі пробивався місцями, там де їздили тільки погружчиком поверхня ідеальна.
це те саме що Але застигає вчасно, мало смердить. Добре вимішується патичком, без дрелі. Дрючки дешевші за насадку міксер, його ж можна використати раз, а наступний, лише коли повністю схопиться. Тобто завтра. Бо якщо мішати інструментами з минулого замісу, то пришвидшується схоплення. Ну і звісно, на такі властивості як смердить, скільки стигне, яке міцне буде.., більше впливає затверджувач. Смоли є декілька видів, і декілька сумішей з тих видів. А до затверджувачів треба пильнішу увагу, щоб був підходящий, якісний, не зіпсований свіжий.. Тому все ж таки краще взяти первірену позитивно епоксидку, вироблену в ЄУ.
. Так, це чеська. Від виробника до виробника назва може мінятися, і також може бути значно дорожча бо вже кольорова і з наповнювачами. Але все це достатньо рідка епоксидка, з затверджувачем, що лишає покриття трошки пружним і еластичним, щоб тримати удари.
Натрапив на таку самовирівнюючу саме промислову підлогу http://stroykamarket.com.ua/index.php?route=product/product&product_id=197 "Смесь используют для финишного выравнивания и устройства покрытий полов впромышленных помещениях и снаружи в сухих и влажных условиях эксплуатации при повышенных требованиях к прочности и износостойкости. Допускается движение автотранспорта и погрузчиков на пневматическом ходу. Может применяться для ремонта бетонных, цементно-песчаных и каменных оснований пола, лестичных маршей и т.п. Толщина слоя от 3 до 6 мм. Морозостойкий. Обладает высокой способностью к нивелированию. Возможно окрашивание готовой поверхности красками для бетона или колеровка растворной (или сухой) смеси щелочестойкими пигментами.! Тільки поки не бачив її у нас в магазинах. Хтось таким користувався?
Допускается на пневматическом. Єто значит що звичайний навантажувач на звичайних поліуретанових катках її розтовче. Ще раз повторю, Це щодо "промисловості" підлоги. Якщо в гаражі стоїть машина і зберігаються речі, зайшов-вийшов, заїхав виїхав, то нашо "промислова" підлога? Киньте лінолєум. Якщо там щось робиться, падає, совається, фарбується, треба мати можливість швидко наводити чистоту, то найпринятніші для гаража варіанти: або плитка, або епоксидка (якщо не зважати на екзотику типу акрілу та латексу). Решта прийнятних варіантів дорожчі і складніші у виконанні. Якщо заллєте нівеліром, якого ще залити щоб не тріс - треба щоб зорі добре встали, то його все одно доведеться чимось покривати - плиткою або смолою.
обеспылить, обесжирить, ПФ-266 в несколько слоёв по геотекстилю малой плотности. выравнивание _ отдельными местами - одна тема вся площадь - другая тема в ноль горизонта - третья тема выше подняться по уровню нельзя - №4 и тд если есть трещины то надо разбираться с причинами и их устранять. типичная проблема разрушение отдельными местами бетона\раствора маслами\кислотами или солями с улицы. эти места вырезать болгаркой и сбивать на глубину не менее 20мм. далее растворчик\бетончик м200-250 с добавлением пва 100-200гр\10-15л (оно же ведро).
Я покрив самовирівнюючою сумішшю лц-4 полімін. (не реклама) виходить дешевше від найдешевшої грес плитки. Гараж 7,5х8,5 основа - бетонна підлога. По часу роботи - три чоловіка приблизно дві години. За добу підсихає до стану мож ходити. Купляв восени по 140 грн за мішок. Витрата приблизно -мішок на 3 квадрати. Грунтовки пішло десь 15л. Не жалів заливав добряче. Покищо навантаження на покриття нема, але авто там будуть часто заїзджати... буде міні СТО. Отаке...
В мене підлога подібна до фото, і авто там будуть , і інші залізяки Тому й треба "промислову підлогу"
Полімін має ще наливну для промислових підлог пп2 вроді, вона міцніща. Спочатку планував нею, але подорожала зараз. Коштує в два рази дороще, тому вирішив лц. Маю надію що витримає.