Хто казав про обмеження вибору??? Мова йшла про нові авто з салону. І по ціні ваша Шкода з салону не конкурує з Рено. Б\у авто - це інша тема, інші ціни, інші можливості. Здогадайтеся самі, про що ця ціна...
Ні. Пітон згадав стару дискусію про імпорт б.у. автомобілів, про бажану заборону імпорту б.у.... І мова саме про це, про обмежання прав українців купити доступний б.у. автомобіль, як просто сімейне авто, так і авто для бізнесу. Бо дууууже маленький бізнесмен зі Швеції чи Румунії купить собі, цілком живого 5-9-ти річного чобітка чи бусика за помірні кошти а українець за ці кошти купить хіба 20-ти літнього трупа. --- добавлено: 29 лис 2019 у 12:57 --- Це не моя.... Шкода з салону для мене це марнотратство, шмельц за не малі кошти.
Автобудування в Україні є. Практично всі авто збираються в Україні. Комусь уього замало - бажаемо як в радянські часи випускати хлам, зате свій. У світі одиниці країн, які займаються автовиробництвом з нуля. ТОму, вважаю, що це нормальна практика. Замість намагань винайти велосіпед може кращи зайнятись іншим? Нариклад, шляхобудівництвом. Нажаль, купити імпортну високоякісну трасу, як авто, не вдасться
До речі, які? Якісь тай складають, правда не усі розповсюджують інфу. У 2018, ЗАЗ "казав" що не збирав легкові авто але нові ЗАЗи продовжували реєструватись людьми. КрАЗ не відкриває інфу. Єврокар мовить що тільки шкоди збирає, хора раніше це були і ВВ, і Сеат, і Ауді. Херсонська Ауді - х.з. мож закрився? СсангЙонг, Джилі, Кіа, Хюндай, Джяк, ГрітВал, Ліфан... шось таке збирають інші Якось товариш казав що його батько працює в Стрию на автобусному заводі. Я думав він вже здох.
Єврокомісія схвалила мільярдні субсидії на виробництво батарей для електромобілів Європейська комісія схвалила програму субсидій на 3,2 млрд євро в семи країнах ЄС для підтримки і розвитку виробництва батарей для електрокарів. Рішення було прийнято 9 грудня з метою створення європейського центру з виробництва батарей для електрокарів. Субсидії отримають Німеччина, Франція, Польща, Італія, Бельгія, Швеція і Фінляндія, повідомляє Deutsche Welle. Німеччина планує виділити на субсидії 1,25 млрд євро, Франція - 960 млн, Італія - 570 млн, Польща - 240 млн, Бельгія 80 млн, Швеція - 50 млн і Фінляндія - 30 млн євро. В Європейській комісії сподіваються залучити ще 5 млрд євро від приватних інвесторів. "Виробництво батарей в Європі має стратегічний інтерес для нашої економіки і суспільства", - наголосила єврокомісар із питань конкуренції Маргарет Вестагер. Міністр економіки ФРН Петер Альтмаєр заявив, що хоче, щоб в Європі виготовлялася третину від світової частки батарей. Для цього необхідно створити тисячі робочих місць. https://www.dw.com/uk/єс-схвалив-мі...робництва-батарей-для-електрокарів/a-51593094
Читаю текст - ніхера не розумію Набога таскать булькотіня журнашлюх на форум? З якого дива Ви вважаєте тупу журнашлюху розумнішим за себе?
Бо треба потратити масу часу, що ритися на сайті Єврокомісії в іі рішеннях, а тема цікава з точки зору непотрібності в перспективі кацапських вуглеводнів. А тут DW все розписало. Підстав недовіряти DW в мене нема. Вони тут щось набрехали?