І знову присвятив зарядному кілька годин свого життя: З самого початку його роботи було помічено недолік (не функціональний, а чисто ергономічний), а сАме: перемикач режимів роботи має три положення- зверху вниз: 1. заряд 2. форс. заряд 3. пуск\збереження а світлодіоди- індикатори розміщені в такому порядку: 1. форс. заряд 2. заряд 3. пуск\збереження Відповідно, розміщення світлодіодів не відповідало положенням ручки перемикача, орієнтуватись потрібно по кольору світлодіодів і написам біля них. Це добре видно на фото ліворуч: перемикач у верхному положенні, а горить середній(жовтий) світлодіод. Дослідження схеми перемикача і спроба її змінити не дало результатів, простіше виявилось поміняти місцями світлодіоди і написи біля них, що і було зроблено: Щоб втнути таку комбінацію, довелось зняти плату пристрою, чого побоявся зробити минулого разу. Заодно і сфотографував: Цілком пристойна якість доріжок, силові доріжки посилені напаяними на них додатковими провідниками, все залито припоєм та покрито лаком. За нижню сторону плати- хотілося б поставити "плюс", якби не навішані знизу елементи. Два резистора, заізольовані термоусадкою, та, здається, транзистор на шматку міді, надають платі кустарного вигляду. По ходу виявив ще один недолік приладу, але про це- вже наступного разу, спочатку спробую звязатись з виробником апарата.
Звязався з виробником щодо окремих моментів в роботі пристрою- одержав, в принципі, чесні і адекватні відповіді, хоча звучали вони приблизно однаково: "так, тут ми недогледіли" це про відповідність положення ручки перемикача режимів розміщенню світлодіодів, "так, тут партія світлодіодів неправильна прийшла..."-це про те, що індикатор сеть\защита, який на двоколірному діоді, постійно підсвічує червоним кольором. Про виправлення цих недоліків мова не йшла. Принципову схему зажали, мотивуючи тим, що їхній конкурент АИДА-ЗАРЯД і так її у них передрав... Питається: якщо схему і так вже свиснули, для чого зажимати її людям, які не збираються використовувати її в комерційних цілях, а суто для вдосконалення пристрою- тобто в їхніх же інтересах?! )) Звав на форум для відповіді на запитання щодо роботи пристроїв їхнього виробництва- подякували, але навряд чи зайдуть... Отак от... В цілому, враження двоякі: ніби й виробник свій, а робить як не для своїх... ніби і ідея непогана, і все працює, а дрібні недоробки настрій портять... ніби і люди розумні, а доносити інформацію про свій виріб та просувати свій товар на цьому ж форумі- не хочуть... Отак і живем
Я теж свого часу до них придивлявся, але якась чуйка не дозволила замовити )))) Та яка чуйка- теж десь на форумі побачив їхні нутрощі З тої злості взяв у китайців- ні секунди наразі не пошкодував.
І знову вдосконалення, мабуть, одне з останніх для цього пристрою. Як я писав раніше- індикація включення в мережу і індикатор аварії в ньому виконані на одному двоколірному(зелений+червоний) світлодіоді. При нормальній роботі індикатор мав би світити зеленим кольором, але схема реалізована так, що при нормальній роботі одночасно з зеленою горить і червона частина світлодіода, тому кінцевий результат такого рішення- індикація невизначеного кольору, близька до жовтого, що не дає можливості адекватно оцінити стан апарата. Щоб не заморочуватись із схемотехнікою, було вирішено підсилити яскравість зеленої складової випромінювання та знизити яскравість червоної. Для зниження яскравості червоної частини діода до його струмообмежуючого резистора (470кОм) додано послідовно ще 160 кОм, - яскравість червоного незначно впала. Другий етап- підвищення яскравості зеленого. Було вирішено додати послідовно в коло живлення зеленої частини діода ще два світлодіода зеленого кольору, щоб вони підсвічували його ззаду. Експеримент вдався- тепер при нормальній роботі приладу маємо яскраве зелене світіння індикатора, при короткому чи іншій аварії- адекватний червоний колір Окрема подяка одному з розробників приладу Юрію за адекватні відповіді на запитання Підсвітка індикатора- на доданому фото: два зелених світлодіода (вони в прозорих корпусах) підсвічують "задницю" основного, який запресований в отвір передньої панелі Фото кольору світіння індикатора в різних режимах роботи малоінформативні. Справа в тому, що, крім видимого спектру випромінювання червоного, зеленого та жовтого кольору, всі світлодіоди випромінюють ще й у інфрачервоному діапазоні, а матриця фотоапарата сприймає це випромінювання як яскраво-біле світло:
Я також експерементував з різними схемами ЗП, а потім купив собі DECA SM1270, може заряджати АБ ємністю від 14Аh до 225Ah. 4 режими зарядки: літній, зимовий, десульфатаційний і як блок живленя. 4 роки експлуатації без проблем. Захист від дурня( сусід попросив підзарядити і завів машину не відключивши ЗП, витримав), але я не витримав і сказав що білше нікому не позичу.
Ця модель по функціоналу і характеристикам не дотягує до майстер ватта, щось більш наближене- DECA CLASS 30A http://storgom.com.ua/shop/product/professionalnoe-zariadnoe-ustroistvo-deca-class-30a.html, але і воно не дотягує. З усіх переглянутих зарядок сАме майстерватт влаштував мене своєю універсальністю та оригінальним схемотехнічним рішенням. Ще б робили трохи акуратніше та з врахуванням своїх помилок. А то складається враження, що один розумний придумав, передав схему та ідею інженерам-монтажникам, а ті скрутили щоб все купи трималось, зіпхали в коробку і пустили в серію. А потім чухаються, чому продажів немає.
Вже більше тижня експлуатую пристрій не в тестовому, а робочому режимі- щодня заряжаю 240-амперну АКБ. Якщо коротко- задоволений. Звичайно, крім дрібних ньюансів, які вилазили по ходу роботи. Порадувала робота пристрою в буферному режимі: на початку заряду справді видає заявлених 35 ампер, причому стартує плавно, струм після включення піднімається до максимуму протягом кількох секунд, потім, по ходу зарядки, плавно спадає. При цьому при перших включеннях відчувався запах лаку, яким просочений трансформатор та покрита плата. Вилізло нехтування мною законів фізики: замінений і переставлений вентилятор дув зверху вниз, повітря по корпусу циркулювало погано, грілася нижня частина приладу. Змінив напрямок повітряного потоку- все стало на свої місця, температурні режими вирівнялись. Холодне повітря затягується знизу, охолоджує плату, радіатори і викидається вентилятором наверх. Заодно встановив радіатор на вхідному діодному містку, щоб менше грівся. Бляшанку, прикручену до нього виробниками, радіатором назвати язик не повертається )).
Ура!!! Сталось!!! Після двох тижнів активної експлуатації зарядне успішно навернулось!!! Вигоріла і розсипалась невеличка деталька -не то термістор, не то позистор, не то конденсатор... Буду звязуватись з виробником- на гарантію не хочу волочити через всю Україну, може опізнають небіжчика і скажуть номінал- поміняю сам
