А что мы не представляем? Что Вы - рекламный бот или безграмотно пишущий менеджер? Мой учительниц по русская язык прослезился бы. Или Вы - менеджер, рассчитывающий на тупой контингент зрителей канала "Россия 24". Так это видно... Вы хоть вдумайтесь сами в то, что пишете! Итак, вчера интересовались, а приехали вечером... Вчера?! Вполне естественно! Т.е., замеры не делали, а только на основе Вашего "интереса" за несколько часов сделали конечный продукт. Что сделали: окно или окна? И профиль оказался тот, который Вам нужен, и стеклопакет... Всё в размер, естественно! Или Вы неликвиды купили? Одно, два, три или больше? Сколько окон установили за час? А знаете ли Вы, что если нормально подходить к установке окна (со сверлением отверстий под дюбели крепления планок-кронштейнов, с обклейкой ПСУЛ, пароизоляционной лентой, запениванием монтажной пеной и т.д.), то за 1 час вряд ли получится установить 1 окно. И что получается? Вы тут появляетесь и в духе лучших форумов домохозяек или зооматерей начинаете вещать "глубокие философские и общечеловеческие истины", начиная сообщение с заезженных обращений, принятых на форумах идиоток, типа: "Девочки...", "Люди...", рекламируя бракоделов и рукожопов. Или - аферистов.
http://www.krug.ua/ru/sostav/sostav.php http://www.term.krug.ua/ru/text.php?pid=33 інші топчуться по\в\з заду (так привык направлять к лучшему, а худшее и сами найдёте)
По ціні чи по якості? Чи по рекламі? Якщо Ви довіряєте цьому виробнику і маєте з ним справу, то можете зорієнтувати по ціні вікна, наприклад, з профілю Rehau і, скажемо... WDS або Open Teck? На скільки процентів буде таке вікно дорожчим? Не потрібно точно, достатньо точності +/- трамвайна зупинка. Точніше, тролейбусна, бо в Черкасах трамваї не їздять.
профіль мусить бути якісно виготовленим і відповідати кліматичній зоні. але 90% вікна то скло. склопакети роблять в україні тут і буде найбільша проблема.
БМП - без малейшего понятия. Дело не в торговой марке профиля или стеклопакета, а в произодителе изделия и последующем сервисе. о троллейбусах и +- точности - специально 1 раз катался в прошлом году. не понравилось. 3 человека из "кружка". разгрузка с транспортного средства, снятие с сохранением старых блоков, перенос на 20 метров по горизонтали и складирование, установка 6 оконных блоков. работы выполнялись с 9-00 до 12-30. это моменты приезда и отъезда. даже от кофе отказались. что озвучили то и выполнили. замечаний нет. на всё 3300 грн\шт при Рехау элит-70, пакет 4и-14-4-14-4и.
Если просто задюбелить и запенить - да, успеют. Но если делать, как положено (в т.ч. и по ГОСТу), то необходимо учитывать, например, что ПСУЛ расширяется в течение 10-15 часов. Так что можно утверждать, что по всем правилам ни одно окно не ставится. И если хочется всё правильно сделать, то необходимо всё делать самому: вывести четверти, прогрунтовать и проштукатурить, прикрутить анкерные пластины и засверлиться/задюбелиться, наклеить ПСУЛ, дождаться её расширения, запенить ПУ пеной, наклеить паропроницаемую мембрану с одной стороны рамы и пароизоляционную - с другой. Это и за 20 часов не получится сделать. Итог: через 5 лет пена разрушится, начнёт дуть из щелей, появится грибок и плесень в местах примыкания рам к откосам и т.д. Якщо правильно зроблені склопакети, то абсолютно без різниці, у якій країні. Бо і за кордоном криптон, аргон і зневоднений азот мають такі ж властивості, як і в Україні, якщо дотримуватися технології. Я коли був військовим представником замовника на КРЗ у Києві, то мав можливість проходити мимо виробництва металопластикових вікон, яке було розміщене в парі цехів. І декілька разів просто заходив поцікавитися, що і як робиться. Особливо приглянувся, як роблять склопакети. І можу сказати, що різниці немає ніякої із закордонними виробництвами, які я бачив у Канаді, Китаї, Сингапурі, Гонконгу і Малайзії. У мене така натура, що якщо я маю нагоду на щось подивитися, то обов'язково подивлюся. Виключно заради цікавості і загального розвитку. Мав завдяки цьому зробити деякы висновки ы порывняння. Тож не потрібно хаяти все, що робиться в нас. На деяких закордонних виробництвах косяків і пофігізму набагато більше, ніж на наших українських.
Сначала - катафалк. За теми бракоделами, кому "благодарные" клиенты отобьют почки. А такие могут попасться. Благо, многие сидельцы с Хуторов в Черкассах оседают после отсидки. Прецеденты были, когда некоторым бракоделам "чистили" физии "по понятиям".
