Своїми руками Реечный колун своими руками

Тема у розділі 'Тракторы, мотоблоки и другая техника', створена користувачем agent007-81, 26 чер 2014.

  1. agent007-81

    agent007-81 Майстер

    Повідомлення:
    91
    Симпатії:
    90

    вот сделал новую модэль с усиленым валом диаметром 60. и редукцией 2:1 теперь один маховик работает за двоих.
     
    Останнє редагування модератором: 30 сер 2016
    resident45, Saisan, slavko.malynovsky та 5 іншим подобається це.
  2. NikIN

    NikIN Бригадир

    Повідомлення:
    550
    Симпатії:
    170
    @agent007-81,
    А який на цьому колуні двигун (потужність)? Яка вага маховика?
     
  3. agent007-81

    agent007-81 Майстер

    Повідомлення:
    91
    Симпатії:
    90
    двигатель 6.5 маховик 40 кг
     
  4. NikIN

    NikIN Бригадир

    Повідомлення:
    550
    Симпатії:
    170
    @agent007-81, Дякую за відповідь. А я поки роблю на електродвигуні в 3кВт на 380В та два маховики з обох боків від валу в сумі десь 30-35кг. Як думаєте потягне складні чурки з сучками в 40см в діаметрі? Зараз став перед дилемою. Точити шківи під два клиновидні з профілем А ремені чи один під 5-6 ручейковий ремень від легкових автомобілей. Шків на ел.двигун майже, в такому випадку, підходить від автогенераторів (треба тільки канавку під шпонку продовбати). Можливість проточити такі канавки на маховику по ширині дозволяє.
     
  5. agent007-81

    agent007-81 Майстер

    Повідомлення:
    91
    Симпатії:
    90
    35 кг если без редукции будет маловато . как на меня. хотябы 60 кг.
     
  6. NikIN

    NikIN Бригадир

    Повідомлення:
    550
    Симпатії:
    170
    Не розумію до чого редукція в моєму випадку. Редукція лише для підбору обертів вал-шестерні до робочих 300-350 об/хв. У мене ел. двигун видає 1500об/хв., у Вас бензиновий видає понад 3000об/хв. Редукцією в моєму випадку слугують шківи, на двигуні 55мм, на валу - маховик 315мм. "Редукція" в 5,8 разів вважаю достатня.
    Згодом коли надумаю переходити на бензиновий подумаю про зменшення вихідних обертів ще в два рази. Можливо, за рахунок проміжного валу з двома шківами і двома ременями.
     
  7. agent007-81

    agent007-81 Майстер

    Повідомлення:
    91
    Симпатії:
    90
    300 -350 это много. В идеале 250 мотор в 3 квт. со шкивом 315 и общим весом 35 . будет работать плохо . На заводских дровоколах стоят 2 маховика по 40 кг и диаметром не мение 400. вот и думайте.
     
    NikIN подобається це.
  8. NikIN

    NikIN Бригадир

    Повідомлення:
    550
    Симпатії:
    170
    Дякую. Врахую пораду. Якщо буде мало інерції, завжди можна замінити один з маховиків на тяжчий. А поки намагаюсь зібрати з того, що маю в наявності. Компенсацією кгс в якійсь мірі буде підвищена лінійна швидкість. Трохи може трусити колуна в момент удару по чурці?

    Надіслано від мого E39, використовуючи Tapatalk
     
  9. agent007-81

    agent007-81 Майстер

    Повідомлення:
    91
    Симпатії:
    90
    Если будет большая скорость может выламывать зуб на валу . По этой причине я и сделал вал потолще, в результате или шкив пол метра надо или шестеренки как в моем случае
     
  10. NikIN

    NikIN Бригадир

    Повідомлення:
    550
    Симпатії:
    170
    А товще, це скільки? В мене по бокам від зубів посадка під підшипн. 45мм. По верху зубів 50мм. Цього достатньо?
     

Поділитися цією сторінкою