Своїми руками Горелка под пеллеты, опилки, зерноотходы с высокотемпературной топкой

Тема у розділі 'Котлы', створена користувачем VALERA 2829, 29 тра 2014.

  1. sava61

    sava61 Стажер

    Повідомлення:
    25
    Симпатії:
    10
    Адреса:
    г.Херсон
    Доброго дня, Муслим!По поводу чертежей горелок, ссылок нет.Просто очень внимательно просматриваю видео,осбенно где открывают дверки и видны горелки, чертежи котлов в сборе.Так по крупицам и собираю информацию. У меня вопрос к Вам по шелухе.Вы осматривали хвостовые поверхности котла и газоходы.Там есть налет или сажа? Хочу понять, за счет чего исчезает появление налета, при добавлении рапса.
     
  2. tairov77

    tairov77 Заслужений майстер

    Повідомлення:
    7.887
    Симпатії:
    14.431
    Адреса:
    Turkey. Antalya
    Добрый день. При отоплении шелухой, в камере горения стенки можно сказать чистые (налёт собирается корочку, съёжиается и отпадает), а вот в газоходах налепает на стенки и налёт растёт. По составу напоминает рыхлый пепел светлого пепельного цвета. Абсолютно без копчения стенок котла. При смешивании рапса с шелухой пепла нет, на стенках лёгкий налёт копчения толщиною меньше миллиметра. Дальше налёт не растёт. При чём этот налёт и в камере горения и в газоходах. Мысли такие. При горении в камере, газы отдают температуру и дальше по газоходу идут уже более охлаждёнными и без контакта стенки газоходов с открытым пламенем. Может от резкого перепада температуры и отсутствия открытого пламени... Вчера в котле запустил горелку на всю мощность(больше 80кв.). Пламя через все дымовые каналы доходило до вытяжной трубы, налёта не было, правда не долго, минут 15, теплосъёма было мало (тепло на улице) система начала закипать. Потом на смешанном топливе установил горелку на 3-5кв. и оставил на ночь. Налёта не было. Золы было около 7-8%. Обычно не больше 5%. Вот такая головоломка
     
  3. sava61

    sava61 Стажер

    Повідомлення:
    25
    Симпатії:
    10
    Адреса:
    г.Херсон
    Добрый вечер,Муслим!По поводу рапса,не думали о химическом аспете этого явления.Рапс используется для получения биодизеля.Рапсовое масло нагревается с метанолом и щелочью и разлагается на дизель и глицерин.зола подсолнгечника имеет резкощелочную реакцию.Может и в Вашем случае что-то подбное происходит.
    --- добавлено: 25 мар 2015 в 19:57 ---
     
    Останнє редагування модератором: 2 кві 2015
  4. Витэк

    Витэк Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.084
    Симпатії:
    1.863
    Адреса:
    Золотоноша
    Вихревая (циклонная) топка
    [​IMG]
    [​IMG]

    Циклонная топка
    1 - частицы топлива
    2 - газовоздушный поток
    Вихревая (циклонная) топка - топка, в которой осуществляется спиральное движение газо-воздушного потока, несущего частицы топлива и шлака. Вихревые топки используются в качестве предтопков камерных топок натепловых электростанциях и как технологические печи, например, для обжига медных руд. В вихревых топках частицы топлива поддерживаются во взвешенном состоянии за счёт несущей силы мощного вихря, вследствие чего в ней не выпадают даже крупные частицы (5-10 мм и более). В современных вихревых топках сжигаются куски твёрдого топлива размером 2-100 мм, при скорости струи подаваемого воздуха 30—150 м/сек. В результате интенсивного горения в топке развиваются температуры, близкие к адиабатным (до 20000С). Зола угля плавится, жидкий шлак стекает по стенкам. Существуют горизонтальные и вертикальные циклонные предтопки, причём последние применяются значительно реже. Диаметр горизонтальных циклонных предтопков 1,2-4 м, относительная длина их не превышает 1,5-1,6.

    Топки этого типа широко используются за рубежом. Вихревые топки характеризуются высоким тепловым напряжением сечения топочной камеры и степенью улавливания шлака до 90%. В другой топке тепловое напряжение объёма в 10-20 раз меньше, а степень улавливания шлака не превышает 80%. Одна крупная вихревая топка позволяет обеспечитьпаропроизводительность котла лишь до 150—180 т/ч, поэтому у котлов большой мощности устанавливают до 12-14 горизонтальных циклонных предтопков.

    В данное время от применения таких топок отказались. Однако они продолжают применяться для сжигания серы с целью получения SO2 в производстве H2SO4 (серной кислоты) и обжига руд.

    Факельная топка
    [​IMG]
    [​IMG]

    Факельная топка
    1 - топливо;
    2 - воздух.
    Факельные топки - топки паровых и водогрейных котлов или печей, в которых топливо (угольная пыль, распыл,мазут или газ) сгорает в факелах, занимающих в отличие от слоевой топки большую часть объема топочной камеры. Факельные топки были разработаны для сжигания твердого топлива в пылевидном состоянии в факельном процессе, что позволило с высокой надежностью и экономичностью использовать топливо пониженного качества, значительно повысить единичную производительность котлоагрегатов. Топливо перед подачей в топку очищают, измельчают и высушивают в системе пылеприготовления топлива. Факельные топки весьма удобны для сжигания газообразного и жидкого котельного топлива, при этом газообразное топливо не требует предварительной подготовки, а жидкое должно быть распылено форсунками.

    Факельные топки для пылевидного топлива подразделяют на следующие:

    • с удалением шлака в твердом состоянии (сухое шлакоудаление);
    • с жидким шлакоудалением.
    В зависимости от расположения горелок факелы могут не иметь поворота в топке (при подовом или сводовом расположении горелок) либо поворачиваться на 90° (при горизонтальном расположении горелок) или на 180° (U-oбразный факел). Температура факела в ядре горения доходит до 2000°С, постепенно снижаясь примерно до 1000°С на выходе из топки. Для факельных топок характерно интенсивное теплоизлучение пламени на стены топки. Стены топки обычно покрыты экранами из водоохлаждаемых труб, а у современных мощных паровых котлов состоят из плавниковых труб, сваренных между собой. При этом тяжеловесная наружная обмуровка из огнеупорных кирпичей, применявшаяся на старых котлах, заменяется лёгкой изоляцией, навешиваемой с наружной стороны на экранные плавниковые трубы. Большая часть современных топок – факельные
     
    Alisan, tairov77 та fermer подобається це.
  5. Владмир

    Владмир Заслужений майстер

    Повідомлення:
    7.587
    Симпатії:
    7.932
    Адреса:
    Харьков
    А сказать чего хотел?
     
  6. sava61

    sava61 Стажер

    Повідомлення:
    25
    Симпатії:
    10
    Адреса:
    г.Херсон
    Пытался загрузить чертежи топки 1 мВт на лузге гречихи, предлагаемой "Сибпромэнерго",но не получилось, объем 3МБ.Если кого интересует, могу скинуть на электронку.Рациональное зерно в предлагаемой конструкции есть.
     
    Paulius77 подобається це.
  7. sava61

    sava61 Стажер

    Повідомлення:
    25
    Симпатії:
    10
    Адреса:
    г.Херсон
    Прочитывая внимательно тему натолкнулся на вопрос по закалке при изготовлении пружинного шнека.Поделюсь своим опытом.Пришлось термообрабатывать одну железяку.Перепробывал все- вода , масло, вода через масло, соляной раствор.НИЧЕГО!Вышел из ситуации следующим образом. Сделал расвор коровьева навоза жидкий и в нём закалил.Почитал потом старые справочники по термообработке.Получилось азотирование поверхностного слоя, закалка и после образования корки на детали нормализация.Может кому пригодится.
     
    Alisan та tairov77 подобається це.
  8. Витэк

    Витэк Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.084
    Симпатії:
    1.863
    Адреса:
    Золотоноша
  9. sava61

    sava61 Стажер

    Повідомлення:
    25
    Симпатії:
    10
    Адреса:
    г.Херсон
    В масле металл получался мягкий, не говоря уж о горячем масле, а в воде хрупкий, в воде через масло, все равно мягковатый.
     
  10. tairov77

    tairov77 Заслужений майстер

    Повідомлення:
    7.887
    Симпатії:
    14.431
    Адреса:
    Turkey. Antalya
    --- добавлено: 29 мар 2015 в 15:32 ---
    Как думаете, какие качества принимает металл в описанном Вами методе закалки. Меня интересует прежде всего упругость пружины и хрупкость. Не свернёт спираль при перегрузках и не лопнет ли она от перегрузки.
    Позже обязательно попробую этот метод.
     
    Останнє редагування модератором: 6 кві 2015

Поділитися цією сторінкою