Откатные ворота своими руками

Тема у розділі 'Своими руками - отчеты', створена користувачем evgeniy10, 4 бер 2013.

?

Голосуєте за цю тему?

Голосування закрито 18 кві 2013.
  1. Так

    100,0%
  2. Ні

    0 голосів
    0,0%
  1. Zp_man

    Zp_man Майстер

    Повідомлення:
    203
    Симпатії:
    46
    Адреса:
    Запорiжжя
    В роли направляющих две каретки, больше ничего нет. Или вы про какую-то другую? Должен быть ещё уловитель на столбе, вверху есть, а внизу сразу не сделал, так и "вясят" в закрытом положении.
    --- добавлено: 28 вер 2015 у 17:31 ---
    Почему будет затирать? Дело в том, что конструция почти без зазоров, т.е. крайние ролики ездят по нижней части рельсы, а средние по верхней. Когда ролики входят в рельсу, зазора между роликами и рельсой нет. Право влево не ходят.
    --- добавлено: 28 вер 2015 у 17:33 ---
    Конечно надо ещё отрегулировать каретки на швеллере.
    Я вот вспоминаю конструкцию - там ширина пальцев не даст внутри рельсы ходить.
     

    Вкладення:

    • Фото121.jpg
      Фото121.jpg
      Розмір файлу:
      184,8 КБ
      Переглядів:
      55
    Останнє редагування модератором: 6 жов 2015
    bogdansv подобається це.
  2. Zp_man

    Zp_man Майстер

    Повідомлення:
    203
    Симпатії:
    46
    Адреса:
    Запорiжжя
    Проходил сегодня возле ворот, решил сфотографировать рельсу с торца
     

    Вкладення:

    • Фото130.jpg
      Фото130.jpg
      Розмір файлу:
      140,8 КБ
      Переглядів:
      77
  3. bogdansv

    bogdansv Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.848
    Симпатії:
    1.987
    Адреса:
    Черкассы
    Всё понятно, раз и без центрального ролика работает то буду делать так.
    Рельса покупалась или брали профильную трубу и резали прорезь?
     
  4. Zp_man

    Zp_man Майстер

    Повідомлення:
    203
    Симпатії:
    46
    Адреса:
    Запорiжжя
    С такой конструкцией надо закатывать бетоном вдоль ворот на ширину 30см, примерно, иначе при дожде попадает грязь и начинает хрустеть и даже затирать внутри, особенно если долго не открывались.
    --- добавлено: 30 вер 2015 у 23:11 ---
    Профильная труба, 60*60, 3мм-толщина, прорезь резал в самом конце, 10-12мм уже не помню.
    --- добавлено: 30 вер 2015 у 23:12 ---
    Всё как в теме, нужна фортуна мощная, чтоб прорезь была ровной
     
    Останнє редагування модератором: 8 жов 2015
  5. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Повідомлення:
    8.806
    Симпатії:
    10.846
    Адреса:
    Зах. УкраЇна
    Я робив такі собі. В цей профіль в акурат 205-ті підшипники стають. Нічого не скрепить і не забивається, років сім у мене.
     
  6. Zp_man

    Zp_man Майстер

    Повідомлення:
    203
    Симпатії:
    46
    Адреса:
    Запорiжжя
    Даже где-то был чертеж, но смогу поискать только на выходные
    --- добавлено: 30 вер 2015 у 23:17 ---
    Наверное 205, там средние ролики выше крайних на 5мм, не более.
     
    Останнє редагування модератором: 8 жов 2015
  7. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Повідомлення:
    8.806
    Симпатії:
    10.846
    Адреса:
    Зах. УкраЇна
    @Zp_man,
    Я робив такі качалки як на 2-гій сторінці цієї теми(№19), тільки всі підшипники одинакові.
     
  8. bogdansv

    bogdansv Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.848
    Симпатії:
    1.987
    Адреса:
    Черкассы
    В качестве пальцев (посадочных для подшипника) трубу можно дюймовую. Да?
    Можно както глянуть Вашу конструкцию?
    Если 2 каретки по 8 шт на каждой , нормальная денюжка получится если 205 е подшипники.
    У меня ворота из профильной трубы тонкостенной, сейчас зашиты поликрбонатом - ворота лёгкие (кил до 20-25) , система на которой это всё ездит немного габаритная - хочу поменять на нормальную и зашить профнастилом.
     
  9. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Повідомлення:
    8.806
    Симпатії:
    10.846
    Адреса:
    Зах. УкраЇна
    По 5-ть на каретку, і один на кінці. Тоді дешево було, можна БУшних набрати на автосервісі, вони в жигулях на піввісях стоять.
    Десь тема моя є про ворота(вроді).
     
    bogdansv подобається це.
  10. Zp_man

    Zp_man Майстер

    Повідомлення:
    203
    Симпатії:
    46
    Адреса:
    Запорiжжя
    Не, не 205, скорее 204, внутр.d=20мм,(ось - поршневой палец таврия) D=47, H=14
    60-(3+3)=54, 54-47=7мм -вот это уже больше соответствует фотографии, как я и писал выше, там не 5 а 7мм.
    --- добавлено: 30 вер 2015 у 23:31 ---
    Чем сверлили отверстия под оси подшипников?
    --- добавлено: 30 вер 2015 у 23:37 ---
    Та можно брать любые не дорогие и диаметром меньше, только обязательно закрытые. Я исходил из того, что было в гараже, мне было проще подобрать подшипник под палец, чем подбирать и то и другое.
    --- добавлено: 30 вер 2015 у 23:42 ---
    На стр. 2 в № 19 нет схем, может фото № 16?
     
    Останнє редагування модератором: 8 жов 2015

Поділитися цією сторінкою