Да, конденсация выхлопных газов печи страшная вещь. Довелось мне как-то в очень срочном порядке устанавливать дровяную печь Буллер и дымоход делать из того, что было. Часть от печи до уровня 3,5 м, была изготовлена из стальной трубы с внутренним диаметром 160 мм и стенкой 5 мм, а добирать длину до рекомендуемых 6-ти, пришлось воздуховодом из оцинковки 0,75 мм. Утеплили его тоже чем нашли - минватой в один слой. Естественно, что конденсата, судя по хлопьям окиси, выпадавших в нижней части трубы, там было просто невообразимое количество. В начале мая верхняя часть отломалась под напором ветра и когда мы ее убирали, увидели, что от оцинкованного воздуховода осталась лишь куча ржавчины. Его полностью уничтожил кислотный конденсат. Очень понравился теплогенератор, несмотря на, заявленный непрезентабельный внешний вид. Исполнен добротно и аккуратно и главное - функционально!
Ну все! годі! Трохи селікатного клею , алюмінева пудра пензлик, 20 хвилин малярно – дизайнерських робот маємо: :не шедевр але значно краще ніж було
Вот видите, то что я Вам и предлагал, час потраченного времени и порядка 20 грн затрат а какая красота на фотке, прям в массовое производство и просится......АГРЕГАТ одним словом....
ОК, все мы люди --- добавлено: Mar 3, 2013 8:44 AM --- Автомобильная краска по своим параметрам мало подходит для поверхностей подвергающимся повышенному нагреву (инфракрасному излучению), она скорее особенно стойка перед солнечным ультрафиолетовым излучением, но можно проверить и попробовать таким образом- взять конкретный высохший образец автомобильной краски, нанесенной на лист прошпаклеванного металла и поставить на 3-5 часов на расстоянии 0,5 м от работающего нагревателя УФО, прям напротив отражателя и потом проверить и особенно понюхать полученный результат, если ничего не обсыпалось и не воняет продуктами разложения компонентов то можно применять (желательно ранее так же проверить отдельно шпатлевку ).. НО СИЛИКАТНЫЙ КЛЕЙ И СЕРЕБРЯНКА САМОЕ ПРОВЕРЕННОЕ ЖИЗНЬЮ И ЛИЧНЫМ ОПЫТОМ РЕШЕНИЕ..
Та покрити автомобільним лаком, потім натерти паліролюю У.... і обходити таку красоту та любуватися а авто-шпаклівка толком не тримається на авто .... а тут значно тепліше буде ніж нагріте авто в літку на сонці. На це все косметика і на потужність та економічність не як не впливає, але глаз радує
Це в мене шутька юмара була(не сприймайте серйозно) Основна цінність котла-всередині А розмальовувати кожен зможе "під себе" Для "тепличного" котла бажано домалювати квіти,редиску,огірочка... І капусту,капусту не забутьте
Так производитель всегда покрывает краской для красоты, проще простого обернуть агрегат стекловатой и упаковать в 1,5 мм стальной кожух, а там можно красить и малевать чем душа желает, так естественно будет разумней и пожаробезопасней оформлять подобные устройства для использования в быту. то бишь для отопления жилого дома- правила пож безопасноссти ни кто не отменял да и себе спокойней. кто ж враг своему здоровью
