Предлагаю нашим кузнецам поделится в одной теме кто какую краску использует. Во многих темах это звучало, так давайте соберем все воедино тут.
Ну тогда я начну первым.Года четире пользуюсь только Хамерайтом, но сначала применяю грунтовку.Почему Хамерайт-эта краска пару лет не выгорает на солнце по сравнением с нашей украинской краской.Искал замену Хамерайту,но пока ненашел.(может в Эпицентре что-то и есть но далеко ездить)Использую молотковый Хамерайт ,а хотел бы матовый которого никогда нету в магазине.
Сам не пробывал работать с Снежкой, но слышал не лучшие отзывы. Работал ранше с хамерайтом. Я уже давно перешел на турецкую краску VIK HAMMER. Намного дешевле хамерайта, и качество не чуть не хуже. Беру у торгового представителя напрямую. Кому интерессно могу подсказать контакты
Я использую универсальную антикоррозийную грун-эмаль нитра по металлу (Ярославские краски). Финишную использую грунт-эмаль Daily ( сохнет дольше ,но держится лучше). Когда просят быстро крашу по тому же грунту финишной НЦ 111(Ярославские краски), но держиться хуже. Мой вариант по цене дешевле чем Хаммерайт выходит ( т.к. там свой грунт, растворитель, тоже по цене кусается). Хаммерайтом и др. молотковые краски не применял, хочу попробовать. Уважаемые, подскажите насколько технология покраски молотковыми красками сложнее, нужны ли специальные условия и приспособления для качественной покраски ими? Ещё такой вопрос: Листовой металл у меня облазит. Крашу теми же красками, предварительно обезжириваю, зачищаю наждачкой на УШМ, обезжириваю, затем грунтую и крашу. Та же технология по профильной трубе: держиться отлично.
Мені дуже подобається метал відчишчиний дротяною чіткою особливо якщо виріб кований з старого ржавого металу але чим покрити щоб все збереглося невідомо .Воском по гарячому пробував не довго служить.Може хтось підскаже буду щиро вдячний, --- добавлено: Mar 10, 2013 3:25 PM --- Доречі я користуюсь польскою EDYNKA виготовлена по ліцензії тікурила.Дуже хороша фарба і не дорога чорний мат 60 гр.
андрій 01, питання про лакування виробів обговорювалось тут https://krainamaystriv.com/threads/11135/ (повідомлення від Юра2) Я теж почав користуватись цим методом: https://krainamaystriv.com/threads/11097/page-3 Нагріваю для утворення окалини, крацую металічною щіткою, шар лаку, трохи акрілової фарби "під мідь" ("патини"), знову шар лаку. Виготовлені і встановлені минулого літа декоративні петлі і клямка для садової хвіртки успішно перезимували без видимих пошкоджень. Використовую шовковисто-матовий прозорий лак у аерозольній упаковці від Alpina (купую в Новій Лінії).
Доброго всем . крашу ей нармально стоит Ей еще красить надо уметь . .Ну вбщем я не вижу смысла в дорогих красках еще и трех компонентных . стоят они у нас также .а красками молотковыми вообще некрашу не вижу смысла красить ковоное изделие ей . крашу я так .перед покраской обработка преоброзователем потом грунт после грунта мокрым по мокрому дую снежкой .после патина всего изделия независимо от размера и уже потом лак .Для яхт турецкий . у моря при солености стоит ну вобщим стоит еще )))красил 7лет назад рещётку нет еше ржавчины . Дело в том что нет адгезии. Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) в физике — сцепление поверхностей разнородных твёрдых и/или жидких тел. ненадо так полировать вы её уменьшаете .лучше проверте грунт темболие НЦ может попробывать обычным дешовым .Веть грунт служит не для зашиты а для увелечения сцепления .Еслди посмотреть в микроскоп вы увидите там сетку ..