Прайс на продукцию Руукки-Украина состоит из более чем 40 страниц. По металлочерепице кратко: Монтеррей РЕ - 7,35 Евро/м РЕМА- 9,68 PU/PUMA-10.96 Оплата в гривнах по курсу НБУ без дополнительной комиссии.
Че-то народ жалуется, что у вас в Копылове на производстве 16 ворот, а отгрузка всеравно производится с одних. Давиче знакомый прораб серчал - приехал за тридевять земель в Копылов с надеждой на быструю отгрузку, а там в одних воротах пять машин в очереди. Остальные 15 ворот под замком. Сразу Жмеринская и вспомнилась. Стояло ли переезжать в Копылов и разширяться? З.Ы. Жмеринская - улица где размещалось производство Руукки до последнего времени.Hi
Даешь предложение на МЧ с нормальными рисунками (наочными) и расходными из рассчета на двухскатную крышу и 180 кв.м. на [email protected]Hi
На email ответил. Для получения наиболее точного предложения, рекоммендую всем интересующимся: http://www.ruukkihome.com/ua/inspiration/ По этой ссылке можно оформить заявку на просчет кровли, а так же подобрать тип, цвет, покрытие и т.д.
Ваша жалоба доведена до руководства. Если можно, подробно, что за заказ и сколько конкретно времени знакомый прораб потратил на ожидание погрузки? Если изложенная Вами история действительно правда, будут сделаны соответствующие выводы, и даны комментарии.
Во-первых - это не жалоба, а наблюдение. Во-вторых не "если это правда", а это факт который имел место. В третьих обязательно порошу всех знакомых проводить хронометраж всех отгрузок в Копылове, чтобы Вы смогли доложить своему руководству.
Короче в четверг на Киевщине была буря и молния попала в какой-то трансформатор в Макаровском районе. Естественно обесточило кучу сел и производств. Обесточило и рууковский завод в Копылове. В пятницу на заводе никого не отгружали, небыло электричества. Понятное дело - форс-мажер. Все грузовики которые приехали за товаром 30км. от Киева уехали во свояси. Само собой, не отгрузившись в пятницу, наглые заказчики приперлись за своим товаром в понедельник. Очевидно это стало для работников завода Руукки в Копылове неожиданостью и они не придумали ничего лучше выстроить живую очередь которая стояла до вечера. Вопрос. Нахрена строить новый завод и делать 16 (шестнадцать!) ворот для отгрузки, если отгружают все-равно с одних ворот? З.Ы. Ладно бы это был Арсенал никто бы особо не удивлялся.
