Хочешь запутаться?... Разберись...

Мне не дает покоя одна мысль. Не знаю кто её родил, но ко мне она пришла от Генри Форда. Этот неординарный человек создавший Фордовскую империю поражает своими мыслями. Для того чтобы сдвинуть дело с мертвой точки он выгнал всех специалистов. Аргумент убийственный…

-Если вы спросите специалиста как это сделать, то он приведет вам десять причин почему это не будет работать. Но если вы поставите эту задачу энтузиасту, он найдет вам десять способов, как это сделать чтобы оно работало….

Не надо забывать что Форд дружил с Эдисоном. Два сапога пара. Их приверженность, трудолюбие и великое терпение с оптимизмом творило чудеса… Но насколько это применимо к остальным? Универсален ли этот принцип? Или он уникален как и его последователи?

Каково ваше мнение? Не много ли специалистов находится в поисках истины? Ведь если понаблюдать за спорами на форуме невольно начинаешь соглашаться… с поваром каши не сваришь…

 

А у нас такой же период. Так уж случилось что некоторым образом всех специалистов как бы выгнали.

 

Не могу не согласиться .

Вообще-то в моей практике (я автомеханик с самого начала 90-х, по образованию - физик, инженер) был не один похожий случай.

Шурин имел старую Волгу ГАЗ-24, постоянно замыкала проводка (дело было в 1991 году), ну, мы сели, сняли ВСЮ проводку, я составил свою схему на базе щитка предохранителей от копейки, и собираем. Приезжает клиент (у меня его коробка от ЗАЗа лежала), человек, привезший его, ходит кругами (по всему двору новая проводка растянута) с большими глазами и балдеет: неужели это когда-то работать будет? В следующий раз я клиента спрашиваю: что за странный человек такой? - электрик с ВАЗовской гарантийки, говорит.

Другой случай. В середине 90-х у нас ездило немало авто с механическим инжектором (К-джетроник). С учета нашего бензина и дефицита фильтров и запчастей инжекторные головки иногда просто умирали, машины даже не заводились). О том, что инжекторная головка неразборная, требующая спец стендов деталь мы не знали, поэтому разбирали, мыли, собирали и отправляли авто своим ходом .

С уважением

 

а точнее. Где? Кого? Куда?

А вот еще одна мысль... Из-за склероза имена запомнить не могу
"нельзя продать человеку музыку, если он хочет купить эхо" Это к вопросу о специалистах.

Вот именно это Форд и имел ввиду. Дело в том что Эдисон и Форд были практиками-экспериментаторами до мозга костей.Они находили решения путем проб и ошибок. Отношение к неудачам не как к результату, а всего лишь как к части пути к успеху. Потрясающий оптимизм.

 

Re: Відповідь: Re: Хочешь запутаться?... Разберись...

Интересная мысль Но так, как мы лично с ними не знакомы думаю не верно ставить клише "мошейники". Вопрос авторских прав всегда спорен. Кто автор? Учитель или ученик? Чья заслуга? Кто сделал первым или кто сделал лучше? Форд не просто разбирал и изучал, Но и совершенствовал. Он создал систему. И его заслуга не в создании машины, что было только инструментом, а именно в создании системы по производству машин. Хотя был жесткий человек

Но я больше склонен опираться на высказывания не современников, а тех кто знал этих людей. Да и вопрос несколько в другом.

 

Re: Відповідь: Хочешь запутаться?... Разберись...

Упаси Боже, чтобы я кого-то прогонял Мне интересно обсудить, услышать разные мнения. А если я с чем-то согласен или не согласен, так это только мои проблемы

А современники Эдисона тоже книги писали. Может кто-то знает такую. Читал. Вот и интересно услышать.

А вот это правильный ответ На мой взгляд. Действительно. может ли человек без знаний что либо сотворить стоящее. Ведь чтобы что-то сделать надо хоть что-то делать! А для того чтобы делать, надо хоть что-то знать и уметь.

Наверно умение отключать "чувство опасности неудачи" редкие, но важные способности... И если этим обладает специалист, то результат может превзойти все ожидания...

 

Re: Відповідь: Re: Відповідь: Хочешь запутаться?... Разберись...

Но когда дорога ясна... она скучна В ясности нет оригинальности. А любые достижения уникальны. Неординарные принимаются неординарными людьми.

Многие изобретения считаются случайными. Но в этом свете хочется вспомнить Суворова А.В. Когда он в очередной раз одержал Победу его "доброжелатели" сказали...

-Опять повезло... - на что он заметил..

-Раз везенье. Два везенье... Но черт возьми!!! Когда-ж уменье!!!

Случайность, результат закономерности. В общем, сплошные парадоксы