VAWT - вертикальноосевые ветровые турбины

Ничего не получилось без мультипликатора, бросил с большого шкива на ген он не может выйти на 12В в отличии с мультиком. Поставил все на место, если в завтра получу анемометр буду делать замеры тогда напишу.

 

Возвращаюсь к этому видео.
На видео вольтметр включен на выход генератора, амперметр в цепи между блокин-генератором и АКБ.
Вчера черт дернул подключил вольтметр к акб, я вообще ни фега не понял прибор на 1000В включен бывали периоды когда с 12,5 то шкалило то 400-500В были показание и на амперметре 5-6А.
Что за показание такие?
Пока подключал кандеры на выход бл.гена, перед АКБ такая напруга пропала то есть стало 12-13В, но ампераж больше 2А не увидел, ветер начал стихать.
Что это за холодная энергия?

 

Поставьте 'дубовые' приборы и все будет ОК. Бл-ген выдает кучу гармоник, и цыфровой мультиметр теряется. Осмелюсь заметить, если заторцуете верх и низ турбины дисками, то резко подымется кпд. Я начинал без дисков,а потом поставил и разницу увидел.

 

Вот купил анемометр и сделал электрический который юстирую на основании показаний лабораторного.
Получился практически на одной скорости ветра трогается как и лабораторный.

 

Добрий вечір. Колись у мене був блг. Як у вас і під час налаштувань я теж на ньому бачив і 500 і 600в. Коли в блг відсутнє навантаження напруга може піднятися дуже висок . Особливо коли входить в резонанс

 

В том то и дело что было при подключенном АКБ, я знаю у меня вольтметр подключен через сопротивление а он свыше 20В без нагрузки начинает дым бросать.
При замене миллиамперметра на амперметр на бл.гене, я после чего подключил мультиметр на замеры ампеража в разрыв --- перед АКБ, всплески по зашкаливанию пропали на мультиметре а амперметр плавно наращивал показание. Цепляю мультиметр на разрыв + всплески имеются но дубовый амперметр их не видит. В общем пока цеплял ветер утих, а сегодня вообще тишина.

 

Цікава стаття про вітрогенератори .

Вітряк. Що треба знати при Будівництві вітряка, Вітряній Електростанції Або Вітрогенератори


Як зробити вітряк і електричний генератор самому ветряной генератор. Итак, самым популярным вариантом является использование ветряков для выработки электроэнергии.

Казалось бы - чего проще, сделал ветряк, насадил на его ось электрогенератор и вауля! Получай электричество!

Но не все так просто. Давайте рассмотрим, почему. Все ветряки или ветровые установки приводятся в действие (вращение) силой ветра. О мощности ветрового потока мы уже говорили. И понятно, что большей энергии от генератора мы не сможем получить принципиально. Другой важнейшей характеристикой ветряка является т.н. КИЭВ - коэффициент использования энергии ветра. У самых лучших образцов ветряков он составляет всего 40-45%! (Хотя можно встретить утверждения о чуть ли не о 60-80% КИЭВ. Это, мягко сказать, преувеличение продавцов этих ветряков. Поэтому рассчитывайте, что ветряк будет использовать ветер едва ли на 25-30% и не забудьте поделить расчетную мощность ветряка на 3-4. Вот что вы реально сможете получить с ветроустановки в случае использования идеального электрогенератора.

Кстати, о мощности ветряка. Вы можете не поверить, и это действительно парадоксально выглядит, но единственно, от чего зависит мощность ветряка (кроме скорости ветра) - это его площадь. Иногда ее называют "площадь ометания". Можно привести много формул математических доказательств и практических подтверждений, но мощность ветряка с одной лопастью (которая ометает - описывает круг диаметром D), и ветряка с 6-ю лопастями такого диаметра - одинакова! Вот хотите верьте, хотите нет, но это – так! Дело в том, что ветер воспринимает лопасти не как отдельные электрогенераторы "Дощечки" і тисне на кожну по черзі, а як коло, диск. Тому важлива тільки площа, а не кількість лопатей. Вітер, розкручуючи лопаті вітряка, надає їй швидкість. Крім кутовий швидкості обертання, лопать ще має і лінійну швидкість. А отже, оскільки крутиться не у вакуумі, починає зустрічати опір повітря, яке росте пропорційно кубу швидкості. Тим більше, що лопать представляє собою не плоску дощечку, а певний аеродинамічний профіль, що має і конкретну товщину, і кут повороту. І цей профіль при обертанні "натикається" на повітря "межлопастного" простору. І виходить, що чим більшу потужність потоку ми збираємося зібрати збільшуючи кількість лопатей, тим більший опір повітря вони відчувають під час обертання. Як результат - те, що написано вище - потужність вітряка залежить від площі ометанія, а не від числа лопатей.

Таким чином, ми підійшли до іншої важливою характеристикою вітряка - швидкохідності. Швидкість вітряка - величина, що показує, наскільки лінійна швидкість лопаті більше швидкості вітру. Якщо ви дізнаєтеся, наприклад, що біля вітряка Швидкість 7, то це означає, що кінчик його лопаті має лінійну швидкість у 7 разів більше швидкості вітру. І при вітрі в 10 м/с, кінчик лопаті летить по повітрю зі швидкістю 70 м/сек, тобто 250 км/год! Так що дуже не рекомендую намагатимуться зупиняти лопать руками. Їх просто зріже як бритвою.

До швидкохідності і її розрахунку ми ще повернемося, а зараз давайте подивимося на запчастини , Ніж вона важлива саме для процесу вироблення електроенергії.

Так уже повелося здавна на Русі, що електроенергію тут добувають за допомогою спеціальних пристроїв - генераторів. Конструкцій генераторів багато, але в плані стиковки з вітряком, нас цікавлять електрогенератори, що видають електроенергію в результаті обертання. Справді, навіщо нам від добра добра шукати. Вітряк нам поставляє обертання, його треба і використовувати. Так ось, при будівництві вітряка ви обов'язково зіткнетеся з тим, що генераторів-то придатних для вітряка вобщем-то НІ. Ну взагалі то в природі вони є, їх навіть випускають серійно. Але купити їх досить проблематично і за ціною, і по можливості. Занадто це специфічна річ, тому й дороги і їх мало. Тому доведеться або пристосовувати те, що є, або робити генератор самому. А що у нас є, що б електрики поїсти? З готового. Вибір страв, вобщем небагатий. Це двигуни з постійними магнітами, крокові двигуни, автомобільні генератори, асинхронні двигуни, генератори від померлих бензогенератори. Вобщем, практично будь-які електро двигуни. Їх детальний аналіз ми проведемо пізніше. Згідно всім теоріям, будь-яка електрична машина є оборотною. Тобто будь-який електродвигун при відповідних умовах може працювати і як генератор. З тієї чи іншої ефективністю. З тієї чи іншої серйозністю, ступенем і ціною переробки.

Чому не можна просто використовувати те що є? Та тому що воно все - швидкохідні! Можете сприймати це знак оклику як знак жалоби. Ну хіба що крім крокових двигунів. Вони за визначенням тихоходи. Решта всі двигуни - генератори розраховані на 1000 оборотів в хвилину і вище (тобто 15-20 обертів на секунду). Відповідні обороти їм треба додати і для отримання зворотного ефекту - генерації електроструму. Наприклад, здавалося б найдоступніший і дешевий варіант пристойного генератора в 0,5 КВт - автомобільного, натикається на цифру в 2-3 тис. об/хв. Двигун машини навіть на холостих обертах тримає обертання зі швидкістю 800 об/хв. Плюс мультиплікація шківів мотора і генератора 1:2 як мінімум. Генератор крутиться вже 1500 об/хв. А якщо газу піддати і мотор "відкрутити" до 3-4 тис (рядовий випадок) - генератор тоді видає свої півкіловата. При 5-8 тис. оборотів/хв.

Те ж і з іншими моторами. За що не схопить - менше 1000 об/хвилину і не знайти нічого.

Повернувшись до параметра швидкохідності вітряка і перерахувавши її з урахуванням швидкості вітру, розмірів вітряка, ви з подивом виявите, що обороти валу вітряка не такі великі. 200-400 об/хвилину біля самих швидкохідних вітряків і при гарному міцному вітрі! Поставимо мультиплікатор, скажете ви і підвищимо обороти в 5-10 разів! (До речі, те, що знижує обертів - це редуктор. А те, що підвищує - це мультиплікатор). Ну справедливості заради скажу - так, вобщем те і робиться. Але тільки на дуже великих і потужних вітряки, що б закрутити великі і потужні генератори. На вітряки з потужністю менше 500 Ватт мультиплікатори - це розкіш. Надійний та якісний необслуговувані мультиплікатор з малими втратами - це саме по собі дорогий пристрій. І його ціна, відповідно переноситься на вартість вироблюваної електроенергії. Тому застосування мультиплікатора в маленькому "домашньому" вітряку необгрунтовано ніяк. Хіба що він дістався на халяву.

А з низькооборотний генераторів у нас є тільки крокові двигуни. Що таке кроковий двигун? Це двигун, який повертає свій вал на певний кут (крок) при подачі на його обмотки імпульсу напруги. Такі мотори мають як правило кілька обмоток, а з ротор буквально напханий магнітами. Цей відрадний факт і дозволяє використовувати крокові двигуни як генератор. При надання обертання валу крокового двигуна ззовні, він починає виробляти електрику, причому вельми ефективно. "Обчислити" кроковий двигун просто. При обертанні валу, він обертається не плавно, а як би поштовхами. Цей ефект називається "залипання". Якщо закоротити всі висновки двигуна, то обертати вал стане помітно важче. Це означає, що кроковий мотор вже виробляє електричний струм. До речі, це загальний принцип перевірки двигунів постійного струму "на вошивість". Якщо при закорачіваніі висновків обертати вал мотора стало важче, то електромотор в плані використання його в якості електрогенератора небезнадійний і є сенс зняти його характеристики.

Добути кроковий електромотор малої потужності нескладно. Будь-який принтер, який можна купити на інтернет-аукціоні за 100-300 рублів, містить їх як мінімум 2. Один "ганяв" головку, другий - папір. Сканер - 1, старі дисководи на 5,25 дюйма - теж 1. Це гарна новина. Погана полягає у тому, що легкодоступні крокові двигуни лише дуже малої потужності! 1-2-3 Ватта. Добути кроковий двигун на 30-50 Ват хоча б - це рідкісний успіх, вважайте що відмінний генератор у вас в кишені! Куди застосувати шаговік на 2 Ватта? Та загалом заряджати акумулятор мобільного, плеєра і т.п. Цієї потужності вже вистачить. Треба 10-20 Ват? Ну поставте 10 таких двигунів. Вони дешевші, ніж яєчна шкаралупа після Великодня. Ну а якщо ви хочете отримувати з вітряка 200-300 Ват, причому бажано задешево (тримаємо в думці співвідношення витрати/віддача), то швидше за все, доведеться робити генератор самому. Це складно, але абсолютно реально, якщо ви все ж таки вирішите робити вітро електрогенератор.

стаття звідси - http://ukrarticles.pp.ua/stroitelst...anoj-yelektrostancii-ili-vetrogeneratora.html

 

В роди оно все так как и пишут, но если логически подумать- берем на 500ват жменю шаговых, берем один на 500ват шаговик, и делаем на 500ват на магнитах самодельный или скажем мотор колесо. Для выработки 500ват нужна магнитная индукция, то есть они все будут потреблять на себя прилагаемую силу которая должна быть больше 500ват.
Одна проблема с ветряками начальная разгонная сила.
Как писал что разжился анемометром, сегодня проверял зависимость выдаваемого напряжения на различных передаточных. Получилось что при ветре 3м/с не зависимо от шкивов генератор выдавал 9В.
но если устанавливать с повышенной передачей то ветряк позже трогается и с меньшей скоростью быстроходности вращается, но выдает туже мощность.
Выводы пока делаю, получается легко трогается но у меня под возбуждение начинает жрать токи а для этого надо или больше энергии ветра или перематывать обмотку.

 

Прочитав статтю зрозумів що для вітряка потрібно ставити низькооборотний генератор.
Рік назад бачив в ютубі ролик саморобний низькооборотний генератор для вітряка .
Конструкція однофазного генератора без металевого сердечника має 50 катушок , за один оберт 50 Гц.
Шукав це відео так і не зміг знайти. ,

Зате знайшов відео із шаговим двигуном.


Цікава ідея намотки генератора

 

@DINAMIT-UA, Доброго дня! В мене зроблено точно так як на верхньому відео. В якості генератора ,мотор-колесо з скутера, перемотане. Низькооборотнішого годі шукати. До цього 3 роки грався з автотракторними - струм заряду мав тільки по святах. Тепер тільки вітер війнув, і майже незамітний, і вже в копилку ток пішов. Я к чому - кращого варіанту за китаймотор вважаю немає, і дешево і сердито. Ось фото придбаного (без обмотки) і намотаного Переглянути вкладення 106298 Переглянути вкладення 106298 Переглянути вкладення 106298