Ремонт газовых котлов. Консультации

Падіння тиску може бути по двох причинах.
Розширювальний бачок травить повітря.Але ж знову , тиск падатиме до певної межі ,доки вода не заповнить бачок (підживлення).
Десь в системі є протікання. Перевірте систему на холодну.

 

Почистіть також електрод іонізації.

 

Тиск в нормі,десь 1,1.Вилка стоїть правильно.Газовий фільтр не засмічений.Буду шукати де цей електрод іонізації.
Дякую за допомогу.

 

Почистите все электроды в камере згорания.Проверте фазировку.Ну заодно и потенциал между нолем и землей

 

Тепловик,дякую!

 

Котел Vaillant turboTEC plus VUW INT 202/3-5. К нему подключен по шине “eBus” погодозависимый регулятор отопления Vaillant calorMatic VRC 470. Подключение произведено двухжильным проводом сечением 0,75. В котле провод подсоединен на плате к клеммам + и -. В самом регуляторе имеется двухштырьковый разъем – к нему подсоединен второй конец провода. Отдельного питания у регулятора нет. Т.е. по шине регулятор питается и обменивается с котлом данными. При включении котла – включается и регулятор. При выключении котла - соответственно выключается регулятор. Задача регулятора задавать кривую отопления исходя из данных внешнего (уличного) датчика а также переводить котел в “летний режим” при достижении заданной температуры в помещении (в регулятор встроен датчик температуры).

Все отлично работало до тех пор, пока “строитель” не выдернул вилку из розетки котла и потом после некоторой паузы включил обратно. Переносил розетки. А оказывается он не в курсе был что у котла имеется свой выключатель на панели. А я, в свою очередь, даже не мог себе представить что котел могут так выключать и включать.

В итоге котел после включения показывает ошибку F.49. А регулятор отопления VaillantcalorMaticVRC 470 даже не включается .

По руководству: Ошибка F.49 — происходит распознавание пониженного напряжения на шине eBUS

Возможные причины:
1) Перегрузка Ebus или на шине EBus 2 источника напряжения с разной полярностью
2) Короткое замыкание на шине Ebus

Снял VRC 470 – ошибка в котле осталась. Т.е. похоже что котел “видит” что к шине подключены провода а с другой стороны по ним никто не отвечает. Что может быть с регулятором? Питания у него своего нет, а по шине он питается и обменивается мизерными показателями:

Рабочее напряжение Umax = 24В
Потребляемый ток мА < 50

Что же не так? Неужели слетела прошивка? Сам котел нормально работает с этой ошибкой - в обычном своем режиме, руководствуясь собственными “мозгами”.

Спасибо!

С наилучшими пожеланиями, Вячеслав.

 

А на счетчике ошибок саму ошибку убрали .Почитайте мануал.И второе отсоедените провода от самой платы котла ког да то было провод немного повредили.На сопротивление звонитса а на деле один волосок от ПВС остался сигнал убивал полностью

 

Я сбрасывал счетчик несколько раз подряд. Я снял провода с котла. Ошибка ушла. Можно было этого не делать. Котел в любом случае работает.
А вот провод не трогали, розетки которые переносили находятся далеко от него. Попробую его другим коротким проводом прямо у котла подсоеденить. Чтобы исключить версию провода. У меня была такая мысль, но к ней не прислушался.
Спасибо.
--- добавлено: 14 фев 2014 в 14:56 ---
Совсем забыл, регулятор может встраиваться в лицевую панель котла.

 

ДА но тогда если у Вас 470 не адекват по температуре в помещении.Перепроверте провод рекомендую

 

Не адекват? Не совсем Вас понял. 470ый мертвый. Котел рулится сам собой по температуре теплоносителя. Провод проверю. Спасибо.