Дружба контакт to електрон

Лапки крепления новой основы стачивал по высоте чтобы маховик по ним не смог зацепить.Зажигание вставляется в основу в круговой бортик ,но есть боковой люфт,поэтому центровать чтоб не цепляло за маховик когда он оденется все равно надо,как я это делал я писал в теме.

 

вот еще фото.Отверстия для крепления зажигания на новой основе

 

Доброго дня areonvip,
-нічого не робив , так як не знав., кромітого також пригружений (тоді так на рем. 2 пикли, робив ліжко, і зара хлопцям почав робити ліжко-диван).
Дякую за фото.
Як у вас справи з січем? (мені передали карб для проби якшо видеру вільний часок попробую підставити попробувати як та шо запуск в роботі... )

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
м-да..., треба йти до токаря, "на колінах " не получиться ...

 

Зачем к токарю идти?Мотор сич лежит в углу,взял себе 372XP,но надо ей заняться... доводкой карба.

 

думав виборку під магнето треба робити .., чи там лиш борта сточити ? ()фото в мене є више

 

Померь.у меня вал над зажиганием выступает на 33мм.А основу как у меня нет возможности купить?

 

в мене є така основа :

- получається треба тільки з точити зайве шо заважає сісти магнітови :

 

У вашей основы скорее всего круглое посадочное место меньше по диаметру чем новое зажигание ,но это не существенно,все равно намертво винтами прикрутиься, главное чтоб вал выступал на 33мм.

 

areonvip, ок

 

orex_, НУ что зробив? працюе?