Вертикальный ветрогенератор своими руками на 200 Вт из старой стиральной машины и шруповерта

Почитал. Да... Да не надо нам оправдоваться хоби раз не получилось с первого раза. Надо доводить модель. Авантюризм начинается когда изобретают вечный двигатель. А у нас тут 100 проц энергия. Мало, но корабли плавают, мельницы делают муку. Вопрос мощности упирается только в размеры и место нахождения. К сожалению а может и нет но на Украине мало зон с устойчивыми ветрами. Вот тут можна оправдываться только хоби.

А с ротором Дарье действительно много тонкостей и сделать эффективный ротор не будет просто. Но это реально.


Тут прозвучало что-то по поводу китайского двигателя для велосипеда на пост магнитах. Его действительно можно купить у нас?

Вот переделал свой ротор. Пока монтировал ветер был сильный и крыля чуть не сбросили с лесницы. А как поставил так полный штиль, так что без видео.

 

Игорь У здравствуйте! с интересом буду ждать от вас новых опытов с ДАРЬЕ. Если у вас местность позволяет, может что то и выйдет, с этим видом турбин. По поводу ел-мотора в качестве гены- нет проблем. Цена вопроса -1000гр . Я брал на вело в Черкассах, маг ЕЛЕКТРА . Их полно везде ,погуглите инет и увидите. Вот характеристики испытаний МК в генераторном режиме.

 

Эксперементировал со своим МК500вт 48в, зажав вал в тисках и подсоединив галогенку 12в, к двум фазам, с усилием проворачивал статор (который в МКявляется ротором) лампа при этом вспыхивала. Для ветро генератора то что доктор прописал. Как видите в таблице уже на 100об есть 100вт

 

Игорь У специально для вас

 

И еще

 

И такой вид

 

ванваныч, Так що цей двигунець він що колекторний, раз магніти на статорі?

 

Уважніше роздивився зрозумів, що двигун не колекторній просто ротор у цього двигуна зовнішній і до нього напевно спиці колеса чіпляються а статор на осі стоїть на рамі. Хороша штуковина. Як би знав не займався переробкою автомобільного генератора.

А як у нього з залипанням? Він рівномірно крутиться?

 

Игорь У! Залипаний нет. Чем больше нагрузка ,тем тяжелее крутить. Он 3х фазный, безколлекторный, вращается от контроллера который дает импульсы с синхронизацией датчиками (стоят в моторе). Кабель выходит через пустотелый (с одной стороны) вал. Интернет-магазинов- пруд пруди, по продажи такого и подобного добра. Ищите и обрящете!

 

ванваныч, Вы уже тестировали движок как генератор. Как напряжение зависит от оборотов. Понимаю крутить его не просто но скажем пасиком можно организовать привод.

Интересно а датчики о которых вы говорите они как то влияют на режим генерирования?

И еще преобразователь постоянного тока в 3 фазный он где стоит? Иными словами сколько проводов выходит из движка?