Мотоблоки - плюси і мінуси!!!

@Riba4ok1,
"Ну і слава Богу - що Богу слава!!!"

 

Привіт колеги . Звиняйте за офтоп , а спецы по бензиновым генераторам тут есть или может есть соответствующая ветка?
с разбегу не нашел.
Направьте в нужную сторону.

 

Как минимум, попутно, можно было и обозначить вопрос. Если он связан с двигателем, то они ,такие же , стоят и на МБ и ребята помогут. Если с самим генератором, то спецы и по ним ответят или перенаправят.

 

История такая , купил электрогенератор бензиновый китаец , с самого начала заводися как положено при максимально открытом подсосе. Работал нормально. Затем долгое время не заводися.
При очередной надобности долго не заводился , после долива масла очистки воздушного фильтра (был чистый , но на корпусе фильта было немного масла) , очистки свечи (была черненькая , не сильно) завелся причем при закрытом подсосе , поработал часа три и заглох во время работы. Выкрутил свечу (черная шо капец ) искра пропала , обнаружил перелив масла , купил новую свечу масло привел в норму . Заводится только при выключеном подсосе дымит черным дымом при открытии подсоса работает ровно и не дымит . при выключении генератора стреляет с искрами .
Подскажите пожалуйста как привести рабору генератора в норму? заранее благодарю.

 

Володя, какой у Вас двигатель? "Подсос" это воздушная заслонка или у Вас стоит какой-то праймер обогащающий смесь? У Вас фильтр масляный или в чем был "перелив"? Что значит " заводится при выключенном подсосе"? У Вас похоже проблемы с переобогащением смеси, или как говорят "переливает", только я не пойму то ли с карбом чего, то ли Вы сами переобогащаете неправильно используя заслонку.)))

 

генератор такой , думаю что подсос это воздушная или топливная заслонка (рычажек такой пластмассовый) , фиг его знает по какому принципу оно работает в этих генераторах,?

 

Владимир, извините, отвлекся. В этом генераторе применяется двиг-клон Ямахи 175. Этот рычажок является управлением воздушной заслонкой карбюратора. Скороее всего, я так подозреваю, Вы неправильно ею пользуетесь и она у Вас остается не открытой или не полностью открытой после запуска.
Перед запуском Вы открываете бензин и ЗАКРЫВАЕТЕ полностью эту заслонку. Дергаете за шнур и запускаете. Он работет неохотно, дымит черным. После чего, сразу же, приоткрываете заслонку, наполовину или меньше(двигатель сразу набирает обороты и перестает дыметь) и даете так двигателю поработать минуту или больше до прогрева. После этого отводите рычажок в положение "откр." до упора. Т.е. заслонка должна быть открыта полностью при работе. При повторном запуске горячего двига заслонку ВОЗМОЖНО не нужно прикрывать перед запуском и двигатель запустится и так.
Я пишу Вам "возможно" и не указываю точно в минутах когда наполовину приоткрывать и т.д. потому что это индивидуально для каждого двигателя и + зависит от Т" окр. среды. Т.е. летом время работы с закрытой заслонкой сокращается, зимой прогрев и постепенное, по мере прогрева двигателя, открытие этой самой заслонки. Т.е. Вам нужно просто опытным путем приноровиться и проблем не будет. Если что-то непонятно то спрашивайте.)))

 

Коли проб'є дванадцята година,І старий рік зустрінеться з Новим,
Хай пощастить і Вам, і всій родині,Ми зичимо, щоб посміхнулись Ви!
Хай казку принесе на крилах вечір,І казка щоб затрималась на вік,
І під ялинку щоб чарівні речіПриніс Вам щедрий дядько Новий рік

 

Приєднуюсь до привітання. Хай щастить, друзі в Новому році!)))

 

Привіт Усім вже 2 роки користуюся мотоблоком 12 к.с. дуже погані для них придумали копалки (Полтавські) залізо просто невитримує землі і весь час ламається, ненадається до копання картоплі. І ще один мінус це скати вони тріскають, в червні вкупив собі новенький скат, хоча попередній попрацював 1,5 року, і тепер на весні знову скат тріс поки поставив манжет подивлюсь скільки поїздить а коштує дорого 1200гр приблизно 6.00-12. Хто хеає де можна придбати хороші шини. Незнаю як в інших а у мене як тільки похолодає то важко завезти, завжди мушу підігрівати воду.