Щось там недобре -це факт.Кулька має крутитись як білка в колесі.Скоріше всього неправильнопідібрані конденсатори.Має бути приблизно100 мкф на 1 квт потужності.Але краще підключити спочатку на три фази,що б впевнитися що статор робочий,а потім вже підбирати конденсатори на однофазну мережу.
Підкажіть хто знає,чи не зашкодить асинхронному двигуну від пральної машинки,якщо я на нього поставлю звичайний магніт,це мені потрібно для того,щоб при роботі на точилі. металева пилюка не заходила в середину двигуна,а притягувалась магнітом?
Доброго дня До рук менi потрапив такой двигун На клемнику 4 дротики, два грубi два тоненькi То що двигун постiйного струму я зрозумiв проте двигун стояв на шлiф станку промислового типу Тобто режим роботи був довгий, з того роблю висновок що там щiток нема. Але для чого 2 додаткових дротики? I як його правильна пiдключити?
Судя по надписи Shunt - двигатель параллельного возбуждения. Обмотка якоря (толстые провода) и обмотка возбуждения (тонкие провода) включаются параллельно. Щетки должны быть.
та щітки стираються а цеж шіфувальний станок на скільки їх хватить? при рботі у 2 зміни коли я кручу якор то не чую тертя щіток як звично плюс нема ніяких додаткових віконець для їх заміни
А надпись DC ( постоянный ток ) - на шильдике ? Притертые щетки не почувствуешь, а ресурс - скорее всего стоял не на главном приводе а на подаче. Постоянные вигатели используют там где надо управление оборотами. Я бы снял крышку посмотреть, а если включать то сначала включить последовательно с каким нибудь прибором на 1-2 квт (утюг, обогреватель, галогенный прожектор)
він стояв на шпінделі (через ремінь) в якому закріплялась деталь для шліфовки, в деталь заходив шліф камінь теж на прводі
