Відповідь: Перший електромобіль в Україні. не український, але ж якщо береться до справи форд - то скоро весь світ їздитиме на таких авто. Вже хочу купити.
А тут пропонують купити електромобіль: http://auto.ria.com/auto_samodelnyiy_samodelnyiy_avto_10757953.html
Друзья, может быть я ненормальный, может я чего нибудь не понимаю, но... Когда речь заходит о электромобилях, о их экологичности- мне лично, становится смешно. Выходит если мы не видим как коптит труба ТЭЦ, от которй мы будем заряжать электромобиль-значит все в порядке! Если не в нашей местности будут утилизироааться отработанные аккумуляторы и отходы атомной станции-значит все прекрасно! Если не мои дети дышат угольной пылью , я буду утверждать, что электротранспорт абсолютно экологичен. Может быть я ошибаюсь? Тогда обьясните мне истину на основе аргументов.
viktorves, Я работник ГЭС, и действительно невижу как каптит труба-далеко от меня! А Вы видите? Вот так и все-невидят. А генератор вырабатывающий злектричество небезразмерный, поэтому при разборе электроэнергии здесь-меньше пойдет туда! А резко увеличить выработку эл.энергии держава неосилит-кишка тонка! Значить ждем повышения цен! Насчет утилизации-тут спорно! Может меньше будет масла в океанах и реках, слитого просто так. А тут контейнер гирметичен и транспортабелен. Гемор обеспечен и так и так! Мы заложники целивизации и от этого никуда неденемся! Можем только поговорить...
справа в тому, що бензину, який спалюється двигуном авто, достатньо, щоб обігріти будиночок і зарядити електромобіль, на якому можна проїхати стільки ж, як на бензиновому авто.. отримуємо тепло майже задармо. Ви пропонуєте не звертати на цей факт уваги. На вугіллі не поїздиш без паровоза, а от перетворити енергію вугілля у електрику - запросто. Тобто електромобіль переносно дозволяє використовувати вугілля у сфері транспорту, не потрібно дорогого бензину, замість нього - дешевше вугілля (тепло+електрика).
viktorves, гибридный автомобиль - шаг вперёд с экологической точки зрения: двигатель внутреннего сгорания настроеный на определённый режим, работает в разы экономичнее и экологичнее. Это уже проверено на серийных авто типа Тойоты Приус. http://uk.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius Вот Вам и первый шаг к электромобилю. А если учесть возможность использовать разное топливо и придерживаться экологических норм при производстве электроэнергии ... А если еще и обратиться к альтернативной энергетике ...
це моя ідея фікс, використати двигун замість котла. кпд як не крути більше біде ніж у того ж газового котла. + отримаєш електрику. А щодо теми елктромоболів. то давайте про простіше, електровелосипеди. знайомий покатвся рік і пересів назад на сктер. причина банальна, здохли аккумулятори. а за їх ціну можна купити б.у. скутер.
Ну это не ваша идея. Это называется когенерационная установка. Только она более эффективная на газе. КПД у них до 85%: 30 - на электроэнергию, 55 - на тепло. Но вот ШО делать с ним летом? Ну в общем - уходящая технология.
