Своїми руками Проектування та виготовлення спец техніки

точно не знаю - десь біля 1 метра

я навіть не знаю як вирахувати навантаження на цей ланцюг в машині, можна хіба по таблицях орієнтуватись на навантаження розриву.

 

навантаження там практично нема. кілька кілограм. якось трапилося на ланцюгу від велика, що розривне навантаження у нього 700 кг. цілком можливо. якщо двухряна то відповідно 1400. шаг цепків однаковий. знач і навантаження теж. лишилось вирахувати оте саме навантаження, яке доведеться витримати мосту.

 

@gam-ua,
Ви запитували про передаточне число в головному редукторі скутера. Була у мене Сузука на ремонті, сьогодні віддав. То там в редукторі 1Х11,5. Скутер 50кубовий і двухтактний.(вмисне перерахував)

 

@leshiy_40, безмежно вдячний! це полегшит розрахунок чи підбір двигуна.

 

те навантаження обмежиться вагою саморобки, бо пробуксовка зніме велике навантаження (крут момент) від двигуна

 

а якщо грунтозацепи дебелі.

 

пробуксовка буде завжди, а з грунтозацепами просто менша. Ви просто не помітите пробуксовку, якщо не великий процент. Приблизно коеф щеплення ялинки 0,8, а дорожніх коліс 0,6.

 

один хрін доведться брати зірочку від ИЖ, бо там здорова внутрішня дірка. треба через вал продіть. а на вході мабуть ремінна передача. тільки треба будже ще порахувати. ну то мабуть вже як все зварю провірю яке там навантаження буде. може редукції буде дстатньо, щоб пробуксовува не ремінь, а колеса.

 

треба рахувати, вирішальнию буда вага на вед колесах

 

в процесі зборки буду зважувать кожен елемент окремо і дізнаюся точну вагу в сумі. думаю кілограм 150 буде точно.