Ось нова покращена версія ,аналог американського Go-Ped TRQ.В цій версії був використаний 4-тактний двигун загального призначення ,який зазвичай стоїть на мотоблоках вібро-плитах і т.д.Обєм 196 сс ,6.5 к.с. Go-Ped має торсіонну передню і задню підвіску,що дає змогу рухатись по бездоріжжю більш комфортно.Привід на два колеса з суцільною вісью.Потужні гідравлічні гальма від скутера.Крісло складне-зазвичай ставлять на катери та лодки.Колеса діаметром 300 мм ,або 4.00-4 дюйма.Зазвичай такі колеса ставлять на садові тачки,проте я використав міцну та зносостійку гуму виробника Deli Tyre.Використовував таку гуму не один сезон і можу відповідально сказати ,жодних тріщин я не помітив,лише помірне стирання протектора.Трансьісія складається з центробіжного щеплення,на якому ведуча зірочка на 10 зубів,і ведуча на 41 зуб.Ланцюговий привід 420 (як на мопеді Карпати).Максимальна швидкість була замірена по GPS -55 км/год.В кого будуть запитання-запитуйте не соромтесь.
В мене такий --- добавлено: Jul 13, 2022 6:29 AM --- Покатушки --- добавлено: Jul 13, 2022 6:32 AM --- Ось ще
Конструкція ТАРАБАКА смерть хребта. При розробці любого трансорту враховують положення тіла. Неправильне положення тіла при їзді проводить до міні травм любого характеру. Можуть затерпати, або німіти різні частини тіла. А особливу увагу приділять положенню хребта. Так я при різкому стрибанню транспорту удари бере в першу чергу на себе хребет.
