Однофазный двигатель

Схиляюсь до покупки нового двигуна..

 

http://ventilator.kiev.ua/Electrodvigateli/Подобный Двигатель -1500/2,2 КВт около 4000 грн,китаез,Белорус на 1000 (где то так ..) дороже..Хотя на нынешнее время может и такие цены..

 

Поищите лучше желаемый вами стоит 2-2.5 тыс. - ukrboard ( доска объявлений)_однофазный cantoni group 2/1400 стоимость 2500 грн.

 

На texgarant.com.ua 2,2/1500 цена 1998 грн.

 

На фото ничего не видно. Сделай его побольше.

 

Даже не знаю как его увеличить..Прикупил редуктор 1ц2у 100,теперь само собой возникла необходимость прикупить кое какие дополнительные детали.Может у кого то лежат без надобности.Шкив двухручейный под ремень профиль "А","Б",диаметр 70-80 мм,на быстроходный вал редуктора 1ц2у -100.Муфта(как называется по науке,точно не помню) я думаю что по фото будет понятно,на тихоходный вал редуктора этого же самого.Можно хотя бы половинку муфты,та которая насаживается на вал редуктора.Все валы на конус,со шпонкой.Посадочные места можно найти в Интернете..Фото редуктора добавил.

 

По соответствию мощностей одно- и трехфазного двигателя. Принято считать что при включении трехфазного электродвигателя в однофазную сеть теряется фактическая мощность на валу. Так при соединении обмоток двигателя по схеме звезда, т.е. выведено наружу двигателя три провода например начало обмоток (играет роль направление навивки обмоток) мощность на валу будет равна половине заявленной. При соединении обмоток по схеме треугольника (шесть выводов конец первой обмотки соединен с началом второй, конец второй с началом третей и конец третей с началом первой) теряется 25% мощности на валу. Незначительно мощность может быть увеличена применением рабочей емкости т. е. конденсатором. По поводу реверса двигателя. При применении однофазного боюсь что у Вас ничего не получится при переменном токе. Завод изготовитель уже закладывает направление вращения. При трехфазном двигателе реверс получится даже при включении его в однофазную сеть. Электрик по поводу раскрутки техфазного двигателя на 3000 оборотов говорил правду частично. Двигатель може и не раскрутится. Для этого необходимо увеличивать зазор между статором и ротором. Это возможно только методом проточки ротора на несколько сотых мм. Но выполнять эту операцию должен не просто токарь, а специалист в этом деле. После проточки сборка и снова опробывание. Должен запустится. Правда можно и безнадежно запороть двигатель. Я думаю применив трехфазный двигатель мощностью 3-4 КВт в зависимости от схемы включения Вы решите все свои вопросы. Да обойдется он Вам дешевле.

 

То есть изменять направление вращения такого двигла будет проблематично,или вообще не возможно??
--- добавлено: 26 лис 2015 у 18:20 ---

И что он крутиться только в одну сторону,ту которую задал завод??
--- добавлено: 26 лис 2015 у 18:24 ---

Т.е.обычный трехфазный двигатель,плюс конденсаторы,какой то тумблер для изменения направления вращения..Что то типа такого??

 

Не, народ, я с вас угораю. Вам гугль заблокировали? Один дичь втирает, другой открыв рот кивает

 

@Chatter,
ФУХ!!! Які ми грамотні.
А при трьох виводах що скажете???