Газогенератор на дровах для автомобіля, твердопаливного та газового котла

от вам ужеж хочеться бензину.. краще газ. ні, ну правда. треба газген газовий до ума довести,а потім браться за виробництво самогонного апарату.

 

Навіщо запарюватись розрахунками конусів фурм газогенератора . Робимо плоске дно з отворами (як сито). Отвір 10 мм , міжцентрова відстань 50 мм. - це буде константа . На якість газу буде впливати висота шару вугілля через яке проходить повітря. Тому висота розміщення сопел що подають повітря,відіграє головну роль у якості газу газогенератора.

 

Ще, на мою думку, потрібно ув'язати діаметр фурменого поясу та швидкість повітря в фурмах на номінальній потужності для того, щоб кінці повітряних потоків сходились у центрі поясу, не пересікаючись, чим буде досягнуто максимальної єфективності згоряння палива.

 

Швидкість і кількість повітря підбирається діаметром і довжиною сопел і їх кількістю.

 

тому, що без розрахунків ми отримаємо занадто низьке значення ккд

на якість газу крім цього впливає ще з десяток показників

не буде.
в реалі там буде паливо, яке буде перекривати потік повітря

 

В книжці були малюнки з подачею повітря знизу , розміщення повітряної головки по центру ,яка дує на края. Такий спосіб теж непоганий.

 

читайте уважно - при такому способі головки дуже швидко зношуються - для нас це не варіант

 

--- добавлено: 21 ноя 2014 в 14:57 ---

trvld, що ви думаєте про це зі свого практичного досвіду?

 

Кожний вчиться тільки на своїх граблях (та й то не завжди) і не реагує на удари тих-же грабель по сусідських макітрах .
Навіть говорити нічого не стану - все одно не повірять.

 

trvld, нехочете розповідать, то я розповім. короче із затії із

нічого хорошого не вийде. установка просто не буде працювати. перевірено досвідом не тільки радянських першовідкривачів газгенів, але і українських кулібіних.