Газогенератор на дровах для автомобіля, твердопаливного та газового котла

ога))) по формулі. а формула каже (не пам.ятаю точно) від1.5 і до 2.5 від діаметра камери згоряння. щось так наче. нема точної системи. все отак туди трохі й сюди теж можна добавити.

дослідним шляхом встановили що для наших авто звуження 8см діаметром. трохі більше - смола починає йти(можливо й не так страшно, бо допускається якась не велика кількість). зробишь меньше - газ не так гаряче горить, авто гірше тягне...

 

покажыть на якому етапы береться цифра ыз потолка? лише висота камери газифікації з потолка.

 

А расчет зазора в колосниках?

 

ця пряий процес газифікації. там пруть смоли якщо не використовувати добре випалене деревне вугілля, а тому я противник такої компоновки і не консуьтую з цього питання. розрахунки там простіші.

 

@gam-ua, Тут Ви неправі, є газогенератори оберненого процесу газифікації з колосниковою решіткою.
Ми незнаємо яку конструкцію робить людина, тому не будемо гадати поки не побачимо креслень.

 

так вони є, але для палива без смол.

 

сторінка 137 у Токарєва.

ну і де тут конкретика? ,,бери десь так приблизно,, тут написано.

 

@pastux, ви формул повідомленням вище не бачите? там чітко розписано. Д2 вираховується виходячи від діаметру камери газифікації і напряжоності горіння. якщо палимо в газгені дуб-липу напряжоность можна брать 500, якщо сосну-березу 900 для кращого розкладення смол.

 

В мене ціль використання газогенератора для двигуна автомобіля і електрогенератора. Авто Таврія 1102. а електростанція на 6,5кіловат. Будувати його вирішив за кресленнями пана Євгенія Івасенко,
думаю що постараюсь виконати його строго по розмірах, але вже як вийде.
ну напишу що я я не читав літературу, і поняття не маю як використовувати ті всі формули,
звик такі речі робити по шаблону, а там вже походу побудови брати до уваги поради і поправки які треба внести для кращої роботи..

 

@miks.fm, на кінці має бути пісочний годинник. а не американська порнографія. то у вас американська схема. що не буде смол ніхто вам по цій схемі гарантій не дасть.
--- добавлено: 24 май 2015 в 14:54 ---

а движок який? 1,1 1,2, 1,3 літра?
--- добавлено: 24 май 2015 в 15:12 ---
і ще, дана схема рохрахована під двигун балеко за 1,3 літра. горловина звуження має бути близько 8 сантиметрів для розложення смол під таврію, а на кресленні 12 см. смоли попруть. і діаметр камери газифікації потрібно менший сантиметрів на 3. далі діаметр фурм.

по ходу не вийде. коли зварите і попре смола вже ніхто вам не допоможе. куріть бамбук і чиатйте книжку, рахуйте по формулам і буде вам нірвана. якщо не хочете самі рахувати замовте у когось розрахунки. думаю любий бугалтер пощита, тим більше я всі розрахунки розписав якнайкраще. лишилось лише трохи напрягтися.