Краска для художественной ковки

Ну тогда я начну первым.Года четире пользуюсь только Хамерайтом, но сначала применяю грунтовку.Почему Хамерайт-эта краска пару лет не выгорает на солнце по сравнением с нашей украинской краской.Искал замену Хамерайту,но пока ненашел.(может в Эпицентре что-то и есть но далеко ездить)Использую молотковый Хамерайт ,а хотел бы матовый которого никогда нету в магазине.

 

Альпина. Германия. Ложится хорошо, сохнет быстро. Обещают, что надолго.

 

А как себя поводит Снежка(чорная матавая) на метале.Кто знает?

 

Сам не пробывал работать с Снежкой, но слышал не лучшие отзывы. Работал ранше с хамерайтом. Я уже давно перешел на турецкую краску VIK HAMMER. Намного дешевле хамерайта, и качество не чуть не хуже. Беру у торгового представителя напрямую. Кому интерессно могу подсказать контакты

 

Я использую универсальную антикоррозийную грун-эмаль нитра по металлу (Ярославские краски). Финишную использую грунт-эмаль Daily ( сохнет дольше ,но держится лучше). Когда просят быстро крашу по тому же грунту финишной НЦ 111(Ярославские краски), но держиться хуже. Мой вариант по цене дешевле чем Хаммерайт выходит ( т.к. там свой грунт, растворитель, тоже по цене кусается). Хаммерайтом и др. молотковые краски не применял, хочу попробовать.

Уважаемые, подскажите насколько технология покраски молотковыми красками сложнее, нужны ли специальные условия и приспособления для качественной покраски ими?

Ещё такой вопрос: Листовой металл у меня облазит. Крашу теми же красками, предварительно обезжириваю, зачищаю наждачкой на УШМ, обезжириваю, затем грунтую и крашу. Та же технология по профильной трубе: держиться отлично.

 

Мені дуже подобається метал відчишчиний дротяною чіткою особливо якщо виріб кований з старого ржавого металу але чим покрити щоб все збереглося невідомо .Воском по гарячому пробував не довго служить.Може хтось підскаже буду щиро вдячний,
--- добавлено: Mar 10, 2013 3:25 PM ---
Доречі я користуюсь польскою EDYNKA виготовлена по ліцензії тікурила.Дуже хороша фарба і не дорога чорний мат 60 гр.

 

андрій 01, питання про лакування виробів обговорювалось тут
https://krainamaystriv.com/threads/11135/ (повідомлення від Юра2)
Я теж почав користуватись цим методом:
https://krainamaystriv.com/threads/11097/page-3
Нагріваю для утворення окалини, крацую металічною щіткою, шар лаку, трохи акрілової фарби "під мідь" ("патини"), знову шар лаку. Виготовлені і встановлені минулого літа декоративні петлі і клямка для садової хвіртки успішно перезимували без видимих пошкоджень.
Використовую шовковисто-матовий прозорий лак у аерозольній упаковці від Alpina (купую в Новій Лінії).

 

Мирослав, дякую.

 

Доброго всем .

крашу ей нармально стоит Ей еще красить надо уметь . .Ну вбщем я не вижу смысла в дорогих красках еще и трех компонентных . стоят они у нас также .а красками молотковыми вообще некрашу не вижу смысла красить ковоное изделие ей .
крашу я так .перед покраской обработка преоброзователем потом грунт после грунта мокрым по мокрому дую снежкой .после патина всего изделия независимо от размера и уже потом лак .Для яхт турецкий .
у моря при солености стоит ну вобщим стоит еще )))красил 7лет назад рещётку нет еше ржавчины .

Дело в том что нет адгезии.
Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) в физике — сцепление поверхностей разнородных твёрдых и/или жидких тел.
ненадо так полировать вы её уменьшаете .лучше проверте грунт темболие НЦ может попробывать обычным дешовым .Веть грунт служит не для зашиты а для увелечения сцепления .Еслди посмотреть в микроскоп вы увидите там сетку ..