Низкотемпературный двигатель Стирлинга своими руками

По перше що таке температуропровідність, я знаю тільки теплопровіднісь. А про метод збільшення швидкості зміни (тобто прискорення) ентропії робочого тіла без ржачки не можу сприймати. Дай вам бог здоровя.
--- добавлено: 26 янв 2015 в 18:39 ---

По перше що таке температуропровідність, я знаю тільки теплопровіднісь. А про метод збільшення швидкості зміни (тобто прискорення) ентропії робочого тіла без ржачки не можу сприймати. Дай вам бог здоровя.

 

Температуропроводность (коэффициент температуропроводности) — физическая величина, характеризующая скорость изменения (выравнивания) температуры вещества в неравновесных тепловых процессах. Численно равна отношению теплопроводности к объёмной теплоёмкости .......
Вентилятор это ускоритель передачи внутренней энергии от радиатора к воздуху. /Это не моя картинка/
Так понятней?
ПС За пожелания спс.

 

Як то нема художників, а я хто по вашому
Чим вам мої схемки не підійшли?

 

Ось вам графік залежності ККД та потужності від обертів.

Це параметри для літра робочого тіла при тиску 110 кг/см2, та перепаді температури від 25 до 700 ºС.
Як видно, збільшивши оберти ККД не збільшиш.
Ще можна прикинути скільки робочого тіла треба для отримання потрібної вам потужності, при максимальному ККД.
Для прикладу, щоб знати з чим ми маєм справу приведу корабельний стирнінг збудований Еріксоном в 1853 році.
Двигун мав 4 циліндра діаметром 4,27м, хід 1,52м, 9 об/хв. При таких параметрах розвивав 300 к.с.

 

а тепер всіх обламаю. ніхріна із підводом і відводом тепла через вентилятр не вийде. це буде просто іграшка, яка реальної роботи виконати не зможе. поясню на пальцях. підводимо тепло, яка в нас температура? ну максимум 95 градусів. можна 120, але це вже під тиском і радіатор просто розірве по швах+небезпечно. отож 95 градусів. температура холодного радіатора? взимку інколи досяжна -20, в середньому -5. влітку +5. але в реалі нормально досяжна температура холодного радіатора 25 градусів. яку потужність видасть різниця температур в 70 градусів? а різниця температур в 300 градусів? а тепер точно на пальцях поясню. берем тонкостінний ресивер, закриваємо вентіль. ставим на сонце. балон прогріється до 80 градусів. берем кувалду і б’ємо з усього дуру по ресиверу. страшно? ні. там тиску в гіршому разі 1 атмосфера. берем той же ресивер і нагріваємо до 300 градусів. бажаючі кувати кувалдою знайдуться? ні, бо там тиск далеко за 5 атмосфер. а тепер питання до знатків, якщо в робочий циліндр подати тиск в одну і пять атмосфер, де ми отримаємо більшу потужність?

 

Ось тобі роторний стирлінг, зараз ще інші нарию.

--- добавлено: 28 янв 2015 в 23:50 ---
Ще


І ще такий

 

RESPECT, як гадаэте, в мене рознесення фаз колынвалыв на 90 градусів правильно? бо на передостанньому відео якось зі зміщенням.

 

На другому теж зміщено але зовсім не далеко від 90º, а в останньому ні би 90º.
Прийдется методом тика визначати.