Сонячні модулі GS-50, Китай

Спробую створити окрему тему.

Наш форумчанин придбав 12 таких модулів. Відповідно постало питання - як їх з'єднати. Тому що модулі як і акумулятори можна з'єднувати послідовно, паралельно та в різних комбінаціях послідовних та паралельних з'єднань.



Сайт виробника, Китай.
http://www.gs-solar.com/
Тут характеристики - можна гуглом перекласти.
http://www.enfsolar.com/pv/panel-datasheet/Thin-film/247

 

ИМХО, если уж повезло вляпаться в это то тогда последовательно по 2 шт и далее в параллель. Подключать к MPPT контроллеру с входным до 150В.

 

Також є варіант - з'єднати всі модулі паралельно. Тоді спробувати підключити до цієї збірки акумулятор на 12-36 вольт.
Можна спробувати потім закип'ятити стакан води звичайним 220 вольт або автомобільним 12 вольт кип'ятильником, наприклад 250-500 ват, вдень, коли сонце.

 

Однозначно для этих СБ нужно собирать АКБ на 36 В., контролер ШИМ но я не видел инвертор на 36 Вольт.
Если купил, то действовать по совету от Dalet, контролер МРРТ, на собрку постоянного тока 24 В или 48В. а дальше на инвертор. Или инвертор со встроенным МРРТ контролером.

 

У меня есть ветряк в процессе всех настроек и всяких решений проблем с поднятием начального напряжение я сделал блокинг генератор который подымает напряжение. В общем я к тому какое не проверял когда выдавал и 40В но при подключении к акб напруга падала скажем напряжение акб 12 то напруга 13.5 в зависимости от тока и емкости акб. То есть пускай мы возьмем одну панель которая выдает (а может и нет) тех 36В или даже заявленных 43В и подключим к авто аккумулятору 60а то думаю напруга на клеммах не превысит 14В то есть скажем на 2В подымит. а ток посчитаем мощность 50ват разделить на 14В скажем порядка 3.5А но это думаю максиму. 50 ват это при идеале минус потери в том же проводе и т.п.
Конечно при покупке мне говорили вот собираем по 4 штуки и имеем 220 через контролер и т.п но там потерь валом думаю не шибко они что то дадут.

 

А для чого 220 вольт постійної напруги? Тобто -+220 вольт. Що можна підключити?

На тому відео до одного модуля підключали автомобільну лампочку на 12 вольт, на сонці.
6 ват лампочка нормально світить, 21 ват - видно розжарювання, але світить слабо.

 

Подключите 43В на 12 Вольтовый АКБ, скоро увидете как кипит электролит, а если закручены пробки будут или АКБ закрытого типа то будет маленький БАХ.

 

У этих модулей высокий ХХ по сравнению с рабочим напряжением, это проблема. Зарядки по типу диодика конечно вариант, но на новый акб вешать это расточительство, АКБ зарядится а тормозов нет, а дальше?

Соединять в кучу и включать на импульсный БП - берд, работать будет, но КПД, и алгоритм заряда АКБ?

ШИМ контроллер может не понять эти панели, опять же из-за большого зазора между рабочей точкой и ХХ.
Все что за пределами рабочей точки негативно сказывается на КПД панели.

По этому, хотите получить рабочую систему с максимальной выработкой то только настоящий MPPT нужен.

 

Можна підключити 2, 3 і так далі акумулятори паралельно. Бажано однакових.

Тобто можна спробувати різні варіанти з'єднання самих модулів та з'єднання акумуляторів.

 

Некуда деть АКБ?
Попробуйте, только не забудьте видео снять....