Газогенератор на дровах для автомобіля, твердопаливного та газового котла

EvgenM73M
А по делу есть что сказать?
Или так, погулять выпустили?

 

а якщо світло вимкнуть, то привод від автомобільного акума через автомобільного вентилятора. а що робитимуть власники котлів у яких повно автоматики на електриці?
--- добавлено: 25 фев 2015 в 08:54 ---
Ну і потіжність генератора обмежується лише його розміра. і поміж іншого цей генератор може живити двигун хоч генератра, хоч автомобіля. отож слідкуйте за темами. невдовзі буде тема про переобладнання інжектрного авто на піролізний газ.

 

))) вы слишком поверхностно мыслите. что на виду лежит - и не капельки глубже))

от представте, что у вас есть установка, которая из дров и всякого мусора делает метан. а этот метан можно в любой бензогенератор подвести и он будет от него работать. вырабатывать электричество и греть (если выхлопную систему одеть в водяную рубашку) ваш домик.

так что если выключат свет, то волноваться надо будет - есть ли запасы дров.

 

таки да!

 

Мы из Молдавии и изучаем давно тему,могу кое что показать интересного-
еще

--- добавлено: 25 фев 2015 в 20:04 ---
Конечно сделать газогенератор за копейки не сделаешь,но при нормальном вложении можно иметь свет,газ и тепло и все с одного аппарата.

 

@Dumohod, Ваш задум, людина вже реалізувала , дивіться відео 1 і відео 2.
Про простий піролізний котел , дивіться відео 3.

 

якщо хтось подумав, що тема здохла, той помилився. отож продовжуючи розробки, поки що теоретичні, здається додув як із тирси получить піролізний газ. проблема в тому що тирса не утворює шар розпеченого вугілля. відтак на виході із газогенератора получаєм лише дим. вивод прийшов сам собою - потрібне розпечене вугалля. для цього я вважаю можна застосувати "реактор-каталізатор". отож маємо звичайний газген. в нього засипаємо тирсу, виходимо в робочий режим, тобто попросту пускаємо дим. і направляємо його в трубу, в яку вмонтована ячейка із графітових стержнів, чи вугільних. вони в свою чергу розкаляються до красна електроспіраллю. проходячи трубою газ контактує із розпеченими стержнями і продукти низькотемпературної перегонки вступають у високотемпературну реакцю. що думає шановне панство? питання щодо рапмто не буде світла чи це зайві гроші на електроенргію не розглядаються. гловне домогтися виходу газу.

 

Це шось дуже складно вийшло. На мою думку, щоб був з тирси газ, треба в газгєн кидати тирсу з чурками.
Чурки будуть перетворюватись на вугілля, а тирса просто горіти. Тирси більше, чурок меньше. Поки чурки будуть перетворюватись на попіл - згорить багато тирси.

От дивлюсь на малюнок - нема звуження, як у автогазгєні - не будуть забиватись труби смолою?

 

звеження непотрібне, оскільки розпечений жар створюється у вузькій трубці. смолами не зхабється, оскільки смоли виогратимуть під час руху по трубці і контакту із стержнями.
про тирсу і чурки теж думав. от тільки дана технологія неефективна для малопродуктивних газгенів. наприклад для живлення газової плити. бо установка повинна бути маленька, а чурки відповідно розміром 1х1 см максимум. а так засипав тирсу і поїхав.

 

Ну то твоє діло. Але як на мене - то занадто складне і економічно не обгрунтоване рішення.

Я на приклад для авто зробив 20\20см. висота 20-30см. Це розміри камери згоряння. Газу. що виробляє цей газгєн, достатньо для живлення авто(1л-2л). Думаю що підійде й до опалення житла, живлення газ плити. Нащо робити ще меньше?

А в тебе де стількі тирси? Не краще зробити на дровах чи на пєллєтах? Пєллєти можно робити самому з трави сухої, очерету. Обійдеться десь 10тіс гр.(для себе робити).
Можна ж зробити 10на 10см. Не потрібно буде колоти чуркі на 1см. Там і більши підійдуть. Може не такі велики як у авто, але не такі дрібні як ти кажеш.