Газогенератор на дровах для автомобіля, твердопаливного та газового котла

болгаркою нарізати цеглу під кутом і уложити по периметру конусу
(треба викройка)

 

треба наймать скульптора. якби можна було просто чимось помазать.

 

так, і хто випробує цей геретик? наскілки він липучий? наскільки слизький для дров? цеж елементарно, помазв і забув.

 

МАНУЛ, забули одну важливу деталь вказати - ціна герметика.
gam-ua, В тюбику 300 грам, цікаво скільки тюбиків піде щоб зробити футіровку.

 

моє діло запропонувати - ваше відмовиться.

 

та отож в ціні і діло. а взагалі якщо робить міні, то їх можна міняти як снаряди. відпрацював ресурс, взяв викинув.

 

до теми очистки газу. у нас пил розмірами більше 425 мікрон, 425-250, 250-60, все це груба пиль, яка становить 16+10+16%. позбавитись її можна за допомогою циклону.
58% тонка пиль. 60-46 мікрон і менше 46.
у нас два етапи. очистка від грубих часток циклоном.
а от далі саме цікавіше. для очистки на зісах використовували шалених розмірів системи із кільцями рашига. от я пропоную водляні фільтри, для яких наявна волога в газі буде тільки на користь.

"PP-5 - Полипропиленовый картридж 5 мк, очистка от механических примесей, песка, ржавчины, суспензии и другие механические примеси. Производительность (л/мин.) - 20, рабочая температура(С)-2-45, срок службы(Л) - 12000,(мес.)3-6, снижение давления(бар) - 0,2-0,4." ціна питання 90 грн.
ось знайшов пр оавтомобыльны чи то повытряны, чи то масляны фыльтри:"Качественные фильтры задерживают загрязнения, размеры которых соответствуют зазорам двигателя. Рассмотрим ситуацию на примере зазора между коленчатым валом и вкладышем. Размеры этого зазора составляют 25-35 мкм в зависимости от конкретной модели двигателя. Если фильтр не будет удерживать загрязнения, соответствующие размеру зазора, то активные детали быстро износятся. Фильтры младшей ценовой категории задерживают загрязнения больших размеров, а частицы в 25-35 мкм они не улавливают."
--- добавлено: 30 ноя 2014 в 22:58 ---

 

якшо все так просто, то чому в ссср водяні/масляні фільтри не використовували?
шось тут не так... в будь-якому випадку після такого фільтра треба ставить ще один циклон
ИМХО

Думки вслух:
-що буде, якщо разом з газом використовувати бензин/водяний пар?
-що буде, якщо газ подати у фурменний пояс?

 

думаю тоді, 50-ті роки, просто не було таких технологій і фільтри уловлювали тільки крупні часточки. абож мали великий опір. треба знайти характеристики повітряних фільтрів. тоді стане ясно.

водяний пар теоретично буде розкладатис яна водень. практично просто охолоджуватиме зон горіння, адже в нас пар і так із дров виділяється. а от із бензином ХЗ, може вийти цікавий ефект. або нічого. теоретично бензтн просто спалахне ще до входження в фурменний пояс, це якщо його подавать із повітрям. думаю його треба подавать десь в район зони відновлення. можна не тільки бензин, а й отработку. теоретично горіння бензину збільшить температуру і дасть змогу використовувати деревину більш вологу. або Й585не

теж думав про це. теоретично має покращитися випаровування вологи і процес буде бульш стабільний, як із бензином. за другою теорією при рівних умовах у фурменну зону потрапить менша кількість повітря, за рахунок надходження подвійної кількості азоту. отож процес буде нестабільн6им.
--- добавлено: 1 дек 2014 в 09:18 ---
є моторчик від дитячої іграшки. от як його примінити для виготовлення малопотужного насосу?