Саморобний свердлильний станок.

Ты меня немного не понял. На моём рисунке каретка - светло серый цвет, на ней закреплен электромотор с "пинолью". Вся эта конструкция будет ездить по стойке - профильной трубе. Домкрат только будет приводом. Каретку просто нада плотно подогнать к стойке, и люфта не должно быть... Ну так бы мне хотелось верить

 

А, ну да, недопонял. И то же самое предложил. Значит, это правильная мысль! А от домкрата я отказался как раз из-за люфта в гайке. К тому же, нужно будет обеспечивать параллельность винта и стойки, чтобы не клинило, или ставить какую-нибудь кулиску, но тогда люфт при подаче вперёд-назад ещё увеличится. Короче, я решил ставить трос.

 

О эпоха о время.. сверлильный станок от 2000-4000грн. но собственный велосипед лучше, вопрос в чем... .

 

В столовой тоже борщ...

 

главное что понимание разницы.., если мереть уровнем с толовой то и понятно что можно откушать, а если мереть другим .... .
ps...
не пишите ерунды на будущее.

 

Свердлильный станок за 2000??? Это то китайское говнище которое все равно придётся усовершенствовать самому, убирать люфты, утяжелять конструкцию и где мотор с алюминиевой обмоткой??? Я лучше заморочусь и в свободное время играясь с подручного сделаю сам.

 

Дешевше не знайшов - це вже більш-менш прийнятний варіант тобто 3500-4000 як мінімум + доставка + ризики отримати не зовсім те що на фото.
https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-stanok-sverlilnyy-2m112-IDpQQSu.html#6ddbf1ed6c

Досить часто мене дивують американці - ну що їм треба? пішов і купив, і зарплатня нормальна і в магазинах є все, ні роблять щось самостійно і ви знаєте - виходить.

 

Тe оголошeння більшe нe доступнe, мабуть кидалово було і його видалили.
Я собі за 5000купив 2м112, начe нeдорого порівняно, алe на фірмі одній джeт стоіть , також нeпоганий станочок, ціні правда нe моніторив на нього.

 

Всім привіт! З приходом весни з'явилось дуже багато роботи, але по троху знаходжу час щоб закінчити розпочате. На даний час мабуть основна робота зроблена, залишилось тільки вирішити питання підйомного механізму! Примірявся до рульової рейки, - варіант як і раніше мені не зовсім до вподоби через малий хід. Використать трос - якось примітивно, хоч це мабуть чи не найпростіше зробить. Спробую все ж таки переробить домкрат. перекинуть місцями шестерні, щоб при роботі не доводилось робити багато обертів . Ну і декілька фото:
--- добавлено: 18 бер 2017 у 15:36 ---
Слідуючим кроком було мабуть чи не сама марудна робота - зварювання станини. Адже намагався витримати максимальну перпендикулярність всіх необхідних площин!
Основу каретки планував зробить з тої ж самої труби що і стійка, дещо збільшивши периметр квадрата. Однак оскільки в моєму випадку на стійку пішла квадратна труба 80х80 і товщиною стінки 2 мм (саме товщина стінки мене дещо пригнічує своєю не надійністю), покрутівши в руках отриману деталь вірішив переробить і використав шматок здається 10см швейлера звареного до купи!

 

Задля цікавості ставив мотор і накидав ремінь на шківи, - щоб перевірити жорсткість, можливу вібрацію і биття патрона. Ну на первий погляд все ОК! Ваги станини вистачає щоб мотор при старті і роботі не розгойдував станок. В "пінолі" биття також начебто не помітив....
Прошу сильно не гидить в бік моїх зварювальних навичок! на лаври зварювальника року не претендую, шви не по госту але тримається наче мійцно)А там красочкой щедро помажу)