Дизельный или бензиновый генератор

Тема в разделе "Электрика и освещение", создана пользователем Владимир_родной, 30 окт 2014.

  1. Dalet

    Dalet Бригадир

    Сообщения:
    378
    Симпатии:
    195
    Адрес:
    Борисполь
    Меня мало интересует давление газа в той трубе. Я с 2004 года имею дело с генераторами, я знаю как они работают и как глохнут. И саму идею такой врезки считаю самоубийством, и то что Вам один раз повезло это не повод советы раздавать. Сделайте десять раз.... Хотя тогда мы можем не узнать о результате.
     
  2. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Сообщения:
    8.806
    Симпатии:
    10.846
    Адрес:
    Зах. УкраЇна
    А де можна побачити результати Вашої роботи???(дуже цікаво)
     
  3. Dalet

    Dalet Бригадир

    Сообщения:
    378
    Симпатии:
    195
    Адрес:
    Борисполь
    Да хоть тут - http://www.europowergenerators.com.ua/galereya/

    А вот тут карта, и это только 50%, всего и не упомнишь уже...., и мелкое особо даже и не фиксировалось.

    Так что, имею что сказать.
     
  4. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Сообщения:
    8.806
    Симпатии:
    10.846
    Адрес:
    Зах. УкраЇна
    @Dalet,
    Вражає, а свіжіших фото немає???
     
  5. Dalet

    Dalet Бригадир

    Сообщения:
    378
    Симпатии:
    195
    Адрес:
    Борисполь
    Ща
     
  6. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Сообщения:
    8.806
    Симпатии:
    10.846
    Адрес:
    Зах. УкраЇна
    Ну так слухаємо.
    Бо санкціоновано-не санкціоновано для мене не Аргумент.(да і не тільки для мене)
     
    DINAMIT-UA нравится это.
  7. Dalet

    Dalet Бригадир

    Сообщения:
    378
    Симпатии:
    195
    Адрес:
    Борисполь
    IMG_20150820_151216.jpg IMG_20150820_151233.jpg IMG_20150820_151245.jpg

    это дизель с автоматикой и доп. баком на 100л,
    баки делаем сами.
    --- добавлено: 30 вер 2015 у 21:36 ---
    таки уже сказал. все что выше мной написано мое мнение основанное на личном опыте в работе с газовыми генераторами а еще на наблюдениях за нашим народом которому пока рак не свиснет, он не..... в сервис не обратится.
    --- добавлено: 30 вер 2015 у 22:00 ---
    IMG_20150901_135755.jpg IMG_20150901_135808.jpg IMG_20150901_135823.jpg

    и еще, вот как раз это гибрид, и автоматику заточили под работу на пропане, причем хитро, точнее как пашпорт пишет. заводится на бензине а потом в автомате переходит на газ. стоит клапан на газ. газовое оригинальное (китайское)
     
    Последнее редактирование модератором: 8 окт 2015
    leshiy_40 нравится это.
  8. Dalet

    Dalet Бригадир

    Сообщения:
    378
    Симпатии:
    195
    Адрес:
    Борисполь
    GG9000LE+Master (1).jpg GG9000LE+Master (2).jpg GG9000LE+Master (3).jpg GG9000LE+Master (4).jpg GG9000LE+Master (5).jpg GG9000LE+Master (6).jpg GG9000LE+Master (7).jpg GG9000LE+Master (8).jpg GG9000LE+Master (9).jpg GG9000LE+Master (10).jpg

    а можно и так
     
    leshiy_40 нравится это.
  9. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Сообщения:
    8.806
    Симпатии:
    10.846
    Адрес:
    Зах. УкраЇна
    @Dalet,
    Ну це в стандартному виконанні.
    А якісь не типові випадки бувають??? До прикладу, цікавить прилад від природного газу.

    Власне, я схиляюся на роботу через перетворювач напруги і з підзарядкою від 12-24В.
     
  10. Dalet

    Dalet Бригадир

    Сообщения:
    378
    Симпатии:
    195
    Адрес:
    Борисполь
    Нет, такого нет, я ж работаю на потоке, и устанавливаю людям, а там изобретения наказуемы, бабахнет, мне ж потом .....

    Для меня не типовое, это на Кольчугу, или на теплоход, отакое делал.

    На рынке есть карбюраторы для работы на природном газу, его ставите вместо стандартного карбюратора, лишь бы встал, и так переделываете бензиновый на газ.

    А вот о преобразователе не понял, можно подробней? Обрисуйте схему.
     

Поделиться этой страницей