Газогенератор на дровах для автомобіля, твердопаливного та газового котла

на малюнку колетор ваз-09 інжектор. а так таки да. для повітря можна робить менший діаметр. хотя і на газовий патрубок труби 20 мм хватить на 1,5 л двигун.

 

ні не хватить. в мене стояв 20мм - корпус повітрянного фільтра дуже стискало вакуумом. поставив на 40мм. і їхати стало краще.

 

за розрахунками хватить. фільтр треба було робить не із жерсті.

 

да хочь з пуху гобліна. ти візьми собі патрубок. через який зараз засмоктується повітря і звузь його до 20мм і дай повний газ і хай хтось подивится що буде з корпусом фільтра та патрубками. і не забудь проїхатись.

я це все вже пройшов. знову ти розумніший?)))

 

@pastux, із нас двох хтось точно хитріший. може я, а може ти.

 

до чого тут хитрість? це просто практика та здоровий глузд)) воно так є і це можна зрозуміти, як що думати логічно.

 

Запорожец на дровах. ( Авто на древесном угле )
Хорошо зроблено , зовні не видно що на машині стоїть газогенератор .

@miks.fm, зелений Запорожец с газогенератором Ваш ?
а то Я знайоме Ваше фото нарив http://vk.com/id255157598?z=photo255157598_330920974/photos255157598 ,
таке саме фото у пості #1126 .

 

Ні. Зазік не мій. Фото я виклав як приклад як я зібрався варить пояс на свій геник ))
--- добавлено: 6 сер 2015 у 16:21 ---
як думаєте на вихід газу з газогеника до циклона і після до радіатора труба тонкостінна вн. діаметром приблизно 32 мм вистачить чи треба 40-50мм ?

 

@miks.fm, @miks.fm, рахуть потрібно. якщо вечором не забуду порахую. та 32 має хватити. чим холодніший газ, тим тоншу трубу можна. є формули десь у токарєва.

 

А Я подумав , що @miks.fm, вже зробив газген, і вже їздить.

На всі з'єднання від самого газгена і аж до самого фільтра двигуна краще використовувати однакову трубу діаметром 50 мм.
Труба з великим діаметром це менший опір для руху газів по системі.
Я в себе роблю трубою діаметром 50 мм.