Газогенератор на дровах для автомобіля, твердопаливного та газового котла

у мене все так хитро зроблено, що поки не доробиш по господарству нічого не вийде. у мене лист металу 2 мм (задній борт) на конуси привалений метровими обзелами із гвіздками. їх потроху пиляю. лишилося десь із куб. добиваю старий розтягнутий цепок на базі якого буду робить бензопилораму. чисто поексперементувати. із цепка доречі вже викинув більше шести зубців. на гвіздки саме то.

 

Я буду збирати таку схему-
Газогенератор - Циклон - Радіатор охолодження - Бульбулятор - Фільтр - Карбюратор двигуна.
Радіатор охолодження робити так щоб конденсат стікав у бульбулятор,
а бульбулятор робити так щоб завжди можна було його промити.

 

я думаю треба так: газген - утеплений циклон - утеплений автомобільний фільтр - радіатор - фільтр - карбюратор.
у циклоні ловим крупну пиль, далі фільтром №1 мілку (тут можна бульбулятор но тоді він охолодить газ на фільтрі може випасти конденсат.) потім сушим газ і охолоджуємо у радіаторі. чистова очистка перед подачею у двигун фільтр №2. в процесі експлуатації фільтр №2 ставимо замість фільтра №1, а на місце фільтра №2 установлюємо новий. 2 фільтри стоятимуть до 100 грн. при повній заміні через 200 км це по 50 грн на 100 км + економія 200 грн на бензині. але думаю фільтри 1000 км виходять. останній барботажний фільтр вперли в запорожець. так от він бистро забивався і майже нічого не ловив. хотя ХЗ. нада пробувать.

 

Барботажний фільтр запорожця працює так - повітря з пилюкою вдаряється об масло , часточки пилюки прилипають до масла , а очищене повітря іде у двигун.
Тому для газогенератора потрібно у барботажному фільтрі підняти рівень рідини щоб газ через нього булькав і смоли осідали в рідині.

 

як діє фільтр знаю. два роки юзав ушатого. барботажний фільтр думаю створить додатковий опір. тому я за використання кілець рашига і вологе очищення.

 

Сама проста діюча схема автомобільного газогенератора.
Газогенератор - циклон - радіатор - фільтр - шланг до двигуна .

 

функцію циклону воно не виконує. просто бочка.

 

В їхньому циклоні немає нижнього конуса, але ж працює. Цікаво інше як вони його чистять.

 

ні, не так. як вони всюс систему змійовиків чистять? а бочка без конуса то не циклон. втомуто і фішка циклона. без конуса ніяк. то мо барботажний фільтр. я на низ циколна планую приклепать кришку від банки під різьбу. закрутив банку, і видно скільки там гадості. відкрутив, висипав, назад закрутив.

 

Роблю зворотник. От і думаю з якої би то товщини стінки камери горіння ліпити. 3мм товщини мало би вистачити чи брать каналізаційну трубу приблизно 6мм товщина? Як вважаєте? Не повинно би так скоро прогоріти 3мм в фуремному поясі якщо на дірочки гайки зсередини приварить?