Газогенератор на дровах для автомобіля, твердопаливного та газового котла

Тема у розділі 'Отопление и горячее водоснабжение - общие вопросы', створена користувачем gam-ua, 26 сер 2014.

  1. miks.fm

    miks.fm Стажер

    Повідомлення:
    29
    Симпатії:
    6
    1.2
    тобто "конуси" мають сходитись? чи як?
    а "діаметр камери газифікаціїї" це що воно таке?

    все вийде. якщо не на першому то на другий .. десятий. будм робити методом експериментування.
    --- добавлено: 24 май 2015 в 19:34 ---
    тобто хочете цим сказати що ця схема мені не підходить і треба іншу?
     
    Останнє редагування модератором: 1 чер 2015
  2. DINAMIT-UA

    DINAMIT-UA Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.744
    Симпатії:
    1.556
    Адреса:
    Україна
    @miks.fm, На 91 сторінці цієї теми , у пості #903 є ссилка,
    на книжку Мезин И. С . Транспортные газогенераторы , скачайте її для себе .
    У Вас будуть додаткові знання по газогенераторам .
     
  3. gam-ua

    gam-ua Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.146
    Симпатії:
    684
    Адреса:
    Чернігівська обл. Ічня
    саме так. то американська схема. Х.З. під який сорт деревини, що в них там за дерева в штаті арезона.

    кільце фурменної зони. там де проходить саме загифікація шляхом проходження повітря через розпечення до 1500 градусів деревне вугілля, яке утворилося під час сухої перегонки деревини в бункері газгена.

    той хто робить газген на десятий раз і викидає схему в нет, той відверто здівається з людей. газген при розразуках можна зробити з першої спроби. відео в першому пості тому підтвердження.

    я незнаю що це за схема. хто її розраховував і по яких формулах. хто формули розробляв це взагалі питання.

    + Токарєв, це першоджерела. то не лузери вроді нас. люди отримували зарплату при сталіні. розробляли газгени для транспорту здоровенної держави і за невдачі в процесі серійного виробництва могли поплатися не лише своєю головою.

    прочитайте токарєва, там досить просто розписано. без зайвої води. тоді ви поймене чому потрібна схема на конусах і які розміри мають бути і що на них вплива.

    при розрахунку газгена вихідними даними є:
    обєм двигуна літрів
    потужність двигуна кінських сил
    кількість обертів за хвилинуколи досягається максимум крутног омоменту
    напряжонность горіння яка від 500 до 900
    висота фурменної зони - Н(отут без мезина не обійтись)
    кількість фурм від 3 до 12
    швидкість дуття 20-30 метрів/секунду
    --- добавлено: 24 май 2015 в 20:33 ---
    і маса додаткових питань
    --- добавлено: 24 май 2015 в 20:34 ---
    тьоді розміри мають бути ще менші. діаметр зони газифікації буде десь 150.
     
    Останнє редагування модератором: 1 чер 2015
  4. pastux

    pastux Майстер

    Повідомлення:
    136
    Симпатії:
    30
    Адреса:
    Крым -> Черниговская обл.
    ви для мене і мого друга відкрили америку))) я пагано розумію математику. друг - вчитель фізики, теж не дуже до пер. опитним шляхом з 12см дійшли до 8см звуження.

    кожний в книзі бачить щось своє.
     
  5. gam-ua

    gam-ua Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.146
    Симпатії:
    684
    Адреса:
    Чернігівська обл. Ічня
    @pastux, ось давайте вихідні дані авто, а потім обміняємось даними. чим вужче звуження, тик краще смоли розкладаються. для якого двигуна 8 см звуженя?
     
  6. pastux

    pastux Майстер

    Повідомлення:
    136
    Симпатії:
    30
    Адреса:
    Крым -> Черниговская обл.

    в мене теж таврія (славута 1.2л). зараз роблю газгєн діаметр по фурмам 20см. висота від фурм до звуження 15см, висота від звуження до колосників 15см. робив без конусів. цилінр, дно, в якому отвір потрібного діаметру, далі також циліндр., колосникі. 8фурм по 7.5мм

    в товариша авто 1.8 та бензогенератор 3.5КВт. діаметр 23см. висота від фурм до горловини 10см, від горловини до кінця юбкі 12см. колосників нема. між юбкою й дном зазор 3мм приблизно. 8фурм по 7.5мм

    товариш переконаний що, треба робити діаметр по фурмам 23 а то й 25см. бо як в книжці пишуть - великий діаметр - краще газ. тим більше що і бензогенератор, обьємом 150куб см робив гарно на тому газгєні.

    подібний газгєн він зробив на ТАЗ 2102 з обьємом двигуна 1.3л. теж чудово робить. тільки збільшив висоту під горловиною з12см до 15см.

    більший діаметр дає можливість заправляти більши за діаметром куски, сприяє кращому просипанню дров. при меншому дрова будуть зависати.

    зкачайте книгу токарєва. почитайте. подивіться в кінці книги ремонт газгєнів та спрощені камери згоряння. і робіть собі копію (з невеликими змінами) газ 42.

    якщо шось не зрозуміло - пишіть в лічку. можу і токарєва підкінуть.
    --- добавлено: 24 май 2015 в 21:34 ---

    такє звуження підходить до (те, де стояло і робило) опель кадетт 1.8, бєнзогенератор 3.5КВт (150куб), таврія славута 1.2л, жигулі двойка, 1.3л.

    смоли в газогонах ні де нема.

    і ще тоді питання на засипку до купи. у токарєва написано розрахункі брати від обертів двигуна. на полуторках 2200об за хвилину. ми брали 3000-3500. але у мене виникло такє питання. двигуни 4тактні, з цього слідує, що за один оберт у двигун надходить не весь обїєм, а тількі половина... як тоді розрахувати правильно розхід повітря, газу? а у токарєва по формулам й по зразкам виходить що не треба це враховувати.
    в общєм багато для мене й мого товариша не зрозумілого. тому робим на глазок і перевіряємо в дорозі.

    та й ще одне - получити газ - це одне. завести авто - це зовсім другє. а от поїхати на дровах - то ще одне діло. тоб то не значить що -АААА!!! у мене газ пішов. все... зараз поїдемо))) ні... це ще дуже далеко до - ,,поїдемо,,. це щось близько от ,,заведемо мобуть ,,. і навіть коли заведемо - це ще не означає що - вже от зараз поїдемо, кідайте мішкі з дровами в багажник. це ще теж може бути десь у майбутьньому.)))
    це все з власного досвіду й досвіду мого товариша.
     
    Останнє редагування модератором: 1 чер 2015
    Володимир П подобається це.
  7. gam-ua

    gam-ua Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.146
    Симпатії:
    684
    Адреса:
    Чернігівська обл. Ічня
    теж оберти заганяли в ступор. якщо двигу 50 кінських сил то є оберти на яких двигун зі кінські сили вида. точні максимальний крутний момент. полуторка це 2200 максимальний крутний момоент, для скутера 5000.

    так правильно. ваш досвід на глазок. тому так і виходить. взагалі не бачу сенсу сперечатися. в ітозі всі з ким я спілквався робили по своєму, на глазок, горизонтальні. а потім дивувалися чому смоли, чому газ погано горить, чорму не заводиться. а потім переробляли. і ніхто не робив не по токарєву, не мозину. брали якісь схеми, по яким вже хтось робив.
     
  8. pastux

    pastux Майстер

    Повідомлення:
    136
    Симпатії:
    30
    Адреса:
    Крым -> Черниговская обл.
    у вас зовсім інший підхід до діла. ми, з моїм другом, робили розрахункі газгєна по обьєму двигуна й по витратам повітря й газу, а не по кінськім силам. тому все ж такі розрахункі робились, а не з потолка брали розьміри.
    просто коли рахуєшь, то виходить якась дурня.для тавріі треба діаметр газгєна робити 15см... скоріш за все чи в книжці помилка. бо як що робити розрахункі по уму, то за один оберт повітря буде засмоктуватись в половину меньше. тоді і результат буде іншим.
    15см - шо туди залізе? це як треба пиляти. рубати ті дрова? та через тиждень такого пиляння, рубання - знімеш того газгєна о біса...

    тим більше що з діаметром 23см робив двигун обьємом 150куб см. то виходить що не так там все критично. є велике поле для маньовру.
     
  9. gam-ua

    gam-ua Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.146
    Симпатії:
    684
    Адреса:
    Чернігівська обл. Ічня
    так а хіба в мене в формулах немає розходу повітря? це безглузда дискусія. давайте фото в студію вашого газгена. добіса ті розрахунки. цікавий сам результат.
     
  10. pastux

    pastux Майстер

    Повідомлення:
    136
    Симпатії:
    30
    Адреса:
    Крым -> Черниговская обл.
    ))що вам дасть фото? ну от спробую викласти газгєн друга. IMG_20150220_163807.jpg IMG_20150220_163820.jpg
     

Поділитися цією сторінкою