Двохтактний двигун на газу

Тут мені мисля прийшла перевести двохтактний двигун на газ, а точніше на дрова. Про газифікацію дров і виготовлення газогенератора читаємо тут: https://krainamaystriv.com/threads/20499/

Так от ближче до теми. Перевести чотиритактний двигун на газ не проблема. А от із двойкою є проблема із змазкою. Із газом її так просто не подаси, в картер не нальєш. Потрібно змащувати і колінвал, і циліндр. Мудрувати заумну схему примусої змазки теж не варіант. Простіше взяти чотиритактний скажете, от тільки багато генераторів радянських на двотактних вигунах і стоять копійки.

Порадився із людьми. Виявляється був мотик ІЖ, який подавав масло окремо, а бензин окремо. Але вони все рівно пермішувались в потоці. Я от і подума, а що як і тут подавати масло окремо? Точніше не так: при 3000 обертів двигуну умовно потрібно 2 л бензину на годину, в якому розведено 200 грам масла. Так от із цієї схеми ми просто виключаємо 1,8 грам бензину, лишивши його лише 200 грам для розведення, і відповідно зменшення густини 200 грам масла. Подачу цієї суміші регулюємо відповідно до умовного розходу 200 грам в час. Можливо знадобиться спеціальний жиклер, або й ціла система. Решту 1,8 літра бензину має замістити газ.

Чекаю критики та грунтовних пропозицій.

 

Взалі то перевівби. Але Змінив двигун на 4 тактовий як більш надійний і з більшим моторесурсом.

 

Був у мене скутер (двохтактний) хонда. Масло подавалось з окремого бачка у впускний колектор насосом, який мав привід від колінвалу, тобто дозовано на кожен оберт.Від цього принципу і треба відштовхуватись.

 

такі були і мотоцикли іжи. скіки тільки його там подається і чи впливає те що там бензин, а буде газ.

 

Думаю організувати змазку не проблема ,а проблемою бачу те, що на газі з газгену двигун має працювати на високих обертах(суміш бідна бо в ньому багато азоту з негорючими друзями)і якщо охолодження повітряне, то думаю буде перегріватись.

 

та перегріватись не буде бо температура горіння газу нижча за бензин. а октанове число більше ніж бензину. так що обори думаю будуть тіж.

 

gam-ua,
Тема про двушку на газу не варта уваги, найкращий варіант для експерементів 'зідик' іх іще по дідах валяэться і ціна демократична. Сам тримаю для експер. Удешку.

 

Коли бензиновий туман попадає в циліндр ,то він випаровується і стає газом, при цьому охолоджуючи циліндр, тому на бідних сумішах є перегрів ,ну а газ не буде випаровуватись і охолоджувати.Може менша температура згоряння газу його і урівняє. Але оберти генератора мають бути стабільні тому на 100% потужності розраховувути не варто.Так що тут треба практичні експеременти.

 

viktor28465,
Оберти не обов'язково стабілізувати, да і не реально на такому носіі. Краще на 12в. і через інвертор.

 

Воно то зрозуміло шо не так все просто але

то чому б не спробувати?