Вам цікаво розвивати тему про кошти??? Хочете (повангую)??? Жопанька підкрадаєть, платити перестануть, контролювати сплату нічим. Буде або різке підвищення соціальних виплат, або суцільна несплата за компослуги. (тут можна довго дискутувати, але не на часі)
Хтось, щось сказав про КПД. так от, краще 20% КПД собівартістю в копійку, ніж 99% КПД по гривні. Що всі вчепилися в дрова? В Сибірі на лісозаготівлях їздили на дровах, зберігали їх тоннами в ангарах. І їхало. І вологості там було рівно стільки, скільки написано в таблиці. Ну і ще, щось і не помітив, що дрова, які лежать під навісом, якось за зиму відсирівають. да, ті що із низу, на землі, дійсно вогкуваті. а всередині все гаразд. А чому ніхто не згадує про висотемпературний процес розкладання води на водень і кисень?
Ви їздили по сібіру на тих авто? Ви зробили для авто газгєн? Ви міряли вологість дров в сараї і кожну вологість випробували в дорозі? Як що ні - то у Вас все по переду. Робіть, випробовуйте - потім будем вирішувати Ваши проблеми з вологістю дров. Можливо я поділюсь своїми напрацюваннями в цій області... А можливо Ви все самі вирішите. А поки що - це все пусті балачки. --- добавлено: 17 сер 2015 у 20:23 --- Шось якось у Вас дуже складно і не практично виходить. Маючи газогенератор, спалюєте в ньому дрова, перетворюючи їх на газ. газом тим живите двигун, на приклад від ВАЗ або ЗАЗ... та хочь і ГАЗ... виробляєте електроенергію. продаєте ту електрику державі. опалюєте будинок за рахунок вихлопних газів від двигуна(зробити водяну рубашку на вихлопній трубі) + охолодження газу з газгєна. як що не достатньо - то допомагати тою електроенергією що виробляєте.
Хочете доведу недолугість Вашої ідеї??? Якщо припустити, що в якісь стосунки з державою і в'яжетесь то ціна паперів буде...(ОГО-ГО) Далі, щоб продавати енергію вона має бути відповідної якості, а добитися стабільності від роботи ДВС на дровах буде не просто. Тепер, який буде моторесурс Вашого агрегату на такому газі??? Ціну ремонту треба враховувати і добавимо сюди іще ціну дров і їх підготовку до газгену. ЩО БУДЕ В ЧИСТОМУ ЗАЛИШКУ??? Суть моєї ідеї в тому, щоб спалювати низькокалорійні деревні відходи, обігріваючи садибу і при тому отримуючи енергію для підзаряду АКБ альтернативної електросистеми. (це в двох словах)
тільки я на 7,39 побачив в крані конденсат і чорну смолу, яку мужик спершу намагвс струсити, а потім зйомку припинили і він все протер тряпкою? ось вона вся суть поперечника на вугіллі. смоли таки пруть. --- добавлено: 26 сер 2015 у 09:21 --- а працювати представлена конструкція як котел не буде. точніше газген вийде із штатного режиму. бункер намагаються обігріти, а на відео його просто охолоджують. охолоджувати можна дно і нижню частину по висоту фурменного поясу. але поперечник охолоджувтиа незя. звузиться реактивна зона.
У цьому відео мене зацікавило підключення охолоджувача, який зроблено змійкою. Якщо газ рухається у радіаторі з верху до низу, чи коли газ рухається у радіаторі знизу до верху. Як правильно? Тобто конденсат буде збиратись або у циклоні або у фільтрі тонкої очистки.
Думаю, що зверху вниз більш логічно - щільність газу при зниженні температури збільшуеться, що створює додаткову "тягу". Якщо навпаки - то ця сама "тяга" працює проти напряму руху газу.
ДУМАЮ РУХ ГАЗУ В РААТОРІ НЕ ПРИНЦИПОВО. ЯКЩО І Є ЯКАСЬ закономірність, то ми її без точних приладів не побачимо. хотя якщо із низу в гору то теоретично має охолоджуватись краще. бо гарячий конденсат буде від холодного краю труби спускатися до низу і охолоджувати радіатор.
