газ знову подаватиметься в газген, від цього підвищення внутрішньої температури, відтак стабільніший процес, можна використовувати сиріші дрова. пане із криму, фільтруйте трохи. а точніше підбирайте більш дипломатичні епітети. ну наприклад, освічена людина написала б, що мій план не безглуздий, а важкий для втілення у технічному плані і система може бути малоефективною. відповідь я вже дав. під час їзди вони не зависатимуть, підтверджено не однією людинеою, яка вже їздить на дровах. а при стоянці проблема вирішується елементарно, на корпус газгена ставиться відбратор і проблема зависання зникає. @pastux, якби людство слідувало вашій логіці, то й досі б боялося кіно, адже думали що поїзд міг виїхати із екрану, боялися б сідати до поїзду, бо вважали, що на швидкості 40 км людину розчавить, брати райт не пролетіли б над землею, а сікорський не розробив би гвинтокрил. та і взагалі, людство б досі думало, що сонце крутиться довкола землі, яка є плоскою і стоїть на трьох китах. а таких як я і досі б спалювали на кострах, чим ви і займаєтесь із першого дня на форумі. @pastux, не будьте консервативним. вам подобається консервативна ідея газгена, користуйтеся нею. маєте ідею як покращити якість газу, пишіть. і годі вже доказувати, що ваш пеніс довший. давайте вже конструктивно вирішувати проблему газгена, його приєднання до авто, стабільну роботу двигуна вирішувати по ділу. --- добавлено: 3 гру 2015 у 09:10 --- перевитрата це їздити на обгорілих чурках.
ви не розумієте про що балакаєте.) по друге - щоб взагалі мені показувати ваш ,,пеніс,, - зробіть газгєна і проїдте хочаб 500км. тоді побалакаєм на цю тему) вибачте - не хотів вас обаражати, але як на мене - то я вже написав що думаю про це.
Моё виденье системы такое. 1. Газовый редуктор второго поколения типа Ловати вакумный , никаких мозгов ненада. 2. Дальше ресивер с датчиком давления , который будет регулировать роботу компресора-нагнитателя.
Пока в проекте , когда буду модернизовать всю установку тогда этим и займусь... Пока присматриваюсь к автомобильному компресору кондицыонера , насколько его можно розогнать.
Сегодня (5.12.15) доварил до газгена ЦИКЛОН + РАДИАТОР, добавил длинный шланг и у меня вышло получить огонь, даже синее пламя при том, что турбина работала, а не была остановлена, как в прошлый раз. Попытался я завести машину от этого газа - машина без турбины не реагировала на газ. Но когда я включил турбину - машина начала рывками заводиться. Постоянства работы двигателя я не добился - аккум посадил ))). Вот так-то так, пока не знаю в какую сторону копать. Возникло много вопросов, а я не знаю ответов. Возможно нужно зажигание позднее поставить, а возможно и нет..... Буду искать ответы.... Видео снял, но толку от него пока никакого ((( ответ мне уже дал: pastux
Выложу видео, там переделка генератора. Сменил решетку на пластину с отверстиями. Добавил фильтр циклон и радиатор маленький. Пробовал завести мащину, но видимо подсос воздуха реально велик... буду исправлять
@jester7, це тема лише про підключення газогенератора до автомобіля і його роботи на газу. тема про виготовлення газогенератора на дровах ТУТ читайте розгорнуту відповідь на вашу проблему.
в общем поглядел видос. шо сказать... надо делать нормальный обращённик. то шо у тебя - то только на угле древесном может будет работать. турбина по мощности очень слабая и получается, что вроде газ идёт после часа розжига (при чистке газгена нельзя удалять старые угли. в обращённике если так сделать о идёт смола, пока не на горят угли. в углях дело, они дают высокую Т). если разжигаешь новый газген или после чистки - то по фурмы надо засыпать угля. второй ньанс - если турбина слабая и газ всё таки пошёл, то при подключении к авто, авто начинает в разы сильнее сосать газ и процессы нарушаются. исправит положение или более мощная турбина или заводка на бензине с последующим переходом на газ. как у тебя сделана воздушная заслонка? тебе надо сделать что бы в одно отверстие воздухана поступал газ, а другое перекрывать заслонкой (краном) с возможностью регулировки на ходу (воздуха надо ощутимо меньше чем газа). если этого нет - авто не завести. уменьшать размер камеры до 20см на мой взгляд не стоит. знакомый делал из газ баллона - на тазиках нормально работало. к стати ,я живу 33км от Чернигова. можешь подьехать ко мне. я тебя ,,потыкаю носом,, возле моего газгена. может даже съездим до кореша, поглядишь на его мини бульбик.
