Так і я про це ж. Для чого така надміцна рама, для делікатних велосипедних коліщаток... Тут потрібно вибирати розумну достатність.
Оживлю тему, мож кому цікаво буде.(попалося на просторах тирнету) http://jurashz.livejournal.com/7358836.html [ATTACH]
Я до чого веду, що міцність рами перевищує міцність коліс, а все разом - мускульну силу велосипедиста. [ATTACH]
@uglubka, У мене на заводських примітивно, але надійно. На центральному болту.
@Виталий Л, А для рами візка не буде зайвий запас міцності. Вага, як не як...
Ось сюди закину. Також виношую ідею, але іншого плану.(а ще можна під розміри ящика для розчину, будівельного) [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
Не шуткуйте так. У моїх знайомих по 3кВт. 380В. кажуть слабувато.
За це розкрита тема кицьки(чи як там її).:-D
Думаю, на металоломі в раз 10-ть дешевше. Хоча, я би не жартував із мотором від пралки, там біля 14000 обертів. Є куча різних конструкцій, вдалих...
У мене в знайомих ланцюги були. Так вони розлітаються в самий непідходящий момент.
Вітаю!!! Бажано фото інгидієнтів трактора.
На японських ютубах "хоч греблю гати" цих конструкцій.
Це, мабуть, було якщо не 700, то 450 мертвих президентів.
Зазвичай, такі прибори робляться із залишків металу в господарстві, тому точно дотриматися креслень, не думаю, що вдасться. Але на сьогодні тема...
@Vladlen, Якщо на час їхати, то Ви тут праві. Але якщо мандрувати, то не так вже і важко. 100 не пробував, але біля того приходилося.
Наробилися Ви біля агрегата. Але цепи потрібно якось ліквідувати.
@sanykrimea, Пробую...:)
@Ilonka, Це Вам треба створити тему про мандрівку, відповідь незабариться, повірте. (в цьому я не порадник, а є люди, що полюбляють гори):Hi:
Ну ясно. Будуть звертайтеся.:Hi: А схід зараз буремний, не легко Вам там.
В зв'язку із відомими подіями в країні, останнім часом ні(на жаль). А ЩО Є ПРОПОЗИЦІЇ???
Імена учасників (розділяйте комою).
